Jump to content

PARADOX_sf

Фен
  • Мнения

    1506
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от PARADOX_sf

  1. Според мен пък китайката е най-хубаво
  2. Еххх, значи мугена дето го давам е бая евтин...
  3. Преди използвах един муген 4-1 точно за б16 и имах доста големи проблеми с клиренса. Наложи се изработка на скара пазеща колектора.
  4. Общо взето разликите трябва да са по смукателя (колектора, тръбите, филтърна кутия), глава, изпускателелна система (колектори, тръби), бутала с по-висока степен, пръжини за клапани и най-същественото - валовете.Иво има ли по-големи вибрации без тия баланси или няма никаква разлика?
  5. Не е нормално да падне за 30мин, просто е към края на живота си и трябва да се замислиш за нов като почне да не пали държи съвсем.
  6. Някой има ли ремонтна литература за тези автомобили?
  7. Кво ти пука?Достатъчно, е че коляновите им валове са съвместими, междуцилиндровото разстояние е еднакво, размерите на клапаните и т.н.
  8. K20 е по-съвременен, но Х22 е доста по-ефтин, както и компонентите за него са значително по-ефтини.От Х22 се раждат Ф20Ц и К20!
  9. Карал съм с Осрам +50%, после с 90% и то със доста яко спортно отачване и не мога да кажа, че съм имал проблеми с живота на крушките...
  10. - Спирачна помпа 7/8" със серво 7"+8", казанче, датчик и т.н. Пълен комплект от 5-та генерация ВТИ, става за сивик 4, 5, 6 поколение. Помпата е със сменени гумички преди 3000км. Отлично състояние. Снимка1, Снимка2 Цена: 150лв- Спортни валове Custom Stage 2 за B16, B18C. Чисто нови. Снимка 1, Снимка 2, Снимка 3Spec:LIFT/DURATION: IN. 485,266 EX. 466,262Цена: 450лв за комплект- Биели CROWER от по-скъпия и здрав профил - I beam. Стават за B18C, могат да станат и за B18A/B i B20B/Z. Биелите са използвани, отлично състояние. СнимкаЦена: 650лв за 4 бр.- Стабилизиращи щанги от английско ВТИ, по-дебели са от на другите сивици. Продавам чисто нов уред за проверка на обтегнатостта на ангренажни ремъци на Facom - DM.16. За повече инфо: http://www.facom.com/com/home.php , СнимкаЦена - 300лв, в представителството е 450лв.Полуоска и карета за B16/B18Муген - колектор 4->1 за B16/B18 , даунпайп, крайно гърне + скара предпазваща колектора от удари. Всичко (дори и скарата) е изработено от неръждавейка, колектора е увит в термо лента, завоите на тръбите с колена, крайното гърне е разглобяемо и има заглушител. Нещата стават за Сивик 5-та и 6-та генерацияСнимкиЦена: 1400лв за всичкоS9B кутия от англичанка. Кутията с блокаж, няма хъркания, странни шумове и т.н. при смяна на предавки, изкара супер бистро масълце и при смяна на предавки скоростния лост се движеше, като горещ нож в масло!цена: 1100лвY21 кутия от сивик 5-та генерация. Кутията е с OBX самоблокиращ се диференциал тип Торсен, карбонови синхронизатори - гиър спийд комплект от 1-5 предавка, подменени муфи, лагери на пърчивен вал и диференциал. Всички предавки се сменят перфектно и луфтовете на кутията са направени правилно.Само в части са вложени 1200++ лв за да бъде перфектна кутийката.Цена + диференциала: 2100лвМоже и лсд-то отделно, както и без него.Чисто нови нарязани и надупчени задни спирачни дискове Локхийт/Делфи от английски сивик 4х114, разпробити и на 4х100, 260мм: СнимкиЦена: 90лв Кормилна рейка от японско ВТИ 5 ген.Рециклирана е с ремонтен компелкт от Хонда, всички части вложени в ремонта са закупени от представителството на Хонда - нови лагери, болтове, скоби, оригиналния комплект включва всички о пръстени, оплътнения, гумички, семеринги и т.н. Всичко това е сменено преди 3000км.Снимки: ЛинкЦена: 300лвКомплект за преминаване към задни дискове. Задни носачи от Сивик ВТИ японски, носачите са пясъкоструени, прахово боядисани, болтовете са с пренавити резби и поцинковани. Апаратите са изчистени от ръжди, боядисани, сменени спирачни цилиндърчета - оригинални, ремонтен комплект за спирачните апарати - оригинален, използвани са всички необходими смазки, оригинални накладки на 1000км, дисковете са надупчени и нарязани допълнително, сменена е греста на лагерите със синтетична Мотул + жила за ръчна спирачка. СнимкиЦена: 500лв Нещата се намират в София, телефон за връзка 0889 307 308
  11. Аз видях, че си пишеше 3+2 и 2-те струват еди колко си
×
×
  • Създай нов...