Executor

Здравейте,Стрелката за нивото на бензина си работеше безотказно. Днес заредих, стрелката си отчете правилно колкото съм си заредил (знам, понеже винаги зареждам за 40 лева и знам, къде отива долу горе) . Покарах малко и след като загасих колата, стрелката си остана на същото положение - не отиде на нулата. После доста карах, почти изразходих горивото но тя си стои на старото положение. Видях, че преди време е имало такава тема, но нищо конкретно не е казано. Реших да пусна нова тема, та ако някой все пак е отркил от къде идва проблема.

Ами вадя шлайфа и действам. То близко до акъла. Мисля само с гарнитурата да се огранича.

Ами те степените на сгъстяване нали се определят от компютъра. Е вярно разликата в главите няма как да оправя де. А знаеш, каква точно е разликата в главите ?

Трудна работа. С тоя номер. Но ако някой все пак продава компютър от 90 коня сивик (естествено с ключовете) да се обади.

Днес ходих до Бултрако Стара Загора (понеже имах работа в Стара Загора) 29.70 е литъра. Обадих се до София 25.70. На мен ми трябват 2 литра. Така де в понеделник ще е при мен маслото. Надявам се да е от това проблема. Но от там ми казаха че и няколко месеца мога да изкарам с 10 на 40 в скоростната кутия. Но все пак реших да поръчам още сега.

Офф само дано не е от скоростната кутия както си писал. Преди 2 седмици го смених. И майстора ми сложи двигателно, понеже така пишеше в каталога. И вярно от тогава се чува тоя звук.

Здравейте,Когато правя пълен ляв или пълен десен се чува странен звук, съответно в ляво или в дясно. Не е от хидравликата понеже на място не го прави. Пробвах да дръпна ръчната и на място газ, когато превъртат гумите пак се чува същия звук, като виене, но не се чува, когато превъртат 1 2 пъти при тръгване. Само когато правя обратни завои се чува.

И друг каза че са еднакви. Но може ли само една гарнитура да е 15 коня разлика..................... За ключовете знам и съм питал и за тях. Но дали има смисъл да го взимам тоя компютър. Някой може ли със сигурност да ми каже дали има разлика в компютрите ???

Намерих си компютър от Д14А8 за 60 лева. Да го взимам ли ? Или има допълнителни датчици за тоя компютър, който Д14А7 ги няма ????

Благодаря колега.

Може ли някой да каже как да разглобя таблото, за да сваля копчето за степените на вентилатора на парното. Няколко пъти опитах,като развих къде що видях болчета и не мърда и не мърда. (Хонда Сивик Англичанка 1.4i 1998) . Гледам доста стеми има но никъде не е описано точно как става разглобяването, а не ми се иска да начупа половината пластмаси.

Хонда Сивик. 1.4 75 коня е d14a7 1998 година. Това ако не се лъжа се води Англичанка 5 генерация МАЙ . Та ако може да ми кажете и какво е точно е МТФ масло. А иначе и аз лично погледнах в каталога. Пише двигателно масло. Но ми каза, че на Хонда до сега не е сменял на скоростна кутия, понеже само се доливало, но явно при него не е идвала таква. И той ми сложи някво там каза "по-тънко" (вероятно става дума за вискозитета) . Като цена 13 лева на литър. Събра 1.8 литра.Доста ме притеснява факта че сложихме двигателно. И още повече че до сега сами направо влизаха а сега доста по шумно се включват, както казах по-нагоре когато е в движение няма проблем.

Днес ходих на сервиз да ми сменят маслото и решиха да отворят и скоростната кутия. Маслото беше супер но решиха да го сменят и аз се съгласих. Но в каталога пишеше двигателно маслко и ми сложиха двигателно. Това нещо несериозно ми се струрва...... Сега някак си по шумно се включват скоростите но няма виене при каране.

Ами аз не исках да режа старата. Понеже ако нещо не е, както трябва с новата да си върна старата. А да те питам как ти е разхода с големия отвор? На мен сега градско ми гори 9 извънградско не мога да кажа точно понеже аз карам с 150 и климатика почти постоянно работи и тя си гори като в града.

Поръчах я от бултрако. 40.63 лева . След 10 дни е при мен

Да смяната ясна. Ще взема да им звънна. Мерси

М да ама бултрако трябва на място. Ако някой се навия да ми я поръча предварително ще платя всички разходи.

Добре както и да е. Просто някой да ми каже от къде да я намеря тази гарнитура. Понеже не искам да пристъргвам старата. Ходих на няколко магазина нямали......

Тази тема, която си посочил я разгледах и нея преди да пиша тук. Но, както казах почти нищо конкретно. Както и да е решил съм да пробвам, но нещо немога да намеря такава гартнитура. еуро07 ми казаха няма такова чудо.

Здравейте.Моя сивик е 1.4 75 коня. Двигателя е D14A7, MB2. Ta доста изчетох из форумите за смяната на гарнитурата на дросела. Та което разбрах в моя случай ми трябва гарнитура за D14A8 от:http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B0_%D0%A1%D0%B8%D0%B2%D0%B8%D0%BAГледах в http://catalog.auto.ru/ и тук пише че 90 коня моторя е по икономичен. Колко е вярно незнам. Та искам да ви попитам това ли е гарнитурата, която трябва да си поръчам D14A8. Също така след като я сменя дали няма да ми даде грешка компютъра. И наистина има ли полза. Че повечето мнения, които изчетох бяха от сорта "ами да чувал съм че е много по добре"Благодаря ви предварително.

Тая същата и аз ходих да я гледа. Идеална ми се стори. НО. Тавана е виснал, предните дискове са много износени задължително са за смяна, няма аларма, гумите са за смяна 100 %. Това ти прави 300 лева са ти гумите само, проверих дисковете комплекта са 130 лева не помня коя макра ми казаха. Накладките 70 лева комплекта. Алармата 100 лева с монтажа. Таван съм правил на пасат 120 лева смяна плата с труда. Тоест 3480 лева веднага ти пада цената. Айде накладките са консуматив. Аз не бих дал повече от 3400 3500 максимум. Ако ще сама да върви. Да не говорим че не се знае вече ходовата част, компресия.

Еми нормална кола за предвиждане. Но да е ХОНДА СИВИК. Но много хора ми казаха че 1.4 с климатик е ужас за каране. А 1.6 много трудно се намира нещо.

А ве 5 не ама 3 4 примерно с клиамтик. И аз искам много 1.6 двигател но направо все едно е като бялата лястовица ................

Аха добре. А да попитам, каква е разликата межу i и is ?

А ако на 1.4 двигателя сложа газ дали няма много да умре двигателя. В да не спре да върви .