hyp3r

eBay

Когато караш вятъра не блъска в колана и в рамото ти ,и шумът от вятъра при отворени прозорци значително намалява.Другото което на мен лично много ми харесва е когато вали може да си караш със леко свалени прозорци.А и да не забравяме естетичния ефект върху колата.

Мога ли да сменя само вътрешната ролка ?

Добър ден Колеги искам да премахна авт.обтегач на ангренажния ремък и да сложа механичен от х23 .Какви други части са ми нужни ?

Ако не вали върши работа предпазва от прах и слънце.Зависи какъв ще си намериш моя го бях купил от Авто манията и пропускаше вода! С времето се разпъват ластиците и трябва да мислиш как да го задържиш(към джантите например).Ама ако си в блок ще ти го гепат еи така за спорта .

Най ми допада номер 2 но без дефузера

На 5 хеч съм слагал 2 комплекта от е-Бея нямал съм никакви ядове.Първите са уникални много красиви .

Трябва ли да чета Опел форума ...как са слагали турбо на астра Или може някой който е минал през този път да драсне няколко реда ?Нали за това са тези форуми.Не ми е ясно и си питам ,не виждам нещо лошо.Или има хора дето са родени научени и знаещи всичко? Трябва ли да сменям буталата ? Трябва ли да сменям коляновия вал ? Сменят ли се инжекторите? Трябва ли да се смени бензиновата помпа с някъква афтър маркет? До колко бара може да се надуе ,преди да стане фал ? Трябва ли да се направи нещо по-специално преди да се монтира?(някаква ревизия). Какъв съединител е хубаво да се сложи или може да се кара със заводския ? Ако модераторите решат нека изтрият темата ,а ако има някой колега като мен който не му е било ясно ,и минал по този път да драсне 1,2 реда или ЛС. Съжаляван ако това е поредната Безмислена тема във форума. п.п Намрих една тема във форума ,в която момче пита какво трябва да смени като си сложи турбо..и после 10 поста от сорта : -Добър вечер няма ли! -Ти си много бос искаш турбо пък не знаеш. -Ключе 10 знаеш ли какво е ? Американски форум: питаш нещо и ти отговарят;<br style="margin: 0px; padding: 0px;">Руски форум: питаш нещо и теб те питат;<br style="margin: 0px; padding: 0px;">Български форум: питаш нещо и всички ти обясняват колко си тъп.

Колеги ,искам да попиам какво друго е нужно за поставянето на турбо ..освен турбото кит-а .Трябва ли да се сменя нещо по двигателя (бутала ,валове и т.н ).Ако може информация,малко съвети .Благодаря предварително .

Благодаря колега !!!

Имах предвид над 200,а не 200 магарета , Това ,че б18ц4 е с по-дълги скорости добре ли е за боостед .везните сочат към б18...по-голям въртящ момент,10 коня повече от б16а2 ,с едни и същи ризи ли са ?И на кой от двата частите са по-лесни за намиране ,по-евтини (по скоро афтер маркет части,ако някои колега има такива впечатления да сподели ).

Кабели ,резервоари,помпи,бензинови пътища ...ще ги преживея .Но не мога да се реша кой ,кой да избера , моля колегите с повече знания да споделят.Има доста изписано в чуждите форуми , едни казват б16а2 други б18 трети х22 .

Здравейте колеги ,от доста време се каня да махна d13-ката и да сложа един от горепосочените ...но се дерзая кой от двата да избера за турбо проект,кой е по-читав ,кой-има повече потенциал и живот. Колата ще се кара през почивните дни не целя супер големи мощности ,предполагам 200+ (за начало).Кой от двата ще се swap-не по лесно и ще бъде по надежден .Благодаря предварително.

И аз си карам Сивика 5 ген ,нямам ядове.Мия си я,търкам си я,глезя си я за 95г си е като нова .Имам познат кара Тоуота Лендкруузър чистак нова ,вътре е пълен бардак.Няма значение колко е стара една кола,важно е да се поддържа и да се пази .

Махни задното "диванче" ,пусни седалките да паднат и става страхотно комби.Много е удобно,моята е така от 3 месеца ( реших ,че като не возя никои отзад няма за какво да ми стърчат .Пък и Има място за разпънки ) .Успех колега ти пожелавам .

Незнам това със лепенето със силикон ... както и да е .Сложи и ламиниран паркет или гранитогрес(шегувам се).Какъв колектор ще слагаш на 1.3?

Един познат беше причинил същото на колата си и после много съжалява.Взеха да му дрънчат корите,да падат голям филм беше.Да си беше направил една метална стойка за тези говорители и да ги сложиш зад корите щеше да стане по добре( лично мое мнение).Имаш повече подготовка ,но резултата е по-добър.Изрязваш кората,купуваш си един дефузер за 2 лв обличаш го с някакъв плат и пей сърце.

Аз говорих с трима различни полицая и всеки изказа различно становище.Зависи на кой ще попаднеш.Един ще каже ,че не може ,друг ще каже може ,трети ще ти каже какви са тия габарити и така .Да им се чудиш.Ей за тва си карам с вкл къси светлини да ми е мирна главата и да не се разправям с ПАСКОВКИ.

Днес си монтирах Cup&coin holder-че , изпрах и стелките с водоструката и пуснах прахосмукачка.

Дали не може да се направи или сложи нещо като потенциометър?

Такива диодни крушколяци има във Маниите , купих си вчера 2 броя за предните мигачи, 2 за калниците (мигачите) и за плафона.Говорих с един познат каза ,че ще ми направи релето да мига нормално .Той ги чатна тези неща и каза ,че не е никакъв проблем да се напвави зада свети нормално.Също така спомена ,че можело да се сложи реле от лада нива (не съм сигурен точно каква лада ми каза ) ,тези релета на ладите работили на друг принцип.

Чувал съм от хора които карат чисти дизели ,че слагат и олио или пък само олио.Баща ми навремето още караше МицоШибито с трансфпрматорно масло , казваше че бил доволен.И аз се опитах да намеря информация за тази фирма (ей така от любопитство ,защото карам бензинка ) ,но не намерих нищо.Предполагам ,че с тези цени на горивата,тепърва ще развиват алтернативните горива.Да можеше да сипвам водичка ама..... .Преди време гледах по Дискавъри имаше едно предаване ЧопШоп ,там бяха направили така една кола да върви на олио ( старо олио ,изполвано).Частите им струваха някакви смешни 200 $ май,прецедиха го през някакви нано цетки ,наляха го и запалиха. ПС колата си работеше безупречно .Проблема на олиото е ,че зимата се сгъстява много .И даже и да сипваш чисто олио пак трябва да се филтрира през нещо мн финно да не се подпуши филтъра.В един друг форум бях чел,как един тип си филтрираше олиото през чорапогащници и през дунков крачол .Мисля че е безумно .

Днес си сложих ето това http://www.google.bg/imgres?q=civic+eg+rear+wing&um=1&hl=bg&sa=N&biw=1366&bih=667&tbm=isch&tbnid=VGRqP70jskEwOM:&imgrefurl=http://www.motorworldhype.com/tag/civic-hatchback/&imgurl=http://www.motorworldhype.com/wp-content/uploads/2008/09/68800-ega-000-2.jpg&w=500&h=329&ei=lls6UPzzPO_Z4QS63oHgAw&zoom=1&iact=hc&vpx=524&vpy=154&dur=54&hovh=182&hovw=277&tx=105&ty=89&sig=101560678777533975492&page=2&tbnh=126&tbnw=192&start=17&ndsp=23&ved=1t:429,r:19,s:17,i:186 .Не мога да отделя погледа от нея .

Само незнам тези ЛЕД плочки дали ще направят достатъчно напрежение за мигачите или ще мигат като откачени.Другия проблем с който ще се сблъскам е ,че не намерих жълти диоди ,а поръчах бели за мигача.Ама тук идва проблема понеже съм с кристален стоп как да ги направя да светят в жълто (идва ми на ум да боядисам лупичките на диодите имам такъв оранжев спрей).Ако някой колега има идея нека удари едно рамо и да сподели .

Добър ден колеги , преди няколко минитуто си поръчах 4 плочки с по 20 диода с лупа за стоповете и 2 плочки с по 15 за мигачите .Другата седмица ще ги получа и запрятам ръкави . С какво да ги залепя тези диодни плочки , със силикон или някъкво друго лепило ,защото няма да ги режа отзад , ще ги сложа бърху мястото на старите крушки.