Orlin

fenabg, не се заяждам, просто ти знаеш, че си прав, но не знаеш защо. Участваше в тази тема без да можеш да отговориш на въпросите ни с vex. Чак ManiaK каза това, което искахме да чуем. Че посоката на движение се определя от гледната точка "лице/гръб" на двигателя, а не от посоката на движение на колата. Аз си изясних това, което ме тормозеше (предполагам и колегата пуснал темата), благодаря на участниците и да не вземете да се сърдите, трябва спор да има !!!

fenbg, казах, че се държиш арогантно. Хем искаш да ти се отговаря на твойте въпроси, хем ти не отговаряш на чуждите. Не ме разбирай погрешно, но съм сигурен, че не помагаш нито на мен, нито на колегата vex да си отговорим на въпросите Кажи ми ти, как се върти коляновия вал спрямо колелата на автомобила когато същия се движи НАПРЕД. Ще ти отнеме да напишеш има-няма 20 символа и да приключиш всичките съмнения у мен и колега.

vex, доколкото разбирам, гледаш двигателя откъм първи цилиндър, ако се върти по часовата стрелка е "правилна" посока, ако се върти обратно на часовата стрелка е "обратна" посока. Само дето механизма се върти по един и същи начин, а посоката на гледане се мени в зависимост от местоположението на ремъка/ск.кутия. Изходната позиция е номерацията на цилиндрите, а посоката на въртенето на вала (мотора) е следствие от него

От цялата тема разбрах, че на Хонда двигателите ангренажния ремък и скоростната кутия са "разменени", спрямо тези на "западните марки". Ако това е така, то това е причината наклона на зъбите на едната кутия да е обратен спрямо този на другата, те са огледални. Ако всичко което съм разбрал и описал в последните две изречения, значи коляновия вал и на двете коли се върти в една и съща посока спрямо купето на автомобила, но понеже е разменена номерацията на цилиндрите, затова хондьовите двигатели се води, че се въртят на обратно. Правилно ли съм разбрал или не?

И на двете кутий дифа е от ляво .валове малове са си на място ама има една странна разлика .Кажете вие каква е .Не е устройството .Векс не ми отговаряй .просто си отговорих за себеси логически.Повече няма да пиша по темата защото се изчерпа, за мен. Последно знаеш или не знаеш, това което ние с vex се чудим. Ако си си отговорил на себе си, сподели до какво заключение си стигнал, а думи като "повече няма да пиша по темата" последвани от: са просто чиста проява на арогантност. Ако нямаш намерение да обясниш, вЕрно не пиши по темата. Не можеш да обвиниш някого в инатлък, когато това е незнание.

Тук по-долу на страницата има клипче, където показва едното като се върди, другото как се върти, даже май показаната кутия е хондьова

Ако скоростната кутия на Хондите изглежда така, както тази на снимките от линка на vex и коляновия вал се върти назад (както prelude каза), няма ли да се въртят колелата назад? п.п. надявам се някой да не ме разбере неправилно. Не се оитвам да се заяждам, а да си обясня механиката на системата

Аз такова да попитам. Ако си седя в колата на шофьорското място, цилиндрите се броят от ляво на дясно така ли? Коляновия вал в каква посока се върти, не е ли "напред" (т.е. съвпада с въртенето на колелата).

Аз лично ползвах найлонови чували в комбинация с двойнозалепящо тиксо преди около година (от тези дебелите, не домакинските). Като започна да слагам звукоизолация (след някой-друг месец) ще кажа дали са се скъсали/разлепили.

Дам и аз бих се писал към феновете им, въпреки че няма група/изпълнител на който да съм фанатизиран фен Слушам ги, харесват ми, песните им знам п.п. Дано дойдат в България

Аз само да попитам, а БУКВАР виждал ли си?

/total offtopicИво, те са приятелчета, объркал си се

Всмукателя замина, хайде на бронята

Аз съм лекувал подобен проблем при Омбре (тамън 2 пъти. Мама им @№$@№$@ на гумаджиите). Помня, че цената бе около каса бира Успех!

2 Unlimited - No Limit Бях малък, но ги помня много добре

Аз още нямам кола, но до петък може и да се сдобия :Р

Вчера си ходя аз към спирката и гледам рейса идва...Задържах малко на полусъединител докато фиксирам номера, видях, че е моят (102) и ГААААААААААЗ първа 7000 оборота, ама нещо изпю втора, ръчкам пак по-силно и влезе, после ГАААЗ втора 7000 оборота, спирачка, спирачка, междиннна газ, пъврва, дръпнах ръчната и влязох "с вратите напред" точно преди да затвори п.п. случката е реална, дори като съм пешеходец се състезавам! Имам шапка на хонда

Вземи логото, нагай някой да ти го вкара във векторен формат (CorelDraw, AutoCad) и отиди на лазер да ти го изрежат от лист ламарина. След това знаеш как става

Привет колеги. Всмукателя си ги бях поръчал преди да ударя колата, понеже щях да минавам на VTEC глава, но няма да е скоро. Бронята я взех като заместител на моята, но тенекеджията ми оправи моята и тази е излишна. Прилагам снимки по-долу. Броня Всмукателен колектор Цени: Броня 60 лева Всмкателен колектор 160 лева Контакти: 0888 399231 - Орлин, посредством лично съобщение или на скайп zeratul_88 Офисът на Еконт е до нас, ако някой желае, ще пращам посредством тях. За софиянци, намирам се в Овча Купел 2

Аз продължавам да твърдя, че ти не правиш разлика между вода и водни пари, а именно това, че темата е преместена в "полезни технически" е причина за 3-ти път да обясня, че ватата е опасна. Не става въпрос разходите за чия сметка ще са. Няма да ти държа сметка за това, което ти си направил и споделил с хората.Искрено ти пожелавам да нямаш никакви проблеми с направените интервенции.Все пак откъде купи порестата гума?

Какво значи "нека да не спорим", при положение, че ти не си прав. Освен това, тази топлоизолация която си направил е ОПАСНА. Има разлика между вода и влага. Кой материал пропуска влагата? Влагата нали трябва да пропусната от целия преграджащ компонент, което включва и ламарините на купето. Зимата няма да имаш проблем, но лятото влагата ще се опитва да излезе от купето ти, преминавайки през ватата. Достигайки ламарината няма да може да излезе в следствие на което ще кондензира на повърхността й и ще попие във ватата. Ако искаш да направиш нещо, трябва ватата да я опаковаш във PVC фолио. Ако целта на темата ти е да се фукаш какво си направил, окей (евала за труда, както споменах по-горе), но моля те, не подвеждай хората с неправилна информация. Може да почерпиш нещо полезно от мненията които съществуват. В противен случай остава да коментираме с "уааау, супер е пич", "мноу яку, браву", "+1" и прочее.

Да не говориш за монтажната пяна, която се ползва при монтиране на врати и прозорци? Нейното изпозлване се избягва, понеже е вредна за човека и трябва да се използва на добре проветриви места. Материала е високоефективен, но е и скъп. Освен това няма как да се полага по тавани, понеже пада Ааа да и той е лесногорим.п.п. Полиуретанова пяна се нарича

Хора, Колеги, моля ви преди да парвите каквото и да било помислете или се допитайте до някого. Не искам поста ми да звучи заядливо или критично, уважавам труда на хората, но не става само с мерак. Колегата Wyvern е прав. Първо, какъв е смисъла да вземеш 20 мм вата и да я сплескаш до 5 мм? Второ, ватата (минералната) е изключително лесно запалим материал. Не дай си боже стане някакъв инцидент, колата ти е клечка кибрит! Трето, тази вата веднага ще попие всичката възможна влага и изобщо няма да има полза от нея, ама абсолютно никаква. Евала за звукоизолацията и подбора на материал. Аз от доста време търся такава гума, за да си изолирам моята кола. Откъде си я купил (виждам, че си от Пловдив, но ако е някой хипермаркет, то и в другите градове ще има)

Привет колеги. Пиша тази тема с молба за информация (помощ) относно диагоналите по коша на сивик 5-та генерация. Блъснах колата преди известно време и сега е време за напасване. Ще се изправя на хидравлика, но майстора ме помоли, ако мога да намеря информация за диагоналите на НЕ блъснати коли. В картинката по-долу съм посочил 3 различни диагонала и съответстващите им от другата страна. Ще помоля, който има възможност и/или информация, да ми даде размери на тези диагонали. Първата точка е под началото на калника (има един отвор, който е технологичен), втората е една от трите които съм отбелязал. Моля, като ми представяте информация, да казвате за кой от трите отвора по предницата е. Благодаря предварително на всички които ще помогнат

Изясни се малко. Паркирал си вляво на еднопосочна улица, която е била със синя зона, така ли? Ако е така, няма какво да мрънкаш, нямаш право да паркираш там. Какво значи "няма таблека за паяк". Това значи, че ще си паркираш където си искаш, щом няма кой да ти премести колата ли? Градовете имат обществен транспорт, това че нямаш кола, не значи, че не можеш да стигнеш от т.А до т.Б. Таксата от 40 лева която си платил е за вдигането на колата от паяка и престоя на наказателния паркинг. Първият акт за неправилно паркиране е 20 лева без точки. След това (не съм сигурен), но май е 50-80 лева и 5 точки.Единственото за което е трябвало да претендираш е касова бележка за престоя + вдигането от паяка.