sand0

Пълен комплект F22B6 140к.с. цена 800лвна 270 000кмСофия.0889 205201

Въпрост..когато имаш само две еднакви джанти ги слагаш и двете от едната страна за да може да изглежа така все едно че и 4рите са ти еднакви ли

Чисто нови 4ри 17" джанти от СУБАРО ИМПРЕЗА WRX STi златни Стават за ХОНДА с 5x114.3mm отвора. цена 1200лв Такива:

Я раздуй щото и аз съм с F22B6 но за сега газовия инжекцион нещо ми харчи към 17л. а трябваше да е 14 И как твоята е минала 200км с под 6кг метан? като на фабри1ния сивик с мета е 4.5кг на 100км извън градско.

Civic GXТова е ХОНДА САМО!! САМО!! на метан. Няма резервоар за бензин или друго гориво.Когато някой ми купи одисея ще си купя ХОНДА CIVIC GX!Тя е направена да пали на метан. А не като другите да подгряваш и да се молиш. Този сивик е с компресия 12.6 някаде (демек са вдигнали компресията заради метана) на бензин е около 10.Е разбирасе филтърната кутия е 800$ примерно а изпарителя 2000-3000$

Горе

Още се продават.Вместо да сменяте лятни и зимни върху едни джанти (демек двапати по 60-100лв на година .120-200лв) си вземете втори комплект джанти

Готово Може и сам да съм го 0срал незнам как е станало обаче сорито

Абе кои 0сра форума? Кжи са тия дървета??? Като идиот триабва да цъкам за да видя темите.Върнете си старата форма молим.

За съжаление приуса на тойота е двапъти по мощен (140кс новият приус) и пак арчи по малко бенз

Щото не е мое но е яко

Както вече казах не пуши, маслото е много рядко, жълтеникаво и много прозрачно. Определено не е двигателно масло, което е добре. Искам да кажа, виждал съм какво става с двигателно масло, което се стича от изпуснали гумички върху клапан. Просто остава там като нагар и запушва въздуховода. Това изгаряло изцяло. Така поне казаха. Твърди се, че въпросната мазителна система намалява риска от изгаряне на клапаните. Говорих със сервиза на Хонда в Пловдив и казаха че била задължителна.Налага се и редовното им регулиране. Маслото се дозира да капе по една капка на около 10 секунди при свободни обороти.Колега струва ли си за 100 000км . 20ь36лв за масло и 100лв системата . 820лв за този омаслител като едни клапани да си сложиш нови ще ти излезе сигурно двапъти по евтино?А ти хонда сервизите не ги слушай гола вода са (както и почти 95% от сервизите).В хонда не знаят как да сменят изцяло (почти) масло на автоматична скоростна Представи си колко са в час Иначе и аз минах на газ и съм доволен. Сега като зареждам си прибирам повече от половината пари които давах преди за зареждане вместо да си запаля цигарата с една 50толевка както правят тези на бензин (демек изгарят 50лв ей така от гъзария).

Гумите са заминали така да се каже според мен. Джантите са надраскани но в момента нямам снимки и някой циганин с хонда (да му изсъхнат рацете) ми е свил една от капачките 5x114.3 Цена 200лв (СОФИЯ) Ето такива са като нови:

Кви са тези "Течна Пенсия"

Става с HIM (Honda Interface Module) или новият модел от 2008 на горе (както и обратно съвместим) GNA600 Китайските ментета са 4-500$ на ХИМ и към 700-800$ на ГНА600А има едно друго по убаво но е над 900$

Аре стига сте надъхвали човека да не слага газ!!Вярно ХОНДА е но си е стара и ако не сложи газ значи да плаща двойно на колонката!!Не е газария да плащаш двойно!!

Званни му бе. Може да не е влизал в форума или да е в Англия.

тука имаМалко тунинг на тема ОДИСЕЙ

Един странен въпрос.Да кажем ,че сега си внеса таква кола над 163 коня плащам акциза с опция да си го върна или безвъзвратно си го плащам,или пък въобще не го плащам палщаш го ако говнесеш преди 1ви януари без опция за сега за връщане По принцип трябва вече да ти го калкулират като за нова кола а не като за стара акциза

Я раздухай на лично закакво става дума.И даий телефон Иначе в ПОЛША когато европа ги осъди полша са питали ама не можели аджеба да не враштаме акциза със стара дата?Европе е отговорила. Ебете се!! Не може!! Връщайтего със стара дата (А там връщането е било ГОЛЯМО щото акциза там е бил от 35 до 70% (нещо такова) та връщането е ставало на вцичко надвзето над тези 3% Докато в БГ е 50%-50% грубо стари-нови коли акциз.Та в Полша не е имало нужда всеки да съди за да му ги върнат ами си подаваш бланка по образец и баццц. ти ги връщат

Големият въпросТ е кога и как ще възстановяват надвзетия акциз.И ще чакат ли да ги осъдя по въпроса с възстановяването (не възстановяването) на акциз когато продадеш автомобила на клиент от европейската общност???

Here is the tsb for those codes.00-012June 26, 2001Applies To:1996-00 Civic - See VEHICLES AFFECTED1997-99 CR-V - See VEHICLES AFFECTEDHarsh Shifting Automatic Transmission(Supersedes 00-012, dated June 20, 2000)Updated information is shown by asterisks and black bars.SYMPTOM*The transmission shifts harshly, or it may stay in first gear. The harsh shifting is more noticeable on the 1-2 and 2-3 upshifts under light throttle. It is not affected by operating temperature. The MIL may be on with DTC P0730 or P0715 stored.*PROBABLE CAUSE*Contamination of the linear solenoid and its associated passages inside the transmission, or a broken spring internal to the transmission.*VEHICLES AFFECTEDCORRECTIVE ACTION*Flush the transmission with Genuine Honda ATF-Z1, then replace the linear solenoid. If shift feel is not affected, replace the transmission.*PARTS INFORMATIONLinear Solenoid Assembly: P/N 28250-P4R-315, H/C XXXXXXXDrain Bolt Washer: P/N 90471-PX4-000, H/C XXXXXXXREQUIRED MATERIALSGenuine Honda ATF-Z1: P/N XXXXX-XXXX, H/C XXXXXXXCivic and 2WD CR-V - 11.6 quarts required4WD CR-V - 12.4 quarts requiredWARRANTY CLAIM INFORMATIONIn warranty:The normal warranty applies.Out of warranty:Any repair performed after warranty expiration may be eligible for goodwill consideration by the District Service Manager or your Zone Office. You must request consideration, and get a decision, before starting work.REPAIR PROCEDURE1. Raise the vehicle on a hoist.2. Drain the transmission. Refill it with Genuine Honda ATF-Z1.3. Start the engine.4. With your foot on the brake pedal, shift the transmission to D45. Release the brake pedal. Press on the accelerator, and bring the speedometer up to 50 mph. Make sure the transmission shifts through the first three lower gears and into fourth, and that the torque converter locks up.6. Apply the brakes to stop the front wheels.7. Shift to reverse, and then to neutral.8. Repeat the shifting procedure (steps 4 through 7) four more times.9. Turn off the engine.10. Repeat the above drain, refill, and shifting procedure (steps 2 through 9) two more times.11. Drain the transmission. Reinstall the drain bolt with a new washer. Refill the transmission with Genuine Honda ATF-Z1.12. Disconnect the linear solenoid electrical connector. Remove the mounting bolts, then remove the linear solenoid.13.Inspect the linear solenoid mounting surface on the transmission. Remove any contamination.14. Install the new linear solenoid. Reconnect the electrical connector.15.Use the PGM Tester to erase any DTCs in the powertrain control module (PCM).16. Test-drive the vehicle to check the shift feel. If it still shifts harshly, install a remanufactured transmission.*

НИКОГА не слагайте друго масло в автоматичната скоростна на ХОНДА освен АТФ-З1 (ATF-Z1) на HONDA!Всяко друго масло ще направи превключването толкова насилствено че ще ви изтръгне тампоните на двигателя Чесно имах хонда която с друго масло риташе като превключва скорости. Щом сложих ATF-Z1 и ЗАСПА. Сега си превключва плавно и без ударКак се сменя на ХОНДА автоматик маслото (всичкото)???Има няколко начинаЕдин от тях е примерно за акордския автоматик който е към 6.2литра на пълен ремонт и 2.4-2.5Л ако само сте източили от пробката.1: Източвате от пробката 2.5 литра. Затягате пробката.2: Пълните 2.5 литра ATF-Z13: Карате 2-4км. 2.5литra ново ATF-Z1 се смесва с 3.8Л от старото. 4: Източвате от пробката 2.5 литра. Затягате пробката.5: Пълните 2.5 литра ATF-Z1 6: Карате 2-4км. 2.5литra ново ATF-Z1 се смесва с 3.8Л от точка 3.7: Източвате от пробката 2.5 литра. Затягате пробката.8: Пълните 2.5 литра ATF-Z19: Карате 2-4км. 2.5литra ново ATF-Z1 се смесва с 3.8Л от точка 6.Като всяка смяна намалява съотношението старо/ново масло в полза на новото в крайна сметка не е 100% ново АТФ-З1 но това е един от начините за смяна на цялото масло без да разглабяте скоростната кутия.

Орави ли си скоростната???Ако не си изтегли сервизната книга и там има няколко страници с описание стъпка по стъпка симптом/проблем как да отстраниш.И никога не слагайте друго масло освен ATF-Z1 на ХОНДА. Щотоо всичко друго ще и разкаве играна на скоростната.