ranko57

Здравейте ПРИЯТЕЛИ от форума.Някой може ли да ми подскаже.Търся си мултимедия за ЦРВ-то.ТВ,ДВД,Дж.ПиЕС,с камера за заден ход.Много не съм наясно.Може някой повече да разбира.Разглеждам ги в сайта,оригинални,но много скъпи.ИмА ЕДНИ КАТО СД-та.Изскача екран.Но дали стават за това което писах?Някой може ли да ме светне,или даде съвет,или нещо подобно да се намери.?Ще бъда благодарен.

Точно така,разгл.,смазване и тръгва,но е сръткаво,колекторчето и четките са с големината на глава на кибритена клечка. Еее.. колега кажи как ги оправи!! Благодаря на всички за мненията които изказаха....Оправих си праскалките на фаровете. Много лесно.Свалих бронята,извадих моторчето от казанчето.Откачих кабелите.Има една губена обвивка,свалих я и отдолу 3 -ри щивта които държат корпуса към смукателя на помпата.Завъртях го с клещи и тръгна.Беше клеясало.Смазах го и пее.Успех.Бронятя лесно се сваля,но гледай но има копчета които се чупят.Набави си копчета.

Здравейте, колеги. От 3месеца и аз се сдобих с ЦРВ-99г и вчера реших да пробвам пръскалките на фаровете - да но НЕ. ОТ къде се пускат тези пръскалки? Пробвах чрез пръскалките на предните чистачки от лостчето но нестава, от задните също не става, странично пробвах да натисна лостчето - пак нестава. Моля помагайте- от къде се пускат пръскалките на фаровете, къде е това реле или предпазител, от едно казанче ли взимат течност всички пръскалки.Приятел.Казанчето с течността е едно за всичко.А пръскалките се пускат когато е на контакт.Трябва да имаш бутон около волана ,по-точно до бутоните които свалят стъклата.Подобно е на бутона който пускаш фарчето за мъгла отзад.А релето е отдолу под волана вляво.Вляво точно до кабелите които влизат във вратата.Бяло е на цвят.При мен е бяло.Ако работи трябва да щрака,ако не или бушон търси ,или е езгоряло.Успех.

Точно така,разгл.,смазване и тръгва,но е сръткаво,колекторчето и четките са с големината на глава на кибритена клечка. Благодаря на всички за мненията които изказаха....Оправих си праскалките на фаровете.

Е ако е запушено,поне ще се чува бучене от моторчето,а да не пръсказИмал съм такива ситуаций,а да се разбие и затегне не знам ,но от не използване може за клеяса.Ако извадя буксата от релето,ще мога ли дапусна директно ток на моторчето за да проверя дали работи.Някой правил ли е такова нещо?????

Предпазителите са здрави.Моторчето е здраво.Предполагам.Защото работеше последния път когато го пробвах,и не съм го пускал никога повече.От стоене може ли да изгори???

Приятелчета помагайте.Скоро не съм задавал въпроси.ЦРВ-то ми ,98 г. Първа ген.е супер.Но пръскалките на фаровете не работят.А работеха.Релето щрака,но моторчето не работи.Мисля че веднъж пак имаше нещо такова,но бъзикнах незнам какво и се оправи.А сега рових,рових и нищо не стана.Някакви идеи.След релето може ли да има предпазител и къде???

Не става.Търся нови отговори

Здравейте приятели от форума.Искам да попитам Хондаджийте.Имам Хонда Акорд-дв.F 20 Z1.Автоматик.Год.произв. 1995.Много е добра.Върви страхотно.Аз само Хонди карам.Тази ми е трета,а имам и ЦРВ.Но се появи проблем.Теч от семеринга на ангренажа.И не спира.Сменил съм над 50 семеринга с различни размери.Не спира.Сменил съм вала заради това.Сменил съм кобилиците,кавалите ,и не спира.Тече.Няма луфт разпр.вал.Някакви идей.Някой сблъсквал ли се е с такъв проблем???

Здравейте колеги .Доста почетох за метана и пропана,и с чуденките дали метан или пропан.Аз вече карам 4-та Хонда на пропан бутан.С обикновенни газ.уредби.Проблеми никакви.А вървежа и супер.Щом колата позволява да се сложи обикновенна газова,струва ли си да даваш повече парички за скъпа.Е който ги има може да си го позволи.Сега карам ЦРВ.Пак с обикновенна газова.Пее колата.И на газ пали,и на бензин без проблем.А испарителя ми е турски.Ловато.Оборотите не мърдат.Каквито на газ,такива на бензин.Просто колата мърка.А разхода е 10,10,5 извън,,и 13,14 л. в града.И е автоматик.128 к.Зависи как и колко я караш ,разбира се.

Приятел.И аз имах същия проблем в началото като си взех ЦРВ-то.Като я мия с маркуча,отдясната страна влизаше в купето вода.Отворих кората дето са чистачките.Черната,която е открай до край на стъклото.Там е вентилаторчето за парното.И оттам влизаше вода.Като се препълни и през ръбовете.Почистих боклуците,и сложих една ламарина, като похлупак върху дупката откъдето смучи въздух от вън парното.Налепих го със силикон,и стана.Сега няма да тече.

Наистина са много неудобни тези седалки.И аз съм се замислял за смяна.Имам Хонда Акорд.Там са много удобни седалките.Не знам дали ще станат на ЦРВ.-то.

Здравейте приятели.Винаги ми е интересно да пиша и да получавам смислени и точни отговори.А тук това ни е крайно наложително да обменяме опит със тези които са се сблъсквали с проблеми.Така и аз .И искам да попитам тези които са правили или могат да подскажат.....Приятелчета от форума,..Имам си някаква идея.Но първо искам да попитам дали може да се получи...Искам да си сложа мигачи в огледалата на Хонда- ЦРВ- 98г...Може ли да се получи?Някой слагал ли е,или да се опитвал?Предварително благодаря.

Здравейте.Благодаря на всички които ми помогнаха ,и показаха откъде и как да сложа парктроника,без да направя някоя беля.Сложих го без никакви щети.Всичко мина гладко.И си показва нормално.Само не знам дали трябва да пищи дори когато няма никой отзад.Иначи си показва точно.Зелените означения,жълтите и червените.Отляво,дясно,разстояние,всичко.Но си чурулика,при включване само.

Привет. И аз имам газ.бутилка на мястото на това корито.А зад бутилката ,празното място е запълнено с инструменти,пожарогасители,парцали за бърсане и какво ли не.Там няма място.Затова зад корите.Ще я мисля как да стане.Проблемът ми бе за корите.Не съм си играл със свалянето.Та затова попитах.А свързването на парк троника,не е проблем.Благодаря на всички за мненията. Ако някой има още идеи да казва,докато не съм я разглобил.

Добре Слави.Благодаря ти.А централата къде остава.Аз искам да я скрия зад корите.Затова искам да ги сваля.Иначе къде ?И да хвана кабелите отвътре които идват из под праговете..Просто да са скрити от влага.

Благодаря приятел.Ще внимавам със щипките но има нови.Ще слагам парк троник,и искам да е скрито.Всъщност,ми трябва само от едната страна.Ще видя коя става по-лесно. Ти да кажеш нещо по тоя въпрос.??За пактроника.

Приятелчета от форума...Искам да питам нещо,.Искам да си извадя корите на Хонда ЦРВ-то на багажното .Как става?Някой вадил ли е.Искам да стигна до кабелите.А те са зад корите.С копчета и със дарпани ли става,или има някаква друга шашмалогия.?Ако някой се е блъскал с това нека да сподели.Ще съм благодарен.

Ехааа.Тук се заформи интересна тема с тия прагове.По Колко лв.вървят оригиналните??Аз ще си ги правя от тръби,уж да ми излезе по-евтино.И да питам знаещите още нещо.Някой знае ли със сигурност ЦРВ-то със верига ли е или ремък.Първа ген 98 г.Някой ми загатна че щом има буквата Р,значи било с верига.

Е,ееее.Те са за украса.Не са за стъпване по тях.А за цапането си е така.Ще се запат крачолите.Но нали ще е готено./>И аз не знаех че има оригинални отвори за на пода с резба..Благодаря на колегата че ме светна.

Благодаря колега.Това си го мислих и аз.Но рекох че може да има по-лесен начин.Значи това все пак е единствения начин.

Публикувано: Днес, 10:34 Здравейте приятелчета от форума.Искам да попитам нещо за моето ЦРВ.То е първа ганерацийка,но си е добричко.Автоматик.Въпроса ми е.??Искам да си сложа така наречени ролбари или странични тръби на праговете.Как да ги захвана обаче.Какво трябва да се дупчи ,и какво не.Има едни пластмасови копчета дето държат пластмасовия праг.Но те се набиват само и толкова.Влизат в прага вътре в купето.А от купето не може да се бръкне да се спусне болт,или гайка някаква.Как става това нещо?.Някой знае ли?Правил ли си е ?Виждал съм ЦРВ-та с оригинални тръби.С болтове хванати.Но те са фабрично заварени за прага.Ще бъда благодарен ако ме светнета ,или подскажете нещо.От различни мнения може да се роди някаква идейка.Благодаря ви предварително.

Здравейте приятелчета от форума.Искам да попитам нещо за моето ЦРВ.То е първа ганерацийка,но си е добричко.Автоматик.Въпроса ми е.??Искам да си сложа така наречени ролбари или странични тръби на праговете.Как да ги захвана обаче.Какво трябва да се дупчи ,и какво не.Има едни пластмасови копчета дето държат пластмасовия праг.Но те се набиват само и толкова.Влизат в прага вътре в купето.А от купето не може да се бръкне да се спусне болт,или гайка някаква.Как става това нещо?.Някой знае ли?Правил ли си е ?Виждал съм ЦРВ-та с оригинални тръби.С болтове хванати.Но те са фабрично заварени за прага.Ще бъда благодарен ако ме светнета ,или подскажете нещо.От различни мнения може да се роди някаква идейка.Благодаря ви предварително.

При мен върви и пее колега.И аз съм със обикновенна газ.уредба.Аз съм си я слагал.Вчера си ходих на село,и понеже след като направиха магистралата и колите всички отидоха натам,пътят беше спокоен.И позволяваше висока скорост.Просто пее.160 км.ги няма за нищо.Когато я гониш гори.Когато караш нормално до 100 км.си харчи добре.10,10,5.Гониш ли хапва доста.И с инжекциона е същото дередже.За да върви,трябва гориво.Може ли спортист,да ходи да се състезава,без да се храни.

Приятелчета от форума.Отказа ми дистанционното отключване на Хондето.Акорд.Няма аларма.Може и да е имала но не е работила никога.И онзи ден отказа от дистанционното да отключва и заключва.От ключа няма проблем.Имам ЦРВ-и понякога ги сменям.Държа ги в гараж.Но на Акорда акумулатора е стар,и откачам клемата когато не я карам.Това може ли да е проблем ???