Янушев
-
Мнения
315 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Всичко публикувано от Янушев
-
3.3л със филтъра
-
Ако имаш ЕГР,почисти го и го раздвижи.
-
Провери кабелите,свещи сменени ли са.
-
свещи,кабели.. -
Регулирай си клапаните.
-
Трябваше да ги прочетеш тези работи преди да си вземеш дизел.
-
Лагерите с магнитен сепаратор ли беше от едната страна.Ако не са били значи там е проблема.Сега няма какво да отчита датчика.
-
Според мен това
-
По принцип така става с 2-рата,ако махнеш катализатора.Незнам дали неможе да се изолира софтуерно.
-
Може да влиза въздух в горивната система.И да се връща нафтата в резервоара.Ако са ти прозрачни маркучите виж дали са пълни като палиш.
-
Искам да кажа че с този уред поне ще види че не зарежда, а не като му умре акумулатора да разбере,че има проблем.
-
Само че има случай в които алтернатора спира да зарежда,и лампата НЕ светва на таблото.
-
направи диагностика
-
тогава смени делкото
-
Главното реле.Презапояваш го. http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=56416
-
Свали капак и погледни какво се случва.
-
Сега като запаля работи малко и почва да прекъсва и светва чека.Изписва грешка номер 9.Датчик на разпределителния вал.
-
ъп
-
Само с всмукател и изпускател едва ли ще я докараш до там.Както колегата по горе каза + глава,компютър и настройки може.
-
Колега теоретично е едно практически друго.Нека колегата пуснал темата сподели какво се случва след като е покарал 1-2 дни.
-
Имат голям ръб и накладките опират в него.
-
+1 за изядени дискове.След няколко спирания ще се оправи всичко.Просто имай едно на ум докато това стане.
-
Колега джапанка нали ти все се оплакваш че хондите били "масларки".Пък и да различни ремонти са,но после като реши да ги смени няма ли пак да сваля главата?
-
Колегата ти го е казал.
-
Щом няма теч значи е издухала гарнитурата.Трябва да се отваря главата.Хубаво е след като ще я отваряш да смениш и сегментите.
