chavdu

...май е обратното

Нямаш никакви проблеми с болтовете и гайките . Единствения ти проблем е с центрирането на джантата .. спрямо главината .. с втулки ще стане .

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=21911

извинявам се .. но за да не пускам нова тема .. да попитам и аз нешонякой има ли идея ... защо на мен ми скърца когато зацепва съединителя ...

... стига с тия дълги скорости при дизелите бе брат ... скоростите се подбират според въртящия момент ... понеже предавателните числа на кутията .. умножават(редуцират) въртящия момент ти имаш 119 ... а пасата 310 ... тва значи че може да си позволи да има 2 пъти по-дълги скорости и пак да има 1,5 пъти по голям момент ... понеже момента си му е 3 пъти по голям от твоя ... кво да направим че дизела е по калоричен от бенза ? намери ся предавателните числа на пасата и ще смятаме ... на сивика ги знаем ... да не говорим ,че ти имаш пик от 119 .. при 4-5 000 оборота .. а пасата има 310 .. от 2-4500 примерно ..

... а колко е лесно ? и аз се интересувам от този въпрос ...

...195/55/15 са размера на гумите за сивик ВТи километража ще ти показва грешно . И без това малкия въртящ момент ...на двигателя ,ще се редуцира още една идея слагай 195/50 (колкото трябва да бъде) ... и карай с патрулна скорост ... да те видят всички , кви яки джанти имаш ...и аз съм със 195/50

мерси колега това фар на 5та ген ли е ? поне моя има още неща по него ... но пък и ти си с 5та ген. май ще трябва да го демонтирам ... гледам че твоя е свален ... без да махам бронята .. няма как да го сваля .. нали ? както и да е .. благодаря Ти много ще трябва да го намеря . .важното е че го има

да не би да трябва да се върти с шестограм ?

Искам да попитам , дали фаровете на сивик 5 ген. имат някаква врътка за регулиране в хоризонтално направление (ляво-дясно) тази за нагоре-надолу я намерих

...благодаря колега , ей това исках да чуя

Някой слагал ли е ? сложно ? скъпо ? някакви идеи ?Благодаря

Скептиците обаче биха направили друга сметка . Значи със смес така , че да счупиш двигателя .. 11/100 газ + 1 кило истинско гориво , прави 11х1,10 + 2.10 = 14.20лв / 100 км за сметка на 21,00лв/100 , кат' караш с истинското. 21-14.20 = 6,80лв/100км Значи 60 000 /100 = 600 ; 600х6,8 = 4080 лв и остават с 4100лв и Д15 с прецакана глава кофти работа ... сега трябва само да им обянсиш , как се прави ремонт на главата за 4000 лв , при положение ,че цял Б16 е :

...според мен най-доброто като цена/качество са : Vredestein Snowtrac 2 Continental WinterContact TS 810 Uniroyal MS plus 66

http://www.adac.de/Search/SearchResult/RW_...;RWCookieValue= ето немците какво казват по въпроса ... като се има превид ,че 6 - слаб ; 1- отличен сухо - 3,4 ; мокро - 3,4 ; сняг - 1,8 ; лед - 3,4 ; шум - 1,9 ; "съпротивлени при търкаляне" - 2,5 ; износване - 3,5 ; или обща оценка "условно препоръчителна" като общите оценки са "особено препоръчителна" , "препоръчителна" , "условно препоръчителна" и "непрепоръчителна" Kurzkritik: + Leisester Reifen im Feld + Sehr gut auf Schnee - Schwдchen auf Nдsse und Eis und auf trockener Fahrbahn - Schwach im VerschleiЯ (fьhrt zur Abwertung) Накратко: + най-безшумната гума от тестваните + много добра на сняг - слаба на мокро , сухо и лед - слаба на износване

И е доста сложен,щото макроинкономическата рамка е трудна за обяснение.Много са факторите които играят роля...Лошото в БГ е, че производството намаля и всеки иска да печели минимум 40%,докато в другите държави е от порядъка на 2,5 до 20%,но за различни производства е различно..... ...е не може да няма ,кат за проС човек (кат мен) , обяснение с думи прости. трябва да намеря учебник по макроикономика ... за да ми се изясни ???

... то е ясно ,че не може без внос .Има неща , които просто ги нямаме в България (Петрол примерно). Тази година сме внесли стоки за 36 млрд лева и изнесли за 24 млрд ... което на мен ,като човек-неикономист ми се струва безбожно много . Въпроса ми е : Как това се отразява на икономиката ни , и колко още можем да продължаваме така ?? Донякъде големия дефицит се балансира от чуждестранните инвестиции , които съмвем не го покриват . 80% и повече са в стоителсто и недвижими имоти , които по никой начин не ни помагат да сме по-конкурентно способни на чуждите пазари. Та .. има ли някой .. който да ми разясни , точно как функционират тези неща ... и въоще има ли оправия ..? Някакъв трик ? От къде идват парите , които харчим в повече от тия , които получаваме ?! Така ... ако може ... така теоретично да ми се обясни .. или да ме прати някой да чета нещо по въпроса Благодаря

... инетересува ме ... какво правим с огромния търговски дефицит на България?? Ще се мре ли ?

... е като махнеш от ляво не виждаш ли , на какво се държи ?? има едно рамо ,което се хваща с болтче към купето ... когато го освободиш .. от там нататък се дърпа само .. аз го бутах де .. с една отверка(която използвах като лост) .. и все пак .. като гледаш лявия , не ти ли става ясно кактво да направиш с дясния?

не е така .... точно така е

...може би трябваше да споделиш ,че имаш монтирана газова уредба ... смесителната плочка със сигурност и тя допринася за получения резултати

...аз докато четох темата стигнах до гениално заключение според мен .. колегите , които агитират за газта трябва някакси да спрат да го правят ! Колкото повече "баровци" има , които карат на бенз ...толкова по-ниска цена на пропан-бутана. Защо да си вкарваме автогол ? ... да не говорим , че бензинджиите са прави ! Разбира се ,че това да си купиш бегачка 1,6 е постижение в живота ...някакси ... признак на висок статус в обществото ... този висок статус върви и със своите отговорности . Не може да си мизерник ,в чиято кола мирише на "пръдня" Доста голяма излагация ... грубо и адски селско е да видиш "Хонда" на газова колонка ... мен ужасно ме е срам мисля да продавам Хондата .п.п. ...само да те светна пич... "Гъзарското" е да караш А8 , а не да даваш 40лв/100км за бензин

... да ве , готино е да си фен , но поне малко трябва да сме обективни БМВ М6 ...507кс ...560Нм ...1710кг НСХ ...280кс ...298Нм ...1450кг