Izanagi

Хайде отървавайте ме от железата , че трябва да купувам други :angry:130 пари ...

Снощи към 10 се засякохме с някой колега със синя 5-та хеч зад ТУ , той май ме позна , ама аз не :rolleyes:2 мин след това се засякохме с един колега с 2-ра генерация CRX пред ТУ , на светофара застанахме един до друг и пича каза , че знае за форума , но не го посещава често.Поздрави и на 2-мата.

Гледах на 6-та снимки и според тях захващането към купето за стабилизиращата щанга е друго , а носачите нямат нищо общо.

Че сивика не си ли е с релета ? дай малко яснота по въпроса ,че това си е глобален проблем

Сетих се ама късно , ама имало 2 вида седалки , дай поне да видим от кой вид са.

Аз имам интерес към 15-ките със зимни гуми ако останат

До колкото си спомням Zniper като го правешв май и много от периферията на двигателя е различна , защото и той се хвана така и излезнаха нещата по-сложни отколкото се очакваше

става ма ти тряат главини, дискове, накладки и апарати!?!?Не съм гледал даже , ама мисля че не стават

Има , ама се сменят още сума неща за да стане , трябва да имаш една цяла H22-ка и да намериш нещата от H23 които ти трябват , а не обратното.Zniper -a се беше пробвал , ама дали го завърши или се отказа незнам

Носачите са от 5 ген VTi хеч , щангата е от 5 ген D16Z9 купе и си има биалетки , планки за завиване към купето и тампони - 150 български париСтабилизиращата щанга е 14мм дебела , за справка на VTi е 15мм.Тампоните не са първа младост , но са там , и тези на носачите и тези на стабилизиращата щанга , абе без някой и друг болт всичко е тук .Могат да се видят в Младост 1.ПС: Имам и от 5-та хеч D15 заднито долни носачи , които са за без стабилизираща щанга с много добри тампони.

Ето ги , сори за забавянето , ама 10МB-ови снимки трудно се кават http://www.bgphoto.net/Photos.aspx?UserId=...PhotoId=7212395

Анатема , да бъде издирен и линуван този голфаджия Поне даде инфо как да го разпознаем и хванем по-лесно Сега сериозно , щом един път си бил един от нас , винаги ще си останеш ... пак ще те видим с Honda някой ден ПС: аз нали не съм се изпуснал тука че си купих Nissan

A един от страничните ефекти е , че сваля разхода като се кара по пътища с много завои ама не градско де ...

Можем , слагаме го като задължително поле и който иска, никой неможем да задължим да посещава форума Иначе е хубаво местоживеенето да е задължително , че някой като пита за сервизи , купува или продава нещо е много полезно.

Престани с ОФФтопика бе спамер

Eeee , как ми издаде прикритието А за това нямаш ядове Виждал съм толкова много хонди като съм на работа , ама с това умряло пежо никой неможе да се усети че съм от хонда форума каквито и знаци и физиономии да правя , а като съм с хондата обикновено толкова бързо се разминаваме , че не можем да се видим

Едва ли ще е от клуба , ама ако е да си признае пича с RSX-a , днес към 19 пред УНСС го засякох.Ама аз съм под прикритие със служебната кола и никой неможе да ме познае

Виждал съм ... в Омбре сервиза Знаеш ли колко страници за четене има за 4WS системата на Prelude 4-та генерация ?Това да не е голф

Ако Prelude 2.2 Vtec влиза в бюджета май няма аналог :plane:5-тата генерация наистина са малко странни на вид заводски , ама имат голям потенциал и стават нечовешки красиви

D15Z6 доколкото знам точно на 2500 излиза от икономичен режим и включва останалите 4 клапана.Шума ти се чува да е от главата ... да не си почупил нещо по Vtec-а ?

Кричим - Девин Я познайте кой е от Девин и се прибира от там и със 120 издрифти един завой та сега броните са счупени Около 40 км карах яко там и спирачките на хондата се свършиха , ама пътя не и се оказа , че без спирачки не е хубаво да се кара с 160 Кричим - Девин има много дупки , нями мантинели а е покрай язовирите и излизат тирове , има други пътища там , по-малки отсечки , но уникално готини.Има едно изкачване Тешел - Борино , няма 1 дупка , завоите са брутални , е там последния път показах на баща ми какво може японския 1.6 мотор.Поздрави и внимавайте , че аз бях на косъм от язовира , ама се разминах само с 2 счупени брони

NSX turbo ~ 650 коня И някаква градка играчка като Lotus Elise K20A supercharged.

Червения хеч 4-та генерация пред УНСС , аз хубаво те огледах да видя дали не си някой познат от срещите.

Като гледам описанието трябва да съм бил аз

На мен ми останаха 2 барабана на 201мм от сивик купе 94-та без ABS, ама погледни какъв диаметър са ти барабаните , защото 181 и 201 мм не са съвместими.Поне на 95-та сивик Д15Б2 хеч 181мм и на купето 201 мм са на различни шенкели и дупките за закрепяне са различни.