Niki_V

Голям ъпдейт по проекта . Благодарение на WingMan, който ми услужи със черен спрей и такъв за затъмняване, и даде някои насоки, и няколко свободни вечери, колата доби вид. Първо направих рамките с черно: подготовка: ; боя: и рамките готови: После затъмняване на прозорците: ; ; И накрая бодито: Тук със спрей за затъмняване станаха JDM фаровете Ел.инсталацията и по-здраво захващане на рефлекторите със силикон Чудя се дали да не капна със силикон и диодите за бодито, но засега така. Тук вече без защитното фолио отгоре и блесна: ; Накрая останаха стикерите за окончателен вид: ; ; ; И най-накрая малко светлинки и шаренийки ; ; ; Като за първо боди, мисля че се получи. Остана сега да не я потрошим много бързо

Здравей, Първо зависи от бюджета. След това важното е към адаптера да има подходящия накрайник за буксата на нашите CD-та, за да се върже без разни модификации. След отзиви на някои колеги тук би могъл да се спреш на някои от следните модели: http://www.aliexpress.com/item/Car-Aux-in-Adapter-Auxiliary-Aux-USB-Cable-For-Honda-Accord-Civic-Odyssey/2028423076.html http://www.ebay.com/itm/CTX-USB-2-SD-AUX-MP3-Adapter-Honda-Accord-Civic-City-CR-V-Element-Fit-FR-V-HR-V-/322087610677?hash=item4afdeae935:g:5YEAAOSwMVFXH3JJ Аз лично преди преди две години си взех това, но сега виждам, че доста му се е вдигнала цената. Това има опция да си включиш и Bluetooth, като се вземе отделно обаче: http://www.ebay.com/itm/Grom-USB3-MP3-iPhone-Android-kit-for-HONDA-ACCORD-CIVIC-JAZZ-S2000-CRV-HRV-HON1-/172153974354?hash=item28152d2e52:g:2D0AAOSwsN9W~p3j Но за свързването трябва да се разглоби малко таблото и там където ти стои CD-то. Тук съм поствал клипчета за седана и хечбека: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=75865&p=1057415230 Относно газта, някой друг колега да каже, понеже аз нямам газово. Но има колеги във форума поставящи такива и с много добри отзиви за работата им. Поздрави и успех в търсенето, намирането и монтирането .

Ехеее, то при теб си е лудница направо, евала! Пък като дойде боята и боядисам колата, може да се възползвам от лака .

При мен се заформя 1:10 "Мега проект", за който ще разказвам със снимки и видео Та колата дойде така: Обаче още преди да имаме колата, бях взел това body от Нашата марка, което обаче сам трябва да си направиш: Та се започна с гледане, оглеждане, мерене, шерене, рязане и дупчене, та се получи това: Първи проби как стои новото купе на шасито: Но с малкия Honda фен решихме, че колата трябва да си има и свелиниии, и от братята китайци за 7$ дойдоха 12 лед светлини в четири цвята и с няколко режима на святкане и мигане И пак се почна едно дупчене и стана така: Има и клипче как светят и мигат Докато чакаме белия и черния спрей подходящ за поликарбонат, понеже с него боята не се напуква при огъване на купето, следва подготовка за боядисване Прозорците ще ги оставим прозрачни. Мисля да и направя, и roll cage от пластмасови сламки. След боядисването следва монтаж на спойлера, огледалата, светлините и накрая стикерите. Та дет се вика - стей тюнед за ъпдейти по проекта .

NSX GT3 race car Carbon Fiber Bodywork: http://www.motortrend.com/news/drool-over-the-acura-nsx-gt3s-exposed-carbon-fiber-bodywork/?hl=1&noRedirect=1

Да изтупаме темата малко с още една RC кола. Ето и първи опити... на малкия Honda fan Тати му ще прави боди-то взето по-нагоре в темата .

При мен ролката на компресора на климатика като се беше прецакала, стържеше по подобен начин. Отиди в сервиз да прегледат ролките в какво състояние са като за начало.

Този сезон не тръгна добре, но пък състезанието е интересно. SUPER GT 2016 - ROUND 2 - FUJI

От вътре колата е много яка, но отвън като визия изглежда доста пластмасова така да се каже (лично мнение на база видяно на живо). Това може би е една от малкото Хонди, които на снимка изглеждат по-добре, отколкото на живо. Като наизлязат афтърмаркет части, картинката със сигурност ще стане друга, но и в този си вид возейки завършващия младеж, той или тя ще изглеждат много по-нестандартно на фона на повечето немски возила

Аз като рециклирах моята миналата година в Бултрако - Варна, ми казаха че като свалят рейката я пращат в Пловдив, където работели с фирма оторизирана да ги прави, но коя е тя, не ми казаха. Ако някой има информация, може да сподели коя е. Успех.

BTCC 2016 - Round02 Donington1-во и 2-ро място http://racing4everyone.eu/2016/04/18/nomorestrikesplease002/

Поне тук е много по-добре. Засега и при състезателите, и при производителите водим .

2016 SUPER GT - Round01 Okayamahttp://racing4everyone.eu/2016/04/12/2016-super-gt-round01-okayama/ Нещо слабо започнаха Хондите, дано в другите състезания да наваксат.

Здравей, Тук в секцията "Продава" ги има и двата желани от теб модела и то доста запазени. Не знам дали си ги погледнал и тях. Успех в намирането на Колата!

Оттеглили са Honda CR-Z GT от 2016 Super GT шампионата . http://www.racecar-engineering.com/news/toyota-prius-and-honda-cr-z-withdraw-from-super-gt/ Останахме само в GT500 тази година.

И тук първо състезание за 2016 и 2-ро и 3-то място за http://my.mail.ru/mail/xr4e2016/video/fone/170.html?from=watchonmailru

Първо състезание и 2-ро място. Да пожалаем успех през 2016-та на WTCC 2016 - Round01 France - Race 1 WTCC 2016 - Round01 France - Race 2

Здравей, Погледни тази тема, има писано за това, но мненията и опита са различни, явно според настоението на представителя. На едни места дават инфо само на собственика, на други и по телефона само.

http://www.autoblog.com/2016/03/23/acura-nsx-gt3-new-york-official/#slide-3840470

http://www.motortrend.com/news/honda-delivers-pop-stars-and-hot-hatches-in-new-york/

FN2 или може би първия тук FD2 ?

Той и този в Голфа може да е същия като тоя в Хондата, ама го спасява автоматика. Те и коментарите в клипа не са по-ласкави са шофьора на Хондата, явно не е карал много коли с ръчка човека. Тоя тест би трябвало да се повтори с хора професионалисти според мен, за да се елиминира до минимум фактора шофьорски умения, каквито явно на тези им липсват... Дори и пак Голфа да бие, със сигурност няма да е с такава разлика.

За шпилки не мога да ти кажа от къде, може да разучиш за някой добър стругар в района (поне във вашия район има доста пром.предприя и заводи), но аз като ходя да ми сменят гумите винаги им казвам да стягат с гаечен ключ, а не с пистолета, защото някои гумаджии се престарават с пистолета и после, ако ти се наложи на пътя нещо да сменяш, може и да не успееш със заводския ключ (моя е крив от скачане върху него, заради такова юнашко стягане с пистолета). Но като се стяга на ръка е добре след първите 100км да ги провериш дали са ок гайките и ако трябва да се притегнат, но това не ми се е налагало досега, поне на мен.