AMD

Огледай спирачните апарати дали работят добре, в смисъл буталото да се движи без голямо усилие и също така огледай водачите да не са клеясали .Възможно е единият апарат да не сработва добре и от това да дърпа в някоя посока ,ако всичко е наред по спирачните апарати отиваш към нови дискове

Погледни тук http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=7245 точно е показано мястото на ECU-то

Буталото на спирачния апарат погледна ли го ? Възможно е то да задържа при положение че водачите са добре

Наистина добра среща стана Благодаря на колегата policeman за стикерите и на колегите от В.Търново за присъствието ;)

Според мен паркинга пред Техномаркета е добра идея ако нямам някакъв ангажимент ще гледам да дойда и може да сборим D15ки-те

Според мен, като за начало почни с регулиране на фаровете в някой сервиз с апаратура, след това ако няма оправяне слагай крушки

Като гледам сервиза май е този http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=12278

При слагането на пълна инжекция този проблем изчезва, поне при мен беше така

А дали няма да стане с пяната, която слагат между PVC дограмата и стената ? Струва ми се, че има някакви изолиращи качества.

" жълта лампичка на таблото изобразяваща двигател" това показва че ECU-то ти открива някакъв проблем в двигателя.Трябва да провериш коя грешка вади а относно другия въпрос ми се струва ,че е гарнитура на главата но нека някой по навътре в нещата да каже.

При положение, че всичко по предницата ти е ОК е напълно възможно да е от тампоните,погледни също така и гумите както те посъветва Antony

Погледни тази тема http://forums.hondabg.com/index.php?showto...%B0%D0%BD%D0%B5 мисля че отговаря на описанието ти за проблема а относно прихълцването и моята беше така, но сега е успешно излекувана (пълна инжекция )

Трябва първо да сменя предните гуми, че предницата "плува" и много зор Ще кача скоро снимки на двигателя

разход несъм засичал все още защото немога да и се нарадвам но предполагам, че ще е по нисък

Голямо Благодаря на колегите Емо(1net ) и Johnyboy също така и на Ombre в който сервиз се състоя операцията. Първите ми впечатления са, че колата се държи добре на ниските обороти, а на високите си е супер ,общо взето напълно различна D15-ка .Така че ако някой колега е решил да прави суап, това са хората . Още веднъж Благодаря

Според мен няма значение какъв е важното е да е правилно разреден(да не замръзва или да не е само концентрат)Слагал съм и български, като при него си имам едно на ум и слагам малко повече концентрат В момента съм с антифриз от OMV- 2 литра концентрат около 20 лв мисля че струваше а относно сервиза в София някой от колегите да каже какви са им впечатленията

Честито и много безаварийни километри

ми не намерих тематъа с вицовесори за търсачкатаако некой модератор сметне за добре да трие темата След малко ще я изтрия

Честито със здраве да си я караш и много безаварийни километри.Вече може да си оправиш профила от кара-ше Газ 24 на Honda

погледни тук http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=10668

;)

http://www.vbox7.com/play:b8cbf4eb май това е клипчето

Сивик http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=13068

"Honda EPC-Electronic Parts Catalogue " е другата програма

И моята е така , до колкото съм чел из форума това си е нормално, понеже няма синхронизатор за задната скорост.Виж в търсачката имаше няколко теми