miroslav_stoev

Сменяш инсталацията вътре и в коша , бензиновите пътища , резервоар с бензинова помпа и новия двигател Крива работа ,но при желание и възможности всичко става

Глупости , има 1.3 с оборотомер. За градски условия 1.3 определено гори по-малко !!!

http://www.facebook.com/#!/groups/286720014715941/

На баща ми корсата прехвърляше сама , оказа се скъсан кабел по инсталацията на газта.

Аз имам същия проблем и със сигурност не са тоците (всичко съм сменил ,ходих на елкон ,всичко е наред) . Прави ми го от време на време само като е загряла

Сряда 18 и 30 съм на Сани (дано не си остана сам)

Все повече ставаме Ама една среща не можем да си спретнем

Сваляш си седалките и пробваш Ако идват на оригиналните дупки -не ти трябват планки, ако ли не идват- ти трябват :lol:

За събота нещо надвечер или за неделя ?

'' Няма да е приятна на допир '" ,че ти да не спиш с нея . Супер са станали.

Купих от един колега за 15 лв (цяла работеща помпа) Въпреки ,че съм на 90 процента сигурен ,че само с гумички се оправят. Успех

Извода от цялата работа е ,че японците главно карат италиански автомобили

Колега не знам за Пловдив ,но идваш към Асеновград ,в началото на града от дясно има една голяма бяла сграда и пише ГУМИ (цена=качество , мн добро)

+1 за Евгени , много е коректен.

Колега , аз бях с подобенн проблем , също на елкон не можеха да го хванат ... Според мен се оказа гарнитурата на капака на клапаните ,като я настъпех по-сериозно и от единия опръстен ,започваше да тече масло и да прекъсва. Дано скоро решиш проблема! (относно температурния датчик ми е мн интерсно )

Имах същия проблем ,със същия двигател , виж си свещите,клемите и най-вече газанализатор ...не знам точно от кое се оправиха

С нагряване трябва да тръгне ... Нагряват се двете страни на гайката ,не 4те !!!

Колега какво ще му чистиш на филтъра За д13 филтъра беше около 5лв ,предполагам че и твоя е някъде там , отиди си вземи един и го сменяй

Тази която беше зацапана (беше чисто черна) я изхвърлих ,а иначе за сега са с керемиден цвят.

Това за фризера е интересна идея Но ме съмнява да е бензин ,защото я карам на газ ... Вече се чудя къде да го търся проблема ...Омаслява само едната свещ ... може би като спра да човъркам може и нещата да се оправят

Ако може да си провериш ламбда сондата веднъж бях забравил да и вкл. буксата и се получаваше точно така

100 % съм сигурен че е масло , това с дюзите вече го пробвах като сменя буксите и загасва Ами навъртях и към 500 км и не е барнала . Започвам все повече да си мисля ,че това прекъсване не е от маслото около свеща ,ами е от бобината ,отворих делкото но бобината изглежда като нова (а не знам как се замерва дали работи) .

Масло не гори , смених гарнитурата на капака и нещата се пооправиха до днес Преди малко гледам пак има малко масълце около свеща ... гумички ли да сменям(мисля че знам отговора ,но все пак)

Този болт не го сваляй! Само го накисни хубаво ,както е накиснато му дай ток да се раздвижи малко и е готово )