Schmeichel

Открихте ли къде е проблемът ?

Аз имах сходен проблем.... моят километраж буквално превърташе стрелката и после увисваше надолу и там оставаше,оказа се самият километраж е сдал багажа...

Аз карам такъв в шатите ,карам го вече 2 години или (17хил мили) иии скоростната кутия си е както съм купил колата не съм забелязал да приплъзва,колата ми е на 230 хил мили ,обаче имам друг проблем с не, боята ми се окислява и й замина горното покритие Clear coat-а) и тавана е на бели петна.... нз в Европа от къде идват тези модели но го имай в предвид в САЩ Хонда това е основния проблем автоматичните ск кутии и боята.Даже съм виждал Сивик 2008 целия побелял и олющен ...

Ами колега аз не съм забелязал такова нещо

Братле,направо кажи коя е веригата бензиностанции,ние ще сме ти благодарни даже

Е тия маховици на дизелите не са ли само на новичките модели ? Смених си съединителя за 500лв с работата кви 1000лв дето ги пишете вярно ,че е по-скъпо от на бензинките.Отделно,че в БГ нафтата е много зле и по-новите дизели са по-засегнати от това,като цяло дизела си ме кефи ама за нова кола бих се замислил дали да си взема дизел точно поради тая причина с лошото качество на нафтата и последвалите проблеми от това .

Мерси,колега аз го намерих вляво от щеката за маслото е като застанеш отпред,обаче трябва да се махне кората на двигателя Нещо се беше разместил оправих проблема

Някой може ли да ми покаже къде точно е този датчик,понеже и аз имам проблем с показанията ,моят уред показваше и се изключваше чат пат,и сега вече хич не показва ? Да не се намира зад ремъците ниско долу се пада един кабел отива до него ?

Забавен си,ай да си имаме уважението.

Епаа,вместо да ми едитваш поста,да беше отговорил !

Проблемът е в това, че започна да се мести много лесно огледалото, има някакви болчета отдолу, но с обикновенна отверка не мога да ги стегна. Тях ли трябва да натягам ?

Само да споделя и аз нищо,че не съм с такъв двигател,и аз на моята печка забелязах,че като е по-празен резервоара трябва да повърти повече стартера...

Колеги,днес се сблъсках със следния проблем,скоростите влизат малко трудно,а като спра не мога да включа на нито една ,трябва да изгася и тогава... Съмнявам се да е от студеното време Някой да има на идея от какво може да е ? Проверих си течността за съединителя пълна е на макс .

Днес сутринта си работеше,2 или 3 пъти ми отказваше така и винаги когато съм го забравил включен и съм угасил колата и после при даване на контакт започва да върти и аз го спра,вече след като запаля и искам да го пусна да духа не иска и не иска но след време си работи.

Колеги,днес спря да ми върти перката на парното, всичко друго си ми работи,включва се климатика,мести се на студено или топло само не се включва перката да духа,може ли да е само от бушон и ако да къде е точно ? Случи се вечерта,та утре ще търся къде са бушоните

Благодаря,колега,весело посрещане на НГ !

Колеги на Акорда 5г. 2.0 тди може ли малко инфо за джантите,смисъл разстояния м/у болтовете и тем подобни,благодаря предварително .

И при мен се наблюдава същото скърцане,уж всичко ми е ок,може като са сухи тампоните да скърца .

На акорд 2.0тди 97г къде е тази клапа за налягането,пак ли под бронята ?

Колеги,някой да знае къде се намира отдушника на купето ? Понеже в темите за лошата вентилация видях само на сивиците.

И какво стана оправи ли се ?

Гарнитурата се оказа калпава за съжаление,нагъна се и опусна на 2 места та наново ,а и беше умекнала много ,взех я за 34 лв

Да точно такава Благодаря отново

Мерси,братле,понеже ми показаха в един магазин за авточасти почти същата само,че имаше малко издадено навътре като малък отвор за нещо по една от дължините.

И един друг въпрос,някой сменял ли е гарнитурата на картера на 2.0 tdi ? Ако може да качи снимка как изглежда ,благодаря !