darius

Имам крайно отрицателно мнение за дизела. Всеки ден в София гледам пушещи кълба чернилка дизели! Още щом го помириша получавам главоболие и ми се повръща! Сещате ли се за гадната, отвратителна и задушлива миризма по автогарите с вечно тракащите автобуси. Радвам се, че ваг лъжат, за да ускорят смърта на тоя боклук. Лично мнение! Бъдещето е в LPG, CNG, и хибридните технологии.

Тествахме 50км колата в градски условия, около Враждебна и района. Даде 5.9л/100км. Този хибрид нещо не отговаря на Акорд Хибрид 2014г, плъг ин за САЩ, който харчи 2.3 градско и 2.7 извънгадско. Опа, забравих, умопомрачителна цена 86 000лв.

И да се върнем в темата, защо да купувам нещо, което като го извадя от магазина струва с 20% надолу, а го плащам 20% по скъпо! И тук идват отстъпките и лизинга. Оперативният лизин ми се струва най-оправдан за покупка на нова кола. Ако никой не купува ново, цените ще паднат и то много над 20%, т.е. ще оберат всички прекупвачи по веригата. В момента ме агитират за РАВ 4 хибрид с първоначална вноска 9000лв./15%/. И се почват застаховки, такси и т.н та до 13500!😂 590лв. на месец оперативен лизин/60месеца/, остатъчна стойност 30%. Трябва да си луд, да платиш последните 30%. Просто сменяш колата и плана!

VTI с компресор Jackson Racing се кара трудно нормално, но зимата например така я карах. Колата беше с D2 окачване и в завои се държеше като картинг. Зимата кротуваш, иначе недозавива при рязко подаване на газ. Та в този режим не гореше 5, а 3л/10 000км. Лятото обаче ме провокираха постоянно, всякакви възможни модели. И резултата беше налице, як харч на масло и чести смени. Задължително със Сумолюб или Фюлерин. Всички VTI - ки обичат маслото! Не им е леко на моторите след 7000об/мин. А моята лесно достигаше 9000, но я ограничихме първо на 8000, после на 7200!

Може ли пак да активирате достъпа до файловете? Camber ъгълът в ръководството показва -1градус на задните гуми, но на американски и канадски изпълнения. При мен е -2.5 градуса.

От течна фаза нямало вече смисъл, изпаряването на газ е еднакво ефективно и прецизно! А и хибридните технологии ще обезсмислят газта: Тествахме новия СРВ Хибрид. Даде 5.9 градско за 50км! Или да му сложа газова? Смяна на масло, въздушен и газов филтър: Извънградско без магистрали: Само магистрала 130/140км/ч:

ВТИ-ката я карах с Yacoo 15W50, но ми излизаше доста солено и минах на Бардал. Промивката се прави при необходимост и преценка на механика! За мен смяната на масло под 10 000км на мотор каран нормално е рекламен трик. Тези фолклорно-гаражни измислици за запазване на мотора и смяна на 6000хиляди км. си е меко казано измама. Ако обаче караш на писта или постоянно в лютеницата, може. На всяко състезание, ново масло!

Колега, значи доста бмв-та са за основен ремонт в БГ. Имах Хонда ВТИ, която харчеше 5л на 10 000км. И вървеше брутално. Абсолютно всички механици ме съветваха, ДА НЕ правя ремонт!

Имам над 10 смени на двигателно масло със Сумолюб и Фюлерин на Бардал. 5 пъти в скоростни кутии, на различни Хонди и една на Мерцедес със Сумолюб. Виене имам само от гумите! Ползвам само Бардал моторно и оригинално масло на Хонда АТФ и МТФ!

Докторе не разбрах, да се събличам ли или не? - Госпожо, пак ви казвам, аз съм ветреринар! - Докторе, ако знаеш каква кучка съм!

За ферари и тяхното подпиране от ФИА може да се напише сериал от 200 серии по 45мин. всяка. 20г. не бяха помирисвали титла, НО реклама, инвестиции, се връщат с първи места и огромни продажби! А, за да се изясня напълно, нахалния и безскруполен мошеник шумахер им дойде в огромен плюс!

Дали проблема е в Макларън или в моторите на ХОНДА, предстои да видим!

Пишейки за SH-AWD във форума на бмв и ауди, темата ми бе изтрита само 1минута след като я публикувах. Браво на форума, каква толерантност има! И гледа един левскар мач и жена му споделя: - Стига с тея мачове, не ме ли обичаш поне малко? - Ако става въпрос, ЦСКА обичам повече от теб!

https://www.rockauto.com/en/catalog/honda,2010,accord,2.4l+l4,1444945,drivetrain,cv+half+shaft+assembly,2288 Вече е късно, но мисля да пазарувам от тук!

Textar, ATE, TRW и ако е с двубутални апарати, спира много ефективно! Аз карам само с Yellowstuff на EBC!

Въпрос с повишена трудност: С какво си търкат перничани талончетата от лотарията? - Със зъб от софиянец !😂

И ти ме подсети за друг стар: Минава котка по двора. -Тая ако ми падне бой, бой, бой - казал садиста. - После, секс, секс, секс - добавил зоофила перверзник. Третия се свил, бил мазохист и казал леко: - Мияуууу, мияуууу!

Само моят Акорд е безшумен или съм оглушал най-вероятно. Нови гуми Blizzak ML 001 ЕВО 225/50/17! И летни Potenza RE 070! Провери си гумите, имах неблагоразумието да сложа run flat гуми с които дойде колата. Ужас и невероятен шум още на 50км/ч! Карах точно 50км и сложих нови гуми и дойде тишината!

Колега, караш ли в режим "S" ? Става доста пъргава. Вярно е, има доста да се желае от тази кола с 201к.с.! Да не забравяме теглото от над 1700кг. За шума: Возих се в Бмв 750 Li 2017 около 1000км. Има шум, свистят огледалата.Чуват се зимните гуми. Има ли страничен вятър и в S класа се чува. И не на последно место към автора на темата. Изясни си какво точно желаеш, комби, седан, "Жибка" или икономична? И не забравяй проверката в сервиза е задължителна.

Другите изброени коли са по-масови и съответно по-евтини. НЯМАМ куража и не съм толкова богат да си купя БМВ или Мерцедес, защото в БГ добрите механици са на изчезване. Това с избора и улучването на читава кола си е голям късмет. Другото е караш колата, преглед при майстор и се кръстиш! Рядко има непребоядивани детайли, щото драстотините с ключ така се лекуват. Удари леки имат почти всички, там козметично ги пренебрегваме. Гледам да е здрав двигателя, окачването и да няма ръжда. Уморените коли си личат. Дори и наполовина от цената не ги взимай.

Темата е "Новини от Хонда", а не "Ще има ли Хонда завод у нас" https://automobiles.honda.com/clarity-electric https://automobiles.honda.com/clarity-plug-in-hybrid

Жена пита мъжо си: - Оти не оправи леглото, като стана последен, аймана? - Оти оставих мачката да спи, она е станала последна?

Този файл ми изпратиха от Бултрако, попълних го и след час ми се обадиха, че са готови. Декл по чл 54 ал 1 от ЗМДТ за лек автомобил.doc

Моя механик на газовата казва друго: Под 1600лв. не мога да гарантирам безпроблемна работа в целия диапазон на витек и извън него. Колата измина почти 15000км. без никакви ядове, особенно в режим S и над 4500об/м. Рядко се случва обаче да карам над 3000об/м, защото не ми е нужно!