darius

Айде честито, току що в новините по бтв казаха, че кроната и форинта поевтиняват, Литва и България също трябвало да го направят, но в условия на валутен борд.Представяте ли си кво ще стане?Аз си мисля 1997г. 2-ра серия или по-точно вгз.ком!Силно надценения лев и нехайството на правителството ще ни изправят пред фалит, не зареди кризата, а зареди некадърноста си от 4г.насам.Инфлацията в БГ я има, но не се показва и се скрива зад валутния борд.Иначе оздравяването на икономиката минава само през девалвацията на лева.Тежко и горко му на този който спечели следващите избори, всички ще го плюат яко.Причините за девалвация на лева са повече от ясни много отдавна - инфлация и търговски дефицит!

Всичко което те кефи не е загуба на пари, но турбото за предпочитане е да се слага на мотори най-малко 1,5 за да има голям ефект.Разрови се из форума има много колеги с опит.

Колега по-добре дай някой лев отгоре и вземи следващия модел 2003 !Акорд VII.Мисля че разликата е очевидна.Внеси си го сам от Германия или Швейцария и ще ти излезе около 16 000лв.

House!

И 100-пъти да го напишеш, пак няма да ти повярват и пак ще се набутват за да харчат по-малко и да са по-мощни.

е, 8 дена след моето предсказание се очаква гозто да удари 70ст/л Чакам с нетърпение да кажеш нещо за бензина. Петрола леко се вдигна, да не ударят цените пак 2,00лв за литър?Спада на потреблението ще доведе до още по-ниски цени, щото няма кой да купува, а рафинерията требе да работи.И това ще стане през март, най-късно началото на април, когато ще почустваме истински кризата.

Като отвориш багажника, под кората, все едно е вграден в бронята отвътре, точно под оная ти работа(да не се расърдиш,ей!). Това за лимузината, за хеча не съм сигурен.

И ..хамерикански цени, ако направят ще са номер едно!Мечти......

Честито, да те радва и да се чустваш като на 18г.

Мерси за вниманието, ама прочети и коментарите на колегите си, щото никак не са колегиални.Затворете темата или я изтрийте!Трябва и акъл даже да даваме.

Това са само догатки колеги.Струва ми се че 80% няма да слушат rock or metal, а house или pop!Да пусне колегата с проучването една анкета поне!Щото не виждам обективно изследване, няма анкети, формуляри, дори инфо кои са учасниците, принципа на избори и т.н.Като ще е гарга да е рошава.

Октановото число се определя от съотношението на изо-октана(2,2,4триметилпентан-100 октана) и н-пентана(0 октана).Та както казва Аl Capone високооктановите бензини служат за по-компресирани двг-та и турбинирани, тъй като са по-устойчиви на самозапалване.Иначе мощно гориво е съвсем друго, например нитрометана.Със 100 октанов бензин трябва да се изгори поне един резервоар, да може ламбдата да отчете съответните параметри и компа да реагира.Разисквано 100пъти.

Красиви коли, за съжаление само за японския пазар.Колко жалко за Европа и нейното единствено Ауди куатро.

Има съвпадение, но идеята за 4WD ми се върти от много време в главата.

Имало и Акорд 4wd !Accord VTS 4wd type F !Инфо.Жалко, че в Европа ги няма тези уникални коли!

Тази кола изобщо не знаех, че е 4х4.Двг - Б18Б-140к.с или Б20Б-150к.с не са акцизни, а имат голям потенциал за развитие с турбо или суперчарджър.Системата 4х4, ако може да се приспособи за сивик 6-та ген., направо ще ме замисли.Някой виждал ли е такава кола?Логично е да ги има в Англия както Type R, 6-та?Orthia

А защо има по-голям въртящ момент дизела, само от компресията ли?

Понеже доста колеги не ми вярват, как ще обяснят спада на цените на бензина от днес, като петрола не се мърда от 39$/б.Цените надолуИли просто Лукойл е решил ей така без причина да ни зарадва.Просто и ясно- свито потребление-спад на цените на стоките.

Да си направим Хонда среща в събота следобед !

Това е верният отговор независимо от инвестициите, няма кой да ги оцени.Затова и много колеги си обраха ъпгрейдите по колите и ги продават като другите, т.е на пазарна цена.

3 дневен Хонда фестивал е Експо центъра давайте мощно и задружно посещение!Инфо.

Оп!

Въпроса е по темата.Бензиновият двг ползва искра след сгъстяване за да възпламени сместа, следва работа, като изгорелите газове се разширяват и натискат буталото надолу.Силата на натиск е по-слаба сравнена при възпламеняване на дизелово гориво, което се възпламенява от налягането, а не от искра.Тази мини експлозия в цилиндъра на дизела е много по-мощна и силата на натиск е по-голяма, т.е по голям въртящ момент, казано на лаишки език !По-голям натиск в/у буталото - по-голям въртящ момент.Калоричност на горивата!

Мен много ме притеснява вдигането на лихвите по депозитите.Това означава, че банките трескаво търсят капитал, щото им липсват свежи парички.Събират парите на народа и после бум.Това ме плаши.Никой не печели, а народа страда яко.

В БГ май е обратното.Лихвите се вдигат в момента да си компенсират пропуснатите печалби.Абсолютно същото се случва и с храните.Ниско потребление пад в цените, тука пък растат.