Майната

лудница брат, невероятна е

момчета не се заблуждавайте, АТФ не е "най-доброто" за автоматицита на хонда.....то е "единственото" допустимо масло! Ритали ви кутиите, не издържали автоматиците с друго масло.....ами що не опитате за по-евтино да карате двигателите си с хидравлично масло? След като производителя изрично е споменал какво да е маслото - това ще е! Моя автоматик си превключва толкова мазно при плавно каране, че чак не долавям понякога кога е минал с предавка нагоре. Просто си опреснявам маслото редовно и това е. При работа на място напр. на светофар никога не оставяйте на N (неутрална), понеже се покачва неимоверно налягането в кутията и води до лоши последствия, дори при спрян мотор не бива да се тегли автоматик на неутрална до колкото зная или поне да е на къси разстояния. Има начин за тест на автоматика дали е в кондиция, няколко начина за бързо потегляне с превъртане на гумите (дори 225/17 ), възможност за изреждане на всяка скорост до прекъсвач...........но не ви съветвам да правите тия експерименти. Не че ще се счупи лесно, но по-добре да не се насилва излишно. Статистиката сочи, че докато ръчна скоростна кутия издържа без ремонт средно до 250.000км, автоматиците устискват над 500.000 преди смяна на съединител. Ремонта на автоматик с частите излиза около 2 пъти ремонта на ръчката с оригинални части, друг е въпроса че за ръчните има и доста ментаци.

...и каква е разликата да натиснеш кикдауна на лоста, или да мръднеш от 4 на 3? Аз си прехвърлям от 4 на 3 и обратно 3-4 години вече, преди това 1-2г на митсубишито и нямам никакъв проблем, още повече че той си е направен лоста да се превключва без да се натиска предпазния бутон, както примерно към 2-ра скорост (но и на втора минавам в движение, когато е голям наклона). Автоматика не обича много ръчкане, но недейте де си мислите че може така лесно да го повредите - не забравяйте че се проектира и се кара от умствено ограничени американци основно !

......също при спускане с по-голям наклон

Карал съм такава - на един приятел и колега от форума е, регистриран е но не влиза тук (Чико). Според неговите думи не е никак икономична - 9/100 градско, другата му кола е като моя сивик 6-та генерация 1.4 90кс и гори 7 в града - точно колкото и моя! Набира малко по-зле от сивика, но е и доста по-голяма и тежка. Достатъчно пространство за пасажерите отпред и отзад, колкото акорд 8 от преди фейслифта е, но си губи смисъла от високата цена при този разход и недостатъчна пъргавина, защото струва колкото автомобил в по-горния сегмент, а реално не го заслужава. Дано съм ти бил полезен.

ъхъм

е ква стана тя.....дойдох в 5 часа, чаках до 6 и след като никой не дойде до 7, в 8 си тръгнах.....мноо сте несериозни ве ай утре пак там а?

точно до оградата на Бирена фабрика има тапицер - кадърно момче Иван се казва поздрави го от Антон с акорда ще свърши работа!

Честито колега, ела в сряда да я видим, а ако си гледал още някое ЦРВ в перфектно състояние, дай линк на лични моля те, че май ще си напазаря още една тия дни!

Ръчкам си когато ми е кеф, но гъзарията почивен ден не може да има! Можеш да кажеш днес ще карам прилично, бавничко......но не можеш да кажеш "днес няма да съм гъзар" Карам си всеки ден акорда за гъзарията, чат-пат се прехвърлям и ръчкам сивика в лютеницата (старата ми любов), чалъми и тежкарлък връткам в служебното новичко ЦРВ, а когато не ме гледа никой драпам в калта през къра за риба с Териоса !!!

Още на седмичната елате да се похвалите с придобивките и да не стоите отстрани - представете се и се намушвайте в тарпаната

ай към 6.30 да е че сме на работа, а?

жив и здрав да си приятелю, още много хонди да минат през ръцете ти

Ако мога да помогна за новото СРВ 2.0 ВТЕК БЕНЗИН АВТОМАТИК:Ще спомена лошите страни, които съм забелязал, като сравнявам с доста аналогичен по габарити, тегло и двигател автомобил - Акорд купе 2.0 ВТЕК 147кс АВТОМАТИК първо - най-много ме дразни прекалено ранното сработване на АБС-а второ - при по-спортно каране на всеки завой в града ми сработва стабилизиращата система и разбира се светва предупредителната лампа, ще си помисли човек че без тази екстра ще се катурне в канавката кочината..... трето - понеже жипката е с допълнителен спортен пакет, праговете постоянно цапат панталоните......гъзария кво да праиш, но е доста неприятно четвърто - май няма сега за разхода - еми за жипка си е прекалено добър честно казано - гори колкото акорда. Смесено 9, извънградско до 120 7-8, градско 11-12.Луксозна, удобна, здрава, красива,ергономична......абе струва си парите ако искаш да караш разумно подбран джип, който всъщност си е почти лека кола 4х4, отколкото офроуд автомобил. Успех с търсенето

...... така се става фен на голф ГТИ.........

къде са?

Страхотна е, честито

Сашо, ти си един от малкото хора тук, направили толкова много за клуба и заслужаващи да носят този приз, честито и от мен !!!

аз пък от доста време карам с такива от Метро за по 8-9лв бройката и съм доволен - чистят си перфектно, дори съм изненадан от това. Има значение с каква сила притиска рамото чистачката, защото ако пружината е "уморена" и за 100лв чистачка да сложиш - пак ядец!

Мир на праха на горките момчета, нека почиват в мир Кучето скача според тоягата, особено в България - дано новите управници въведат по-скоро зверски глоби (от 500 евро нагоре + отнемане на книжка за години, дори и затвор) за груби нарушения от рода на шофиране след употреба на алкохол, безразсъдно каране с високи скорости (например 50км над разрешената).....няма оправия иначе. Така преди време ни научиха да караме с поставени колани, да включваме зимно време фаровете, да си сменяме изгорелите крушки веднага, а не след месец каране с кьорави фарове......така ще ни научат и на най-важното - да пазим и ценим ЖИВОТА.

Честито Дидиииииииииииии, всичко дето си намислиш да се сбъдне, жива, здрава, права........и все така корава фенка да си, половината целувки от Филибето ти пращам, останалите ела си ги вземи сама Честито и специални поздрави на моя приятел Тино, както и на всички останали празнуващи днес!

eей ей, веднъж да ме няма и веднага рейсърски изцепки скучничко ви е било без мене май а?

Жив и здрав да си Наско и пак да идваш на пловдивските ни срещи както преди, поздрави и на останалите печеливши и празнуващи

+ 2

+2 за мен от първо качество