Hak

Здравейте, колеги, първо искам да благодаря на всички, които са писали. Изчетох почти всичко до тук и едно голямо ЕВАЛА от мен на всички за темата Почти нищо не остава неизяснено за колата. Та ... по същество .. Собственик съм на Хонда сивик 2004, фейслифт, 1.7 дизел от месец някъде. Страхотен автомобил, но за съжаление едно бмв ми сече път и си размазах предницата в него. Калници, фарове и т.н. Няколко въпроса: 1 - Фаровете, които намирам в интерент навсякъде пише че са за Type R, http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-Civic-Type-R-EP3-03-06-Facelift-NSF-Passenger-Genuine-Headlight-light-/142025011663?fits=Car+Make%3AHonda%7CModel%3ACivic%7CCars+Year%3A2004&hash=item211159b1cf:g:bfoAAOSwepJXYCIJ ще станат ли тези фарове и притеснява ли ме изобщо че са от тайп Р 2 - Да ме опътите към някой майстор в софия който може да ми изправи десния РОГ както самата маска, която държи радиаторите. И като цяло ако може някой да ме опъти какво да правя като цяло с колата. В смисъл - търся бояджия който да оправи всичко или тенекиджия. https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t35.0-12/13833158_1802725606623614_976299280_o.jpg?oh=55996e9f8150f84fecff4a6ee3862034&oe=579BBCD7

Много фантазирате, колеги, Тая година, чета, чета за тестовете и просто мед ми капе на сърцето. Не смятам че РедБул преиграват, защото имат приблизително 10 пъти по-малко обикнолни направени от някои конкретни отбори(на които съм фен ). Така че мисля, че тая година ще стане магията. ВРЕМЕ Е Черния Божд да стане шампион пак

@Drone Не, колега, в София работя в 60к. За Пловдив опциите ми не са много - освен в Билигер и още едно центърче, или в Лиебхер. Всичко друго, извън изредените, е фира. @vesiivanova Не искам, а вероятно и не мога, да ви разваля ентузиазма, Но тази професия в момента е абсолютна боза и ще остане така още доста години. Повярвайте ми хич не ми е приятно да се мотам в няккави малоумни колцентрове, но всичките ми познати ахритекти в момента проектират мебели. Колегите ми от немската специалност са в най-добрия случай сектетарки или асистенти в някаква строителна фирма, а тези които успяха да си намерят някаква работа по специалността се мъчат за суми от порядъка на 1000. Не искам да Ви разочаровам, но при ССС нещата стоят по абсолютно същия начин. Разбирам че вие работите с вече изградени имена и ви се струва чудесно като престиж - инженер. Но аз съм в обкръжението на хора, които завършват тази специалност, която е значително по-трудна от моята и искам да ви кажа че за по-миналата година момчето с пълно отличие по ССС беше взето от професор наш на работа - Стефан Цанев се казва човека, проектант на мол Парадайс. Та въпросният "отличник" работи при него за 850 лева Та както казах и по-горе .. мога само да пожелая Успех на сина Ви и дано той успее бързо да си намери работа и да не съжалява за времето прекарано над учебниците! Аз искам само да завърша, за да ми се махне на главата. А пък що се отнася за работа - хвърлете един поглед на jobs.bg за да видите колко бяви излизат на ден - и колко от тях искат 5 години стаж Искам да Ви кажа че голяма част от колегите ми не искаха фирмите да ги вземат на стаж (НЕПЛАТЕН) и се наложи преподаватели от университета да ни търсят фирми, в които да идем на ЗАДЪЛЖИТЕЛНА практика

Благодаря за хубавите думи За съжаление сте с малко поостаряла информация. Аз искам в момента да завършва възможно най-скоро и възможно най-лесно, защото нямам намерение тази професия да я практукувам. Съжалявам само че толкова късно го разбрах.... Просто когато кандидатствах - нещата бяха съвсем други. Сега съм бил на практика в 3 фирми (смея да твърдя големи) и заплатите на инженерите са меко казано абсурдни. Запознах се с хора на около 30-40 години, които не са виждали заплата над 1000 лв, а не искам да с евпускам в подробности шефовете им на какво ги правят или пък за каква отговорност изобщо става въпрос. Ако мога да сумаризирам - отговорна работа, постоянно пресиране за срокове и заплата(за обикновен служител, не за шеф!) от порядъка на 1000 - 1500 лева, което за мен е абсурдно. В момента работя в кол-център като бек офис съпорт(нямам обаждания само щракам на компютъра) като работата ми приключва на 4тия час - другите 4 съм по форуми и статии в интернет и взимам същите пари. Така че за момента съм на "Не, мерси". А и тук няма вечно да се задържа имам и други планове Иначе темата на дипломната работа е - "Методи за повишаване на безопасността на пътната обстановка в България (от гледна точка човешки животи основно) с помощта на вече използвани решения в Америка и Европейския съюз(акцент Австрия)"

Здравейте отново, любими колеги ! След като днеска от 12 часа на обяд съм седнал да обработвам резултатите от анкетата , най-накрая успях да ги завърша. За съжаление само от форума на фоксваген ме отсвириха и имам само 3 попълнение анкети от тях, на чиято база ниакви резултати не мога да покажа. Та оставате Вие, прелюд-форума(на който съм член) и бмв-форума (които също много топло приветстваха идеята). Та - поствам линкчето - аз не съм имал възможността да разгледам напълно анкетата, и да си направя необходимите изводи, но това ще стане след време. ЛИНК: http://1drv.ms/Mnkm3P Благодаря отново на всички за отделеното време и честните отговори! Едно наистина голямо благодаря от мен, ако случайно успея да завърша скоро(3-4 месеца) ще почерпя! П.С. Ако нещо не се отваря - пишете да го кача в друг формат или нещо от сорта

Ще му дам време до края на седмицата. Да могат и колегите от другите форуми да отговорят. И ще постна резултатите може би събота или неделя. На мен също ми е много интересно.

ААаааа, колега, не ме плаши Минахме ги вече изчисленията. Само дописвам тука дипломната и да приключвам вече. Иначе за колегите, които проявиха интерес. Вече 6та година се мъча да завърша Транспортсно строителство -немскоезично, не защото съм мързелив или се чудя какво да правя, а защото следването се оказа 6 години (което аз не знаех като кандидатствах). Та дипломния ми ръководител е австриец, в някаква катедра за безопасност, екология, и разни такива "европейски" неща (велоалеи, пешеходни мостове, пътеки и т.н) Та той ми предложи темата и той каза че анкетата го устройва като практическа част. Пък аз съм доволен че минавам ставнително тънко А за ситуацията от другата тема ...и аз я загледах, но честно казано не знам. Там би трябвало да се регулират по-добре светофарите, за да няма конфликт. Например отделен за свиване надясно по булеварда, който да не се засича с този от локалното. Иначе за момента според мен предимството е за този, на главния път и правилото за дясностоящия се изключва.

Мерси много на всички! Още малко мнения събирам и съм готов. Благодаря на всички, че откликнаха толкова бързо !

Прав си, колега, просто се чудех как да перифразирам въпроса, идеята ми е спрямо отговорите да предложа да се намали броя на партулиращите и да се увеличи броя на камерите, ако хората сметнат че са по-удачни @FiendИ ти си прав, колега, просто в момента данъците, които са плащаме са - данък лукс че ползваш кола(наречен още пътен данък) и винетките. Идеята и на двете е нали все пак да можеш да си караш колата по "нормални" условият, които аз смятам че тук нямаме. Та идеята на този въпрос е че да докажа че хората тук са достатъчно кадърни и интелигентни, че са склонни да плащат допълнително пари - стига да са уверени, че отиват там, където трябва. Благодаря много за отговорите! Много ми помагате и при първа възможност(като събера достатъчно мнения) ще Ви обощя отговорите и от другите форуми

Здравейте, колеги :)/>/>/> в момента си пиша дипломната работа във ВИАС и ме нахендриха при един професор (от Виена), който има голям афинитет към правенето на анкети. Та...за да си завърша дипломата работа трябва да направя някаква анкета, ориентирана към определени Авто-Клубове в България. Темата ми я постави той и е за "Методи за повишаване на безопасността по пътищата". Идеята е да се намери, според обикновените хора, кои мерки биха били най-ефективни за подобряване на положението в България. Та молбата ми към вас е, ако Ви е взможно, да отделите 10-15 минутки за анкетата (30 въпроса е). Трябва само да отговорите на въпросите и после да натиснете "Изпращане", за да мога аз да получа отговорите. После аз трябва да отработя резултатите и да му пратя какво е мнението на хората, за да го сравним с мнението на "експертите". Предварително благодаря на всички, които са ми отделили от времето си !!!/>/>/> :rolleyes:/>/>/> Също така АКО Ви представлява интерес мога да Ви покажа резултатите от другите форуми, които съм планирал да помоля, а именно БМВ и Фолксваген :rolleyes:/>/> ЛИНКЧЕ: https://docs.google.com/forms/d/1hU1XAkl45Thn8rV76nmt9DAj9PJJAveEc8yM9K9qyrk/viewform

Да чуем гласчето на новото "двигателче" на Хонда, предвидено за Макларън Ф1 Тийм през 2015 година :rolleyes:/> :rolleyes:/> :rolleyes:/> http://topcars.bg/video.php?category=19&page=1&playlist&video_id=992

Поздавления на Фетел? За какво точно са му поздравленията - че успява да държи на пистата, най-добрата кола от 4 години насам. И да на Уебър колата винаги е била по-слаба и винаги на Фетел са се слагали новите компоненти, даже ако сте забравили имаше скандал за предното крило миналата година(не си спомням на коя писта беше) :dry:/>/> А въпросния Уебър, който за мен е един от най-посредствените пилоти за малко щеше да стане шампион - 2009 е четвърти със СЛАБАТА кола, 2010 е трети пак със СЛАБАТА кола, 2011 пак .... не знам дали трябва да продължавам да говоря за пилота, който на старт изпуска по 4 позиции.... ;)/>/> За Хамилтън не знам как въобще говориш, при положение че той има повече точки до момента, от колкото Шумахер 2-3 години не можа да събере. Никой не оспорва в момента, колко велик е Шумахер. Човека има 7 титли и това никой не може да го отрече. Просто е хубаво да си направиш някой изводи от представянето на двамата. А и за капак Хамилтън прави едни от най-интересните изпреварвания в цялата формула. И не говоря за интересни тип Грожан, Малдонално и ония циганин Перез... И друго ще кажа - Фетел е най-мразения шампион, който аз съм виждал от както гледам формулата. Пилотито не го уважава, феновете го освиркват по трибуните. Това не се случва просто защото им е хрумнало и защото всички завиждат. Ред Бул лъжат и мажат от както Бътън стана шампион и това всички го виждат. До къде стигнахме - Алонсо да каже че Хамилтън е най-добрия пилот, и обратното....Фетелчо е пилот, който ще угасне в момента в който Ейдриан Нюй се махне от Ред Бул.....за съжаление обаче това скоро няма да стане. ПИлотите във формулата са Алонсо, Райконен и Хамилтън. Всичко друго е пълнеж! :dry:/>/> :dry:/>/>[/center][/indent][/left][/left]

Много рядко съм изпускал състезяние от години насам. Тази година....тази година...нямам желание да си направя труда да стана да ги гледам и въпреки всичко всеки път ставам...и всеки път се разочаровам. Значи не знам за вас, но на мен ми е по-скучно в момента, от колкото Шумахер като си правеше на пистата каквото иска

И аз искам едни

Бабата си говори с трите си внука.- Ти какво учиш, чедо?- Медицина, бабо.- Аууу, като пораснеш ще лекуваш баба си. Браво. А ти какво учиш?- Архитектура, бабо, строителство.- Ах, на баба то златно бе. Ще построиш на баба си къща.Обръща се към най-малкото:- А ти, бабиното, какво учиш?- Fine art, бабо.- Какво?!- Fine Art.- А за баба ти те боли к*ра, а?

Съгласен съм напълно. Но като се сетя миналото на Монца какво беше не възлагам особени надежди...

Колегата просто няма как да е по-прав !!! Мен ме грабна...направих компромис и си взех Сивика(голяма грешка), след това не издържах и го продадох след година и половина и си купих мечтата най-накрая. Излишно е да казвам че ми се случва просто да стоя в колата и да се усмихвам Прелюда е за фенове, сивика е практичен - аз лично в прелюда не виждам нищо практично(разхода е голям, данъка е голям, частите са малко по-скъпи), но кефа е уникален и както всички казват. Кеф цена няма!

Ключ! Продадена на човек от форума - надявам се да го радва така, както радваше мен

Попрегледах малко повече пазара. Нова .. по-реалистична цена 2800

Извинявам се за предишния пост - първа обява ми е и не съобразих правилата, моля ако може да се слеят постовете :huh:/>/>/>/> Продава се: Хонда Сивик 1,4 iS Дата на производство: юни 1997 г. Тип двигател: Бензинов Мощност: 90 к.с. Скоростна кутия: Ръчна Категория: Хечбек Пробег: 126000 км Екстри: • USB, audio\video, IN\AUX изводи • Ел. Огледала • Ел. Стъкла • Климатик • Регулиране на волана • Серво усилвател на волана • Стерео уредба Колата е в напълно изрядно техническо състояние с годишна винетка. Сменени са ангренажен ремък (Гейтс), масло(Мобил 10в40) и филтри преди малко по-малко от 10 000 километра. Мотора и окачването са перфектни. Сменени са задните тампони преди 2 000 километра, както и предните маншони. Климатика също е изряден. Колата е с 2 елипси Hertz, усилвател 4 канален Kenwood, както и каса с 12'' пак Hertz. Музиката е настройвана в Toyaga. Единствените забележки по колата са външни и се виждат на снимките. Цената е с музиката, но мога и да я сваля. Освен предната решетка нищо друго не е пипано по колата - всичко е сток. Ако на някой не му харесва давам и оригиналната решетка, по която също няма забележки. Цена: 3000 лв, с адекватен коментар За контакти: София, 0883 307 687 - Михаил Кузев, Skype: bg_hak

:rolleyes:/> :rolleyes:/> Дойде време и аз като всички да се разделя с моята любима първа кола, която ми докара толкова удоволствия и радост...Никога не ми а правила проблем, никога не ми е давала зор и сега ми е малко мъчно че я продавам :unsure:/> :unsure:/> , но просто съм влюбен в тия прелюди и ги гледам от както съм си я взел. Едва ли е практично да продадеш сивика и да купиш прелюд, но кеф - цена няма..са казали хората :)/>Всичко е описано в обявата. Ако някой му трябва допълнителна информация съм готов да отговарям :)/>(тампоните ги смених, въпреки че не бяха за смяна, просто ме дразнеше как поскърцва от време на време, и също така съм рециклирал рекйата за 230 лева в пловдив и от тогава не е мръднала вече близо 7 000 километра) :P/> http://www.mobile.bg/11375084105083980

Ехееееее....те ако я пуснат за тая цена наистина ще стане много интересно...http://www.nissanusa.com/sportscars/gt-r

Като за хондабг форума - 50 % надолу :lol:/> :lol:/> :lol:/> Много яко изглежда колата и се надявам да доближи поне до "годзилата", не смея да искам повече :P/>

Ами обичайните неща колега. Работи ли добре мотора(равномерно, повечко обороти при палене 1500, 700-800 на загрял мотор), гледаш отзад дали няма някакви пушеци, омасляване и тем подобни. За същото гледаш и мотора. Що се отнася до окачването - там ако има някакъв проблем вярвам че ще го чуеш. Не трябва да тропа или скърца нищо - трябва да чуваш само гадната кора на багажника само как тропа. Ако нещо прискърцва отзад при дупки, вероятно са тампони и някакви такива. И за мен лично(тъй като аз сгреших) трябва да видиш хидравличната рейка дали не тече, дали скърца като навиеш воляна пълно ляво/дясно, защото там ако има проблем ще плащаш 250 лв за рециклиране и ще стискаш палци да не се скапе Хайде успех, дано съм помогнал ...иначе съм сигурен, че няма да съжаляваш с колата!