Me Gusta

Колектора е окомплектован с изключение на рейка - 60лв Компа е от Д16З5 и ОБД 0 - 30лв Моторна инсталация - 30лв Дросел 55мм - 25лв В София съм, тел. 0899185220

Значи хем му викаш умната и внимателно хем даваш газ успоредно с него а ? Едвали е бил абф по-скоро 115кс гти

Голям Витек, няма по-добра кола. Колко, често миете своята Хонда маняци?

мале колега, аз наскоро сложих големия витек и колата е ЛУДНИЦА! А с целия тоя тунинг и лек съединител, ще излита зверчето! Само напред и нагоре.

Турих голям витек ! Не се издържа след 5 хиляди

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=84744

ще се намери ли едно заводско купе(6) d16y8 да бие една корола на същите коне ? За София става въпрос

Не му трябват такива нефелни мотори на този сериозен автомобил http://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_LS_engine Маняк слагай един ЛС на задно в англичанката ще си първият !

А комарчет околко б16ки има че най-вървящата му ги бие ?

Цената явно не ви устройва Да пробваме и 5те за 450 (с 4 летни гуми):)/> истински jdm :)/>

Открихте параолимпиадата с това браво

Джантите са 100% доказан пройзход истински косей 4х100/114,3 7j 15" ет38 5 броя за цена 600лв! цената е окончателна. Възможен бартер за джанти 5х114,3 с борд.http://jdmboy.snimka.bg/automobiles/kosei-racing.766962.31088204Поздрави

Нали вече имаме уговорка за уикенда ще караме и със рексовете няма проблеми И да само е заводските валове на х22а са 306°/310° 230°/230° .469"/.438" 11.91/11.12 а афтърмаркетите за ср20-ката са 266/266 11.5 най-прости стриит валове за заводски маф и валвтреин мотора е изключително леко бутан.Реално подобни коли изобщо не трябва да са в категорията на седана за риба но се справя за момента Поздрави и ще се радвам да покараме уикенда

Премиерата е със 90% заводски двигател само валовете и изпускателният и колектор са афтърмаркет(заводски настройки поради факта,че нисановите ецу-та са абсолютни лайна) 150кс седан 1300кг нищо специално

Често се наблюдава явлението разхода да се покачва с до над 28,5% в следствие премахването на катализатор аз сложих втори и колата заспа. Поздрави

.

Honda Ridgeline

Тази цитирана точка, сама по себе си е малко абсурдна.

Наказание?

Очакват се интересни включвания от Двете силни х22ки в сивици, и от б20ките и турбаците от Враца Да стискаме палци и на Иван да му дойдат качествени дартъни, да покара поне един кръг.Успех на всички участници!

За движеща се ЕК9 в България аз не съм чувал, но това, че е само JDM въпросната кола със този мотор, не я прави по-слаба нали така, и Ек9 с б16б и Dc2 с B18 Spec R 98 e само JDM, но това не ги прави по-малко жестоки

Факт e, че нисанският 1.6 е по-мощен и превъзхожда по сила дори 1.8 тайп ар моторите на Хонда.А и фактът, че колата оборва спуун сивик, е показател за това, този пулсар колко добре подготвена заводски кола е.

Едва ли се е взел за Алонсо, момчето има също 4та сивик, но малко по-сериозна и се кара само по писти, малко или много има идея, как стоят нещата

Тапата се намира м/у втори и трети цилиндър и представлява една тапа с малка дупка посредата. Маха се много лесно като навиеш една рапидка в нея и я издърпаш