W-POWERRRRR

качи снимки на това,което продаваш и го пусни в раздел" продава",хората обичат бръмчащи хондии да пишеш кво става,развихри ли се двигателя

косер имат много модели

ами ако се намират в близост до Метро-тракия значи от там съм я взел ех как знам кво сам гледал преди 2 месеца.същата е.бяха е сложили навътре и аз им викам искарайте я по навънка че първо нея ще продадете.нямаше много забелешки като е гледах-само външно малко

колега,ти уж нещеше да е шумна пак си бамнал тая права бурия отдолу.за ускоряването-не започва от 3-3500оборота,а от 2500.мойта е така след 2500 побеснява.би трабвало и при теб да е така. малко оффф-ти да не е зе от автосалоните след SPS-а,посока изгрев

пробвай,ако не както ти писах.иска малко занимавка,ако пак не става отвии съвсем мъничко испаритела да обогатиш малко.ака пак не ще иди при газаджиите

никви стъпкови мотори недей барай. и мойта гасне колега на свободна с по голяма скорост на свободна.свали си първата част на въздуховода ,тази преди филтърната кутия.газаджиите ми го свалиха и спря да гасне.незнам що се получава,но явно не е само при мен.

колега,и на мен ми гаснеше на свободна като я карам с повече от 100.махнах този първия въздуховод,който е преди кутията с филтъра и спря да гасне.иначе и двете ми коли са с газови,слагани при едни и същи майстори в пловдив.доволен съм и не ми се налага да хода повторно

тоя пич като Скруч Макдак бре

съгласен съм с колегата,особенно за 50 дни

екстра,много ми хареса и на мен

снимката и некви такива работи ги настройваш от подписа

идеята не ти ли е,че изсмуква маслените пари?защото това е отговора.колкото повече се кара на високи обороти,толкова е високо налягането на маслото и при загряването се отделят повече пари.съответно парите се изгарят и оттам количеството масло намалява.

малиииииии,в Пловдив сме били много зле бреколега,иди в сервиза в кършака при Гено.намира се точно пред входа на училище Христо Ботев.ул Поп Златан.Майстора го познавам от10 години.няма грешка.ако ще те утеша-той също кара хонда кажи 4е те е пратил Емо от Гърция

на тез капли гуми 60 според мен

колеги,по повод протестите искам да ви сподела как протече един протест тук при мен.аз съм на малък гръцки остров.значи тяхната морска полиция си бръмчи с едни яки катери и една сутрин един такъв катер,пълен с чернилки от ирак иран,авганистан и тем подобни взе че ги изипа на нашия остров.натовариха ги като добитък на 2 камиона и тръгнаха да ги извозват в един полуразрушен хотел да пренощуват 3-4 дена.хората още от пристанището видяха че тая черна зган ще се разпилее по целия остров на следващия ден и последва моментен отговор от страна на месните.събраха се от квартала където щяха да ги изипват и с коли и мотори около 40 човека препречиха пътя на камионите.имаше разправий с полицията ,но след 5 минути камионите с мазутите потеглиха обратно към пристанището.още на същата вечер ги изпроводиха към Атина.ето така се прави протест според мен.хората бяха единни и водени от една цел,и им се получи.ния обаче в бг сме за съжаление супер в гъза и нищо не ни се получава.очаквах да сте постигнали повече на тез протести,но както разбирам сте били 10 човека,ще ме извините ама ще си карате по чупените пътища тогава

не виждам смисъл да е правиш с газов инжекцион,докато тя самата е с моно.доста добре си работи и с обикновенна газова.според мен,сложи си първо всмукател от някой витек и тогава ползата от г.и. ще е голяма.

може,даже и секретни болтове прават.нямаш проблем

190 ги минаваше

айде и от мен

Колите са сини всъщност.Тази която водеше бях аз,но е пребоядисана със синя перла на Тойота.Втората кола е на приятел,заводския цвят(каквато беше и мойта до преди новата боя),но си личи че е синя само на слънце или под лампа.Иначе е като черна. Закарахме колата на моя човек за сърдечна трансплантация при Киро. А твоят Акорд колега също е екстра,накефихме се много с Митака. ето затова темата не е безмисленатова е начин по който хората изразяват радоста си от няква случка,нещо преживяно.не виждам нищо лошо в това-напротив.

колега,с тая компресия направо е вкарвай в качествен сервиз.а другото много показателно нещо,че двигателя не е на ред е това,че ти вей силно от капачката за маслото.просто двигателя има много хлабавини отвътре.евала на руснаците,на парво четене са ти казали с голяма точност.просто е карана в лютеницата без никво обслужване.тоя мотор за да стигне на тоя хал.....представям си кво е видял.по добре май да си намериш друга,дето ще и се порадваш без толкова притеснения от самото начало.късмет

и на мен така ми се струваше,но си го платих.Хондата с двигател90 кс\1.5 жената плати някви 30-40 лева миналата год.колата е 94г.тук ми стана интересно-голямата кола Мазда,кято е 95 год.и с мотор 107кс\1.6 и платих 130 данак.виках 20 минути в даначното и накрая платих.изкараха ми някви таблици и провериха 3 пати данъка.няма грешка-за едната 130 за другата 30.обясниха ми,че тази година щяло да е малко по ефтино.та като гледам-плащай и не се разправяй-няма смисъл

нещо втора ръка,щом е за едно лято

колега,имам гуми гуудрич,зимни.като ги зимах ми направи впечатление,че самата гума е изключително мека и тьнка.но ги бях взел вече.нямам проблем с тях,но ми се видя малко странно.за фулдата-преди 3 год.с гуудрича си взех и 2 фулда,защото нямаха тоя размер 4 гуудрич.на втория ден на едната фулда и направих жаба отстрани и ги сложих отзат.и до ден днешен зимата съм с тях.гуудрича отпред,фулдата с жабката отзад.нямат грешка.а сега лятните ми предни са барум портогалски-изключително шумни са,даже мислих,че ми вие лагер и за малко да се набутам за лагери.от маистори знам,че барумки правени в полша и чехия изобщо не са за предпочитане.дано съм ти бил полезен.просто и 3те вида гуми,за които питаш ги ползвам в момента

лятоска съм в гърция,а зимъска се превръщам в алпинис.ма не хода по баири,ами по фасади на блокове.слагам топлоизолация и общо взето всичко,което ви дойде на акъла