Mahadeva

Ясно, значи всичко е нормално. Явно просто с тези цени на горивата, почвам прекалено много да се замислям за това колко минавам с 20/30лв в града (че намаляват километрите). Това ме интересуваше, мерси

Здравейте. Колата ми е Сивик петичка с Д15Б2 двигателче.Искам да попитам: възможно ли е ламбда сонд-ата да е заминала (и съответно от там разхода да е повишен), без да показва грешка на компютъра ? Мисълта ми е, че напоследък разхода ми в града е много висок спрямо лятото или по-топло време - към 12, 13 градско ми дава тия дни (лятото е около 9 - 10 градско), наистина на къси разтояние карам и все студена (обикновено карам до 4 - 5 км, и се получава така, че докато загрее колата и започне да работи "нормално" на около 900 оборота, а не все да е около 1500 - 1600 и аз я изгася), но все пак се чудя дали пък ламбдата не е заминала ? Колата си има ряз и върви идеално, няма грешки по компа, извън града дава приличен разход (около 6 с доволно каране), но градско просто ме убива тия около 13/100 сега в студа. А все чета тук по форума че Д15Б2 горела по 6 - 7 в града и се чудя - моята кола ли нещо не е наред или много хора си пишат врели-некипели с разходите Затова се замислих, дали пък ламбдата не е заминала (без да ми мига жълтата лампа на таблото) - има ли такава вероятност или задължително ако ламбда сондтата се скапе, трябва да светне жълтата лампа на таблото с грешка ?

Наскоро се възобнови излъчването на "Досиетата Х" по BTV Cinema, та явно е с цел. Мълдар и Скъли не се появяват на малкия екран току така

Ето една класика която ми тананика в момента:опс-аа

Valeo Но да са истински, че напоследък и по сергиите в илиенци се появиха "валео", което трябва да е ясно, че не е валео.

Именно от тех-ко го бях купила този репсол, от там взех с майстора ремъци, ролка и т.н. за обслужване и рекох от там да взема и масло, тъй като се пазарува на "едро" и направиха отстъпка, затова го бях взела. Но се доказа, че безплатен обяд няма.

Днес едно приятелче покара колата и поогледа ауспуховата система и каза, че всичко си е наред, рученето между 2000 и 3000 оборота докато колата ускорява, казва като и вас - от правата тръба е. Явно всичко е наред, мен това ме интересува, дали всичко е безопасно и нормално за количката. А иначе самия звук не ме притеснява като "звук", просто се зачудих защо така.По-натам може и да потърся от някой сервиз резонаторно гърне. Горе долу на какви пари се намират, знае ли някой ?

Към модераторите - вместо да гледате задължително да опонирате на "мрънкащите", защо все пак не се опитате да се вслушате в хорските мнения и да се опитате да си вземете поука и да намерите компромис ? Аз досега не съм била недоволна от модератори, не ме разбирайте погрешно, че искам да ви търся кусури, но все пак хората са казали "глас народен - глас божий", при положение, че хората желаят на моменти да разчупят ледовете и да кривнат малко встрани от темата, не е необходимо непременно правилата да бъдат спазвани стриктно като закон и със косата да се сече плява. Все пак това е просто интернет форум, не е Народното събрание. Малко по-chil-out както се казва Поздрави на всички и не се впрягайте толкова.

Ох вече незнам какво да кажа.Бях си оставила колата за половин ден и освен крайното гърне което претъпя инцидент при връщане на заден ход им казах "проверете всичко дали е наред" и те след това казаха, че според тях катализатора е запушен, незнам как са го установили това. По принцип направиха някаква отбивка от ремонта, платих си само задното гърне, за труд не ми взеха пари, т.е. дадох катализатора за труда (смяната на крайното гърне + отстраняване на катализатора). Здраве да е, явно са ме минали, че не са сложили резонаторно гърне за което казвате.

Аман от сервизчета, българска му работа. Не че е дразнещо много това ручене, но явно ще трябва да се свиква с него.

Кой е по-добрия вариант - захваната към бомбето или амортисьора ?

Казват че всичко било наред, но аз се съмнявам, защото като ходих втория път да ги питам това нормално ли е с този звук между 2000 и 3000 оборота и те ми обясняват и гледат така, сякаш не им се занимава. Отделно като видят че съм жена и незнам дали не ме гъбаркат нещо. Затова се чудя дали да не ида в друг сервиз за второ мнение (но честно казано ми дойде до гуша от сервизи и от даване на пари наляво и надясно).Казаха че права тръба са сложили, това забравих да напиша още в първия пост.

ЗдравейтеПреди седмица ми се наложи да сменям крайно гърне (ах тези високи бордюри...) и като бях в сервиза ми предложиха да махнат катализатора ми, понеже бил доста запушен. И сега между 2000 и 3000 оборота като ускорявам се появява един шум, нещо между ръмжене и "пърдене" малко е смешен този звук. Ходих в сервиза да питам данеби нещо да не е заварен/завито както трябва, те казват че всичко е наред и без катализатор такъв звук трябвало да издава колата. Така ли е или се опитват да ме лъжат и да ходя при някой друг сервиз да ми погледнат дали всички заварки са ОК. За миризмата на бензин когато е студена няма да коментирам (това вече предполагам е нормално, преди като беше с катализатор не миришеше така)или греша?Количката е сивик с д15б2 мотор.

Възможно е от маслото. Карам сивик с д15б2 и предпоследното ми масло бе Репсол 10В40, за по-малко от 2000км се наложи да доливам 1 литър, а с предишното ми масло (мисля че беше валволин, но не съм сигурна) нямаше такъв проблем. Най-странното е че от мотора нито тече масло, нито отзад имаше пушек като я изръчкам колата Все едно този репсол бе вода, изпраряваше се.Сега съм с мотул 10В40 и за 5000км не е мръднало от пръчката, явно има защо да струва почти двойно по-скъпо спрямо репсола (ако това въобще е било репсол).

Накакво развитие по темата ? Хайде давайте че и аз искам чаша за сутрешното кафе с лика на нашата марка

Към русото момче с черния прелюд с кристални стопове вчера на Стамболийски пред мола, премигна с дълги и се оплези Да се чувства поздравен ако чете тук.

https://www.vbox7.com/play:1acd1c92

Цените в EPC предполагам не отговарят не действителността към днешна дата (в смисъл за по-ранен период са били верни) или ?

На колко си напомпал гумите ?

По междудругото съм с очила и си виждам идеално Не вярвай на "моите" 12 месеца, вярвай на твоят опит който явно е вадене на щеката от мотора, омазване на палеца и показалеца с масълце, правене на възврато-нагнетателни движения с палеца към показалеца (или казано на обикновен разбираем за някои език: "разтъркваш пръсчетата") и ако не ти скърцат пръстите а се движат "мазно" - значи маслото е добро и няма смисъл да се сменя Това е кръга на шегата - без лоши чувства.Весели празници и по-спокойно с нервите, че

Драги, по-добре ти бягай да си свериш часовника и да попрочетеш малко автомобилна литература, а не само форуми в интернет. Не съм го аз казала, а хората го пишат по дебелите книги, че масло сипано в двигателя, дори и да не работи двигателя, пак се получават отлагания, химична реакция с други примеси (примерно останали от старото масло), конденз и т.н. неща, които намаляват мазателните свойства на едно масло след определен срок. Така както трябва да си изпиеш прясното мляко в рамките на 3 - 4 дни от както си разпечатил кутията (дори и да стои в хладилника), така и едно масло сипано в двигателя има реални, най-добри мазателни и миещи свойства до 12 месеца.Под "кастрол купен от България" имах предвид, купен от съмнително място. Ако си сигурен, че лично ти, твой доверен човек, официален представител на кастрол или много добър и оторизиран сервиз на който може да се има доверие продава такова масло, Да, то е истинско, но от разни квартални майстори тип "чичо Митко дето някога правеше жигулита" или магазинче-гараж... вероятността това масло да е менте е голяма. Специално Кастрола в България, масово е менте. Това, че има стикер, холограма, щампа и каквото още кажеш... това се прави във всяка по-сериозна фирма за предпечатна подготовка, реклами и т.н. Опаковката се прави, тя е най-лесна. Пълнежа е важен.

LosCanos-NinaPiensaEnTi.mp3

Определено има клаксои и махания на ръце от страна на хондаджии, като видят дама, караща кола от тяхната марка То се случва с поздравите и от шофьорите на другите коли де

Самия факт, че си сипал кастрол магнатек купен от България говори достатъчно, че си направил грешка (това масло в България почти всичкото е менте, на много малко места е истинско такова).PS: дори и да не е с изтекал срок на годност, едно масло има мазателни свойства до 12 месеца, от както е сипано в двигателя. Понеже каза това: "тъй като маслото ще бъде в колата поне още година", не е хубаво едно масло да стои повече от година, скапва се.

ЧРД и от мен! Пожелавам ти здраве и късмет