ZAPPA

Продадено, темата е за ключ.

Продавам чисто нов ОЕМ лагер за съединител, в неразпечатана опаковка. 22810-PX5-J02 (Koyo Seiko) PRELUDE 1992-2001 ACCORD 1992-2002 ACCORD AERODECK 1994-1997 ACCORD COUPE 1992-2001 ACCORD WAGON 1992-1997 INTEGRA 1995-1999 цена: 130 лв. За контакт O888 656 918, Стоян. Лагерът се намира във В. Търново. Мога да го изпратя по Еконт.

Ако искаш да обслужиш Прелюда си с истински части на добри цени поръчай ги тук, във форума. Има периодична поръчка на оригинални части от USA. Ето раздела, избери си доставчик, да не правя реклама: http://forums.hondabg.com/index.php?showforum=27 Ако искаш да направиш нещата, както трябва - сменяш двата ремъка, двете ролки, двете пружини, водната помпа, гарнитурата и тапите на капака. И също ако имаш омасляване се нагласи за семеринги. Ето конкретно, какво ти трябва (без семеринги): 14400-PT0-004 BELT, TIMING (UNITTA) (113RU24 A-555) 13405-PAA-A02 BELT, BALANCER TIMING (UNITTA) (70RU16 B-333) 14510-PT0-003 ADJUSTER COMP., TIMING BELT (KOYO) 13404-PT0-003 ADJUSTER COMP., BALANCER BELT (KOYO) 14516-P0A-000 SPRING COMP., TIMING BELT ADJUSTER 13407-P0A-000 SPRING, BELT ADJUSTER 19200-P0A-003 PUMP COMP., WATER (YAMADA) 12030-PT0-000 PACKING SET, HEAD COVER

Не, бе наистина така се казваше екстрата. Постовете в дадена тема можеха да се покажат подробно, както е сега и като "конспект", подредени само с ника и първите думи от поста. Карай, и сега е добре.

Колеги, преди имаше "Дърво на отговорите". Ползвах го и ми беше удобно. Дали аз не се справям с новата версия на форума или тази екстра вече липсва?

Не знам, кой, как, поддържа ... обаче, за мен, този вид на двигателния отсек, на 10+ годишна кола, на 150+К км, съвсем не означава перфектно поддържан автомобил.Това за мен е перфектно замаскирани проблеми от автоджамбазина. Подчертавам - това, когато отида в автокъщата за да си избирам кола. Колега, ето още снимки на две от "перфектно замаскираните". Нищо лично, само да вметна, че не съм джамбазин, а фен. Понякога се питам, защо в западните форуми, като видят нещо очеизвадно красиво и перфектно се радват от сърце, а при нас непременно ще има съмнения, отричане и оплюване.

Прав си, всеки има своите предпочитания. И това трябва да се уважава. Разбира се, че никога не съм купувал Хонди за скрап, не си ме разбрал. Ето само няколко от тези, които съм имал, познай Клаус ли ги е поддържал или Джани.

Колега, разбира се, че можеш да си купиш читава кола от Италия, и то от официален дилър, с пълна сервизна история, без никаква ръжда. Правил съм го, но цената е солена, както при твоята покупка от Германия. Това, че италианският внос няма точка ръжда е неуспоримо! От Германия, Австрия, Щвейцария (без значение дали и какво пръскат зиме по пътищата) съм имал свои коли и имам преки наблюдения от поне още 20 Хонди вкарани от там- всички бяха ръждиви, а някои направо бяха за скрап. Освен това съм се нагледал на немско "поддържане" и "реални" километри. Да не влизам в подробности, кои са масовите търговци на коли втора ръка в Германия. За голямата част от нашенските джамбази и навързаните, като черва "майстори" по веригата сме на едно мнение, но има и читави хора сред тях. Това с въртенето на километраж малко се преекспонира, често е срещано, но не е при всяка кола. И тук има възможност да попаднеш на почтен продавач. Но повечето купувачи им се иска хем да е отличен автомобила, хем да минат метър с цената. А такъв филм няма... .

Продадено, моля темата да се затвори!

За любителите на оригинални аксесоари предлагам CD Pioneer/Honda, парт номер 08A06-386-200. Всичко работи безупречно, подсветката е оранжева, като на таблото с уредите (Прелюд5 и някои модели Сивик), намира се във В. Търново, цена 60лв., за контакти GSM 0888 656 918 или на ЛС. Ето снимки:

Струва ми се и преди, и след 6- та генерация има доста "зареждащи" модели, че и не само Сивик Щом изпитваш щастие, имайки BMW- честито и късмет! ...Но не се отписвай така бързо от тук, че знае ли човек...

Направо е въвмутително! Купуваш си чисто нова кола и не ти дават елементарни четива за потребителя. И ти си търсиш разни книжа тук, из форума, след като брои маса пари за нова кола? Гонка до дупка, всякакви възможни оплаквания, комисия за защита на потребителя и пр. ...А като се сетя после какво гаранционно обслужване ще е, какво дране...честито и много безаварийни, както клиширано се изразяваме!

Продадени! Моля темата да се затвори.

джанти AZARO 17" 5 х 114.3, 7.5 J, ЕТ 40 550лв.

джанти AZARO 17" 5 х 114.3, 7.5 J, ЕТ 40 590лв.

Подходящи за Прелюд 5 VTI и Акорд 7, 8, както и за всички CRV. 590 лв.

джанти AZARO 17" 5 х 114.3, 7.5 J, ЕТ 40 цена 650лв.

17" х 7.5J 5х114.3 ЕТ40 - още са на пазара

Продавам алуминиеви джанти AZARO 17" 5 х 114.3, 7.5 J, ЕТ 40, централен отвор 71.6. Имат следи от употреба, оригинална боя, не са изкривявани, не са заварявани, проверени са на баланс машина! цена 700лв. При интерес на лични или тел. 0888 656 918

В Турция правят сюнети и Тойота А като търсиш здрав и икономичен седан в рамките на този бюджет, пък и да е японски търси Акорд 7- ма ген., 2.0 i-VTEC.

Чак сега видях тази дискусия, която е стара, но да се включа. Колега list, Стрийма ти е на толкова пробег, колкото пише на километража, гарантирам!! А маслото, с което е каран последно в Италия е 5W40 синтетика от Хонда.

Не мога вече да редактирам, а допуснах грешка в горния си пост- размера, за който споменах е 205/55/16 7J ЕТ40

Колега карал съм дори с 16" 205/50. Не се кахъри за опирането отпред, ако ще има подобен проблем, той е отзад и то при още по- голям размер. Между другото профила ти е доста оскъден. Да не се окаже, че караш моя Стрийм.

Сега попаднах на темата и четейки я, от самото начало бих казал, че едновременно вървеж и икономия няма как да стане. F20 има заслужена репутация на корав, относително икономичен и непретенциозен мотор, така че мисля е по- добре да се ползват точно тези му качества. С разни заемки от Н23 и Н22 ще се понаточи, но мисля нищо не е по- добро от чист суап. Освен, разбира се стоков Н22 Прелюд, което е трудно за намиране на пазара. Накрая да ти кажа направо, колега- не си прави илюзия за нисък разход на гориво, як Прелюд гори яко. Не искам да се оплаквам, колко лапа моята 200- коньовица.

Колеги, няма да коментирам "антибултраковското лоби", че вече стана банално. Ясно: просто не си купувайте кола от Бултрако, а от друг дилър- Европа е пълна с такива. Да приемем, че сме хора, които могат да си позволят чисто нова Хонда и такива, които въпреки всичко успяват да поддържат и карат "добрата стара Хонда". Първата група има много път да измине, преди (разбира се ако може) да усети тръпката да караш Хонда, да пренебрегне еснафския елемент, да прескочи бакалския отчет. А втората "пасмина" сме убедени правоверни и мъничко се докачаме, но много се забавляваме от такива повърхностни или непринудени изявления.