Ryuugan

Колеги, моля, стига с тая лайняна музика. Слушайте си каквото искате през останалото време, ама може ли като се прави клип, да е такъв джангър?

И да си престъпник не си е работа.http://www.youtube.com/watch?v=h4_9hZXOGKM

По принцип си мисля, че всички са с грешно впечатление отнсно средствата по турбиниране на 1 мотор. Много е вероятно бюджета да удари граница близка до суап на мотор. Най-евтините китайски турбо китове по спомен бяха около 1300лв с монтажа. Ако се търсят, части отделно втора ръка, съм сигурен, че няма да е много по-малко. И всичко това не включва настройките на смесите.Не те разубеждавам, просто не си мисли, че за 500лв ще турбинираш мотор. Също предполагам, че 160 коня е оптимистично за стоков мотор, особено с нормална изпускателна и смукателна система.

http://www.youtube.com/watch?v=m_-_JG0O4bY

Странното е, че като гледам сякаш втора ти е на мястото на първа, трета на втора, четвърта на трета и тн...

Някакво инфо за скоростната кутия ще дадеш ли?

Почти съм сигурен, че такова нещо е незаконно. Имайки предвид, че при бракувана кола единственото доказателство е да върнеш номерата в КАТ, няма начин да бъде допуснат автомобил с лепенки. Нещо допълнително, номерата се правят с някакво странно покритие, което само от органите на реда си прилагат. Доколкото знам единствено е възможно да си преместиш номера по броните, но трябва да остане на "видимо" място.

Слагат се инжектори като за 200 коня мотор и настройка като на всеки автомобил. Нямаш изпарител, всичко се впръсква, а втека няма отношение към газовата.Бях чувал, че инжекторите не могат да впръскват с голяма честота и след 4-5к обората автоматично превключва на бензин. Може да е въпрос на настройка, но пак не би трябвало да те бърка. Ако искаш да ръчкаш 8000 оборота, очевидно икономията ти е през оная работа в подобен момент.

up

Случайно ми направи впечатление, че дойде втори екип в цивилен автомобил и явно правиха някакви справки. Случайно ги чух единия да задава въпрос "А фишове и глоби?" и другият каза "Не, не.".Както и да е, сигурно през сайта на КАТ може да се види информация за глобите, ако не - приготвям се за най-лошото и се надявам на най-доброто.

Ако не съм изпуснал нещо, за точки не се споменава. Интересно ми е "от 100 до 200" какво значи. Смисъл, ясно какво значи, по-скоро от какво зависи размера на глобата?

Бързо и ясно. Има ли къде да намеря при птп колко точки се отнемат и каква глоба се налага на виновника?ПП: Явно има флууд контрол на търсачката, който е абсолютно дразнещ, особено когато човек трябва да чака няколко минути и да няма един намерен резултат...

My link

68 841+160=69 001 Имах още едни 125, обаче махнах втория двигател от багажника.

За пояснение полуоските са 2 десни едната с, другата без вътрешни карета. С различна дължина са.Коментар на някои от цените е възможен.

При 200 кмч доста по-ефективен начин за охлаждане е да пуснеш по инерция. Също си прегледай наистина дали ти работи перката на радиатора и дали няма боклуци по него.На мен ми се случи да се залепи пликче на перката и си загряваше доста докато се усетя.

Тръбичката за щеката на маслото

Миналия път имах чувството, че ще падне сградата. За първи път чух звука на земята да се тресе. Както си помислих, че "най-силното е преминало" и още веднъж и после пак и незнам колко пъти. Та сега съседите като си затворят по-силно прозорците и ми скача сърдечния ритъм. Ще помоля, ако е възможно, да няма земетресение. Не съм експерт в областа, обаче мисля, че не съществува връзка/зависимост между земетресения в различни райони. Доколкото знам това си е най-непредвидимото бедствие.

Kакви гуми са ползвани?

Колега, имаш ли клипче на ускорението на тая д15-ка? Като гледам се е утепала да върви, така че сигурно не съм единствения, който би се израдвал да види подобно нещо.

Колега, тая работа не знам как я мислиш, но ремонт на колянов вал не е шега работа. Ако го правиш за първи път и няма някой с богат опит до теб, ремонта може и да няма особен ефект.Давай снимки, освен съвети, да има нагледно какво не трябва да се предприема самостоятелно. Не, че съм негативно настроен, просто това не е работа за незнаещи и очевидно неможещи.

Горе. Имам и полуоски за Б серия - по договаряне.

Колеги, има ли разлика между дясна и лява полуоска освен в дължината ?Окза се, че имам 3 полуоски с различни дължини, едната която пасна идеално, една по-дълга от нея и една по-къса. И трите пасват и се монтират от страната на скоростната кутия.

Колкко излезе кита с доставката?

Колега, според мен продаващите такива продукти са за затвора. Пълни измамници. Всеки, който не е съвсем наясно с автомобилизма ще си рече "брей хем подобрява разхода, хем мощността". Истината е, че на заводския мотор може само едно от двете да се подобри.Декларираната мощност е смехотворна. Такива стойности са абсурдно високи. И не последно, което трябва да прави впечатление е факта, че го дават за кажи речи всички двигатели на хонда. Как 1.4 едновалка 75 коня може да има нещо общо с двувалка 2.2 240 коня? Голям абсурд! Както казах тия шибаняци са за затвора.