junker

Ееееее няма място за заяждане, но iso_eu малко прекали. Човека /spas/ си споделя мнението и е нормално да е малко пристрастен... Все едно да питаш полицай за случая 'Чората'. Темата се разводни, но мисля че засяга заглавието. На всички ни е ясно че горивата са боза и не само боза НО БОЗА от КЛАСА. Всички сме я сърбали тази попара- и с това че колите се спъват още при първо зареждане, и замръзналата нафта, и водата вътре и аз съм пълнил 30- литрова бутилка с 29,7 литра на Лук- оил, при условие че съм стигнал на газ до там, а след зареждане на ШЕЛ колата просто НЕ ИСКАШЕ да работи. На служебните коли се спукаха да замръзват филтрите/за дизелите/, сега на лук ойл пък не искат да вървят колите. Просто си зависи от партидите и това е! В много случай и на една и съща верига, а и на една и съща бензиностация, понеже много са франчайзъри и зареждат от други места.Такава си ни е държавата, защото сме си ние. Ами да така е, започнахме с едно споделяне а се стигна до обиди и заяждания. "Все аз съм по- големия тарикат". И най- дразнещото е когато очевадно ни поучава някой който си няма много хабер. Аз лично съм чувал и съм убеден че и ИЗМЕРВАНЕ И ЗАМЕРВАНЕ се използват, баща ми беше метролог. Но поне не правя по две правописни грешки в дума от четири букви и то явно не от бързане. Знам че водата се УТАЯВА а не ОТЪЯВА. Без лоши мисли. БТВ карам на метан и там ни гърбят много... Първо зареждане 11,9 кг. А вече ми зареждат дори и по 13,4.

Без преден капак... Климатичните части все още налични. Налични и спирачните дискове, серво, бензинова помпа, карета, пласмасотии от купето, седалки. Налични врати и предни калници. Купето все още налично със супер здрави ламарини- под, греди, задни калници, задна маска. Снимките са в горните постове...

UP date 300 лв.

Горе, само предна седалка- 30 лв. Задната- двете части 20лв.

Не се сърди приятелю, съгласен съм до голяма степен с теб, но не ни помага да ги плюем... Да признавам си, не винаги правя път на мравката. Последно окачих буквално- след дълъг ден на волана, в абсолютен мрак, в дъжд, двама роми решиха да пресичат. Гаджето много нажежи обстановката с полу-вик "Пресичат, пресичат", ма то жена, колко му е да прецени, че те щяха да ме изчакат... Обезумях направо без дъх останах, ама то си е и страшно от нищото почти пред теб, няма 30 няма 50 метра, не повече от 15м. Ма така не бях псувал никога, та камо ли пред нея От целия шоферлък който имам ме е страх до лудост от две неща:1. Колкото и да е странно да не ми се метне някой, от някъде където не мога да предвидя.2. На завой някой преуспял дебил с Х5 Х6 Q7 или Каен да не ме отнесе в насрещното, изпреварвайки неправилно. И в двата случая няма да се имам за виновен но.... Поздрав и дано тази дискусия ни напарви по добри

Това за забляването, бързането и недоглеждането важи и за пешеходците Трънчо. Сентенциите ми важат и за тях, защото и те гледат да насмагат в забързания живот, но накрая ти си с колата, ти си с 1 тон желязо на пътя и не знам дали по "подразбиране" във форума със съмишленици ти си прав, сив или бял, но в съда е само бяло и черно. Там няма малко виновен. Нека препатили да кажат, но аз съм почти убеден, че дори ти и невинен /бял/, а оня метналия ти се /черния с телесните повреди/, ти си бил длъжен да предвидиш...

Напомням за джантите.

" На запад всички пресичат така, защото са наясно, че този зад волана е длъжен да ги пази.Мене "па ми писна на дядовия" когато съм без колата да треперя на всяка пешеходна и да се очаква да "благодаря" със знак на шофьорите, че са ми спрели. Както ми "писна на дядовия" като съм с колата и спра на някой пешеходец, който е решил да пресича някъде си, отзад да се намери някой нервак, който да почне да ми пердаши къси/дълги/къси/дълги и да бие клаксони, за това, че съм отнел 12 секунди от живота му, за да позволя на някой да мине от другата страна (дори неправилно)." Много ми хареса този пост и си личи, че е истински човек. Възхищавам се и се дивя, че все още има останали такива хора, които подхождат по този начин. Нас ни е завладяла сериозна апатия към доброто и към другите /освен към собствените ни най най близки ама и там е като по- задължение./ Няма такова освирепяване брат, да се мачкаме, "...давай, давай, бързай, бутай се, ако не го правиш си ебати будалата заспала, глей ся как са кара, газ, газ, майка ви да е.... некадърници..."- обикновено към абсолютно всички. "Ами да то така тряа времето е пари, пари, закъснявам, давай, динамика, давай, успявам така, бързам, /да прецакам/, щото някой ще ме превари. Времето е пари..." Голям праз, това важи най- често за "успялата", средна класа в големите градове, дето ще се премаже да бърза и да си съсипва нервите и от там живота, за някоя хилядарка повече от шефа... От там идва всичките ни проблеми, все бързаме и към това допълнение високите цени на горивата, които засилват чувството ни на загуба, заради 15- те секунди докато чакаме да пресече пешеходеца. Да, колкото и да е жалко и това е част от проблема... Винаги очите са ми на 4, и когато минавам покрай спирка със спрял автобус и покрай подлез и т.н. и да се ядосваме и навиваме/което с финес правим/, няма да променим нищо, както колегата Veseliq спомена, ние сме хората с "диплома" за водачи на МПС, което по презумпция значи че си виновен ако отнесеш /било "дъртофел", било "некролог", било "заспа с телефон на ушите".../

Вече не спирам на пешеходна пътека, когато карам по двулентов път, БЕЗ да съм се уверил че поне 200 м. зад мен няма кола, щото докато НАПЛАШЕНИЯ се чуди да мине или не, забързания стопява посочената дистанция до две и го отнася- отляво или отдясно все едно. Малоумници сме си и това е....

горе

Горе. За уточняване, модела е 5 ген., но след фейслифта, някъде ги водята 6- та.

Климатчни части: - компресор- без забележка- цена 130 лв. http://img337.imageshack.us/img337/1552/image049t.jpg , http://img827.imageshack.us/img827/7706/image050fe.jpg - радиатор- цена 50 лв.- изметнат от удара и полят с киселината на акумулатора в единя край. Тръбичките са здрави- патината е от ветрилцата- http://imageshack.us/photo/my-images/684/image044qe.jpg/ , http://img337.imageshack.us/img337/2853/image045k.jpg, http://img137.imageshack.us/img137/8659/image048sc.jpg'>http://img137.imageshack.us/img137/8659/image048sc.jpg , http://img137.imageshack.us/img137/8659/image048sc.jpg , http://img220.imageshack.us/img220/921/image047w.jpg - вътрешно тяло- 70 лв.- http://img851.imageshack.us/img851/7736/image041hp.jpg - дискове...http://img225.imageshack.us/img225/3351/image051n.jpg - задните- 260мм, дебелина 10мм, цена 50 лв. комплектаСтабилизираща щанга предна- 25 мм.- 40 лв. http://img717.imageshack.us/img717/5390/image053jt.jpg

Горе- Последна цена 320 лв.

Предна пасажерска и задна седалка за 40 лв.

Уп- ченце за готините джанти

Горе

колега ти ме разби "а качеството на използваните материали в интериора на масовите автомобили от средния клас, не си стурва да се коментира според мен...", Имах акорд 98 англичанец, но след инцидент взех БМВ 320. Возих приятелката ми в служебна Форд Фиеста. Жена е, не разбира от автомобили, но беше категорична че качеството и вида /за поне 5 г. повече употреба, все пак зависи и от начина но.../ на пластмасите на БМВ- то, макар и 1993г. са много по- добри."ПП. За цените на "гаранционното обслужване", може да се отвори цяла тема...няма такива цени просто " Пак изби рибата, само да не те намерят... В този форум се доказах като селянин относно политиката на автомобилостроителните фирми за новите им автомобили /що се отнася за познанията ми за тест драйва/, И ЯВНО НЕ РАЗБИРАМ защо се сменят хидравлики и амортисьори на баснословни цени? Това не би ли трябвало да се поема от гаранцията. А дори и извънгаранционно да е обслужването... Гаранционната смяната на масло в сервиза на Тойота в Сливен, не помня модела, а само това че двигателя е 1.0 струва 135 лв. Е да де, тя цената е обявена за ТО 1, но при условие че сам си сменяш някладките... За моето БМВ 320 с грандиозните 6,5 литра масло- 92 лв. Нали сега... И то при условие, че съсем не е гарантирано качеството на услугата. Колега имаше чисто нов авенсис- еми на 18- тия път разбраха от къде му тече масло от СК и след куп сметки заеба две неплатени. Еми то при тия цени/42 лв за декоративна решетка ня мястото на халогена. Така му пребоядисаха и наснаха предната броня след удар с куче, че и евтин таксиджия ще се възмути.

Благодаря за инфото, просто ми се стори нередно, човек не може да разбира от всичко, останал съм с впечатление че тест драйв се прави на полигон. A затова е форума за да се учим Chavdu, който пита е глупав пет минути, който не цял живот, благодаря на колегата, а това кой къде чете и си прекарва времето е негова си работа. Сега по темата, кои е крив и кой прав в случая ще каже съда, като в случая са налице данни за извършено ПРЕСТЪПЛЕНИЕ, квалифицирано в Наказателния кодекс и се въртим около лека телесна повреда, що се касае по заключението на лекаря, независимо кой какви правила е нарушил в Закона за движение по пътищата. Всичко вече е в ръцете на съда. Поздрави на всички и ще се радвам да се видим в Сливен на драг-а

Колегата ZaRRic ме е преварил, но "Още ми е трудно да осъзная, че станалото е истина. Прибирах се в София със семейството си. Часът беше малко преди два следобед /Вторник 1- ви МайПОРЕДИЦА от почивни дни/ трафикът беше сравнително спокоен." Първо да попитам така ли редакторите на в Дневник правят тест драйв? Откриха нова линия в тази дейност- абсолютно близко до реалното използване на автомобила- уикенда със семейството, децата, кола с пълен резервоар- едва ли ще я върнеш с пълен това да не е RENT- A- CAR... Симбиоза по български, дай така да ти тестват колата, пък едва ли ще пишат лошо за нея... Пък модела на М е по добър на Х, щото ми го дадоха да пренеса малко буркани от село. Това се нарича по два начина- изнудване/корупция в частня сектор и злоупотреба със служебно положение в публичния. И тоя ще ми говори за български манталитет... Точно днес и мен ме засече циментовоз- без мигач тръгна да изпреварва негов колега, докато аз чинно си бях дал моя и вече изпреварвах. Дори не ми мина през ума да бия никого... случва се...

Приемам бартери /с договаряне/ за лети джанти 15" и други части за БМВ Е 36.

Да пооправим малко постовете. Слагам само линкове, за по- удобно и подредено. Който търси сериозно, няма да се интересува колко е шарен поста. Продадох някои неща- явно от тия които боледуват най често колите. Ще започна с тях за да спестя малко време на хората с челен удар - нямам предна броня с подбронните стойки и радиаторните греди, фарове, мигачи външни стопове. Калниците за сега са запазени. Имам една дебела греда, която е най- отдолу и е куха. Ще кача снимки. Имам и гнездото на левия мигач БЕЗ стъклото- подарък. ИМА: еърбези и пострадал капак- натиснат, но не с челен удар: http://imageshack.us/photo/my-images/689/image093tg.jpg/ , http://imageshack.us/photo/my-images/600/kapak22.jpg/ ДВИГАТЕЛЯ е продаден комплект със скоростната кутия и полуоските с ВЪТРЕШНИТЕ карета, и привода от купето до скоростите. Няма и спирачни апарати и задни главини спойлера на задния капак. ИМА- първо с по- важните: 1. Карета /40 лв. бр./, бензинова помпа и резервоара, хидравлична рейка/все още на магарето/, климатик комплект, дискове- http://imageshack.us/photo/my-images/69/image113xa.jpg/ - предни на 282 мм. - цена 60лв., http://imageshack.us/photo/my-images/220/image114b.jpg/ задни цена 50 лв. Кутия въздушен филтър с филтър на 3-4000км. http://imageshack.us/photo/my-images/846/filtyr.jpg/ , http://imageshack.us/photo/my-images/835/filtyr4.jpg/ 2. Интериор всичко налично БЕЗ таван, шофьорска седалка, барчето със скривателя на музиката, леви дръжки на вратите от вътре. Има- пасажерски седалки- отлични без забележки, протрито, изгорено... Има и табло, контролери, еърбези- и двата, колани- всички, мокет- отличен. 3. Спирачки- налични серво със спирачната помпа ЛУКАС- 1 "/цол/- 90 лв.- http://img29.imageshack.us/img29/9402/servo3.jpg , http://img827.imageshack.us/img827/5866/servo6.jpg. - АБС помпа http://img191.imageshack.us/img191/8187/abs2z.jpg тук пък идея си нямам каква може да е цената- от Вас, но разумна!!! - маркучи за спирачките и АБС датчици, налични и спирачните магистрали. - окачване, шенкели, предни главини, БЕЗ Амортисьори и ЗАДНИ главини. 4. Окачване- амортисьорите са ПРОДАДЕНИ заедно със ЗАДНИТЕ пружини: - НАЛИЧНИ са предни пружини сток, - ШЕНКЕЛИ- всички, - стабилизираща щанга- 14- 15 мм. мисля, - носачи- без задните две леви щанги шенкел- магаре, без десен носач с тампона- запазени за сега. 5. ТЕНЕКИИ - Предните калници запазени, снимки на предния капак в началото на поста, заден капак- 100лв. - Вратите левите продадени необорудвани. НЯМА и ЛАЙСНИ. Има само една дясна вътрешна дръжка- 10 лв. и задна ЛЯВА ВЪНШНА- 35 лв. Налични са всички прозорци- без забележки, механизми- 4 те стъкла са ел.- без забележки, заключващи механизми, кори за кола с ел. стъкла. - Тенекии от купето- на цената на приятел, почти на старо желязо... Налични и пластмаси- прагове, предни подкалници, кора под двигателя. Щитовете на купето отдолу, за горивопровода и спирачните магистрали- ОТЛИЧНИ без удари. НЯМА- задни подкалници и калобраниЗадна броня http://imageshack.us/photo/my-images/824/zbronya.jpg/http://imageshack.us/photo/my-images/213/zbronyazabl2.jpg/ Десни врати- задната със забележка http://imageshack.us/photo/my-images/841/vratazadnadqsna.jpg/, Предната без... Ако някой може да си извади нещо от тук без ръжди и гнило, забележка на заден десен калник, очиларката- крива- едва ли става:http://imageshack.us/photo/my-images/813/kupezadnadqsna.jpg/http://imageshack.us/photo/my-images/860/kupet.jpg/http://imageshack.us/photo/my-images/850/ochil1.jpg/ Остатъци от генерация, очевидно с преправяне задно гърне http://imageshack.us/photo/my-images/818/genx.jpg/http://imageshack.us/photo/my-images/850/gen3l.jpg/ Това е за което се сещам. Телефони 0887431309 и 0899582270 Божидар

Хммм...

за клима няма ли желаещи

Колеги, много се навъдиха некоректните! И аз продадох главина за 30 лв., която после ми казаха че вие. Аз шум в колата нямах, но се доверих и върнах парите, но все пак беше на познат. Как пък да съм сигурен аз, че не ме обвиняват неправилно, и да я маркирам главината, върната с твърдение че вие, няма да я слагам пак да я проверявам, я. А пък и от откъде да знам че при монтажа не са я окипазили. При тези покупки винаги има риск от "ТАРИКАТИ", но все пак. Сега аз смених главина предна- БМВ- 240 лв. и то за Е 36. И пак има шум, незнайно откъде. Много ясно че бих предпочел втора уотреба- колега продаваше от ударена Е 46 за 60 лв. и то с шанс да е оригинална. Разликите в цената си е убийствена. Но пък пак вие, може да е кардана, иколко му беше да я засиля обратно с куп псувни...

Горе. Цената е вече 350 лв.