Ivo Myankov

Да добавя и сестричката ми. И 2те хондички са мои. Тоест бях с едната и преминах на другат, и за около месец бях с 2.Та сестра ми понякога кръжи с моето хондле.

Някой ако има идея за тези оплътнения... При мен в затворено положение прозорците са добре оплатнени, но спусна ли ги дори леко на долу и ето 1-2мм отвор и стъклото както си е мокро с капките се прибира и си излиза с капките.Дори не ги размества. Трябва все да има някакъв трик.

Ето как стой фолио за 19лв кв/м. Сам си го слагах, е майка ми и сестра ми даржаха. Няма каналчета, от най-тънкото и ефтино фолио е. До колкото знам го дават за интериор. Та вече година не е мръднало. НО! До сега никой не видях да е казал единствения но огромен минус: Супер много се праши и трудно се чисти заради релефа. Мислех да го лакирам и дадох едно парче залепено върху ламарина на един бояджия и да лакира за тест. Е нямало да стане тоя номер.

И аз идвам. Ако някой има букси за таблото на 6та Сивик японка и са му излишни, моля да ги донесе.

Всичко е продадено.Ключ.

Ролката и нещата към нея са чисто нови от общите поръчки. Взех ги за Мини-Ми проект, но се отказах. Цена: 60лв тел: 0877 310 177 Иво Нещата са запазени. Ако има промяна ще пиша.

http://www.youtube.com/watch?v=mOi6oliLsSM

Lada Resim

Аз съм с Д16з6 + генерация външно ф60, 2 резонатора + ремус на ф55 и ибейски 4-2-1 изпускател.Определено моя слиза по-ниско, но и колата е с по-ниски пружини.... ужас, опирам навсякъде. Скъсах си термолентата , а после сложих една ламаринка да се тарка тя, а не изпускателя.За вървежа.... колкото и подобрения да правя по-колата все не усещам разлика освен по-хубавия звук.Но съм сигурен, че ако се кача в сток, тогава ще се усети разликата.

Поздрави на колегата със черна 6та хеч дето незнам дали се опита да тдрифти до кръговото до аспаруховия мост или изгуби контрол над колата.Размина ти се на педа с бордюра. Нарочно или не, внимавай повече!

Колата е Сивик 5та хеч Д16з6.Проблема се появява хаотично и на студен и на топъл двигател.Примерно, спирам си аз колата, въртя ключа за да зиключа и изведнъж тока изчезва и огасват всички уреди и лампички и край. Вадя ключа, вкарвам и давам на контакт и ееееедвам едвам точец колкото да светнат леко някои коченца. И помпата даже се мъчи и така и не успява да пречатка до край.Правя няколко поредни опита и по някое време, завъртам отново ключа и всичко си тръгва нормално. Следващите няколко дена, няма значение, че е супер студ и 2 дена не съм палил колата, този проблем го няма. Акомулатора ми знам, че е пътник и разбирам да е умрял, ама ту да има ту да няма и то ей така изведнъж без никакво значение дали до сега съм я карал или не съм я пипал 2 дена и без значение вън 15 градуса ли е или 2.... Това вече ми изглежда на друг проблем, а не ми се ще да купя нов акомулатор и да се окаже, че не е от него и проблема си е на лице.Някакви идеи?

Поздрави и на тебе. Това беше сестра ми и повярвай ми, мнооого бях притеснен, ама като видях друга хондичка и се поразсеях.

Брат, да ти ползвам темата, че моят проблем е подобен, само че не е от филтъра понеже той ми е с къса тръба. Минавам аз през една локва с 50км/ч при което отдолу всичко се окъпва и колата изгасна. През 5 мин правих опити да я запаля и след около 20тина запали и се прибрах без проблеми. Нещо за бобина прочетох по-горе, но какво е разрешението. Бобината е прецакана или да я ския от директно пръскане?

http://www.youtube.com/watch?v=UO5Was4Wf1k&feature=player_embedded

След това уточнение тази част от текст добива доста смисъл и тежест.Браво браво.... Много е добро всичкото И айде в някой следващ клип да напълним с Хонди

Като цяло демон очи викат на червеното оцветяване. Ако го гоогълниш ще видиш че и червени ейндъли и червени лупи и червени девили наричат демон. Като цяло това демонското е нова гъзарийка и виждам, че няма ясно тълкуване. Така, че това което ти показваш като девил аз го показах като демон и то все от китайци идва Така, че няма ко да го спорим.

А сравнявали ли сте на живо прожектори като моите и твоите кое как свети? За 200$ 2ра ръка, твоите би трябвало да са доста по-добри, но дай мнение.

Като съм готов с финалната версия на фаровете и стоповете ми ще пусна една тема какво и как.Ако имаш път към варна звънкай едно телефонче и ще покажа и на живо. Телефона ми го има в профила тук.Моят вариант излиза кам 220-300лв, зависи дали с ангелски очички или без са ти прожекторите дали ще си играеш по-стъклата за да станат кристални или ще върнеш оригиналното.Ако намериш прожектори от някоя по-хубава кола ( ит инфинити мисля имаше тема тук ) и до колкото помня пак ще се изръсиш доста, но после ти предстои и натаманяване по рефлектора за да закрепиш прожекторите и после пак стигаш до момента със стъклата.

IcoZL Не съм съгласен с тебе по въпроса за ангелски и дяволски очи. И все пак възможно е и аз да греша ( възможно е, но не мисля ) Та значи, нещата тръгнаха така: БМВ излязоха със своите ангелкси очи: После ги последваха Ауди със собствен характер - дяволски очи: А демонски очи наричат осветяването на лупата в червено: Относно качеството на тези G5 прожектори те подкрепям, че са добри, или поне достатъчно добри. Аз съм с тях от вече 2 години и до сега само 1 баластче ми е изгаряло. Свети си идеално, грам не заслепяват, ако не са вдигнати много на горе де и да лесно се регулират ( просто си регилираш фара все едно си е с обилновенна крушка, понеже прожектора се закрепя за самия рефлектор и по-точно слага се на мястото на оригиналната крушка. ) Сега относно мълвата, че тия китайските са пълни боклуци, ами не е вярно, но естествено, че все някаква разлика има! И аз постоянно срещам хора дето имат мнение за всичко изградено от приказки на други хора, на които техни приятели имат еди си какво мнение. Асасина, моля те не го приемай като лична нападка, говоря по принцип за този тип отрицателни изказвания: "Не си го взимай, това е пълен боклук" Уточни, защо ти е такова мнението. Може би не светят толкова мощно колкото яките нови коли и може би дават по-често дефекти, но определено хората които ги ползваме сме доволни. По-евтини са. По-лесен е монтажа. Светят достатъчно добре. А тема за това какво и как съм правил...... Ами то аз толкова неща си правя сам....че най-накрая ще пусна някоя тема, но не бързам. Имам някакви идеи и докато не получа 100% удолетворение тема няма да има. А до тогава ще продължавам да ги правя на ново и на ново докато стане. АКо някой има въпроси, информация не крия и бих споделил, само питайте.

Евалата момчета, мноого добре е станало.А за сюжетното... ако можем и Варненци да се включим все с нещо, че и тука има надъхани маниаци.

Айде за нова поръчка, или ако някой реши да се лиши от Honda Civic D15 D16 EG EK 92-00 Silicone Radiator Hose KIT черни на цвят аз ги зимам.

Ей, много реклама Ето за какво говори братлето С 0.6мм вералит, че се обработва много по-лесно от плексигласа. Махнах оригиналното стъкло понеже разсейва светлината, а и се губи ефекта. И все пак самия комплект: прожекторите с ейндъл и биксенон е 260лв. Монтира се като детска игра и свети много добре.

и ние сме там, говорих и с други... и те така.

Та взех си интегрово табло и ще го бучвам в пета хеч, но интегровото е в мили. Та и брояча ще е в мили, но въпроса ми е:От самия брояч ли идва разликата или от сигнала преди брояча. Тоест като го сложа на моята какво ще ми показва километри или мили.И ако показва мили има ли начин да се направи да показва километри или само смана на брояча е решението?