Version84

Здравейте колеги, Имам Civic Coupe D16Y8. Изчел съм през годините всичко свързано с празният ход.Редовно подържам чист IACV-клапана и дросела и всичко беше чудесно до преди няколко месеца,след което започнаха проблемите.Оборотите започнаха да пропадат независимо дали с или без сериозни консуматори.Ходих на сервиз(няма да го цитирам) и там оправиха положението.Регулираха клапаните, после процедура за обучение на празният ход и всичко заспа.След 4-5 месеца обаче проблемите отново бяха на лице.Колата има мощност,няма прекъсване при ускорение но в момента в който освободя от скорост оборотите пропадат до 400-500 и колата започва да вибрира,след което бавно наваксва до заветните ~900 оборота.Смених IACV клапана с друг,който също почистих и няма разлика.Слагах качествена добавка за прочистване на бензиновата система и също нямаше резултат.Преди два месеца смених и свещите и вчера реших да ги проверя как изглеждат.Оказа се че целите са в черни сажди а старите са керемидено червени.Сложих старите свещи за да проверя дали не е в това проблема,но нямаше никаква разлика.Кабелите ми са оригинални и в перфектно здраве,без пукнатини по изолацията.При първоначалното запалване колата си вдига оборотите до 1600 както трябва да си бъдат и след няколко минути започват да играят между 800-1200,ако подам газ се стабилизират,но пак са колебливи.Не знам какво е положението в делкото и до колко то има роля,но два пъти са ми сменяли семеринг и щяха да ми обърнат внимание ако имаше проблем.Прави ми впечатление,че след като я карам 20-ина минути в града и я поизрежа няколко пъти до 6000 оборота положението значително се подобрява и почти не се наблюдава това пропадане.Имам обикновенно газово,но в града я карам само на бензин а и от 4години до сега не съм имал такива проблеми.Охладителната течност е на необходимото ниво и не се променя.И така, за друго което може да ви насочи не се сещам.Надявам се някой да е преборил досадният проблем и да може да ми помогне. Поздрави!

Аз вече навъртях към 3000км с накладки Textar и дискове Zimmermann и не са се разсвирили,а и не мисля, че това е най-важният показател за качеството на спирачките.

Аз съм много доволен от комбинацията накладки Теxtar-дискове Zimmermann. А и специалистите май това препоръчват.

Ако е без резонатор по-добре си карай със спортният филтър(поне по отношение на звука) .Карам Сивик със същият двигател и си сложих спортен филтър J&R и честно казано не съм забелязал резонатора със смукателната тръба да спъва колата. Разликата е във звука и във внушението,че колата върви повече

Няма го на горепосочената снимка.Вчера 20мин лежах под тъблото и не можах да видя нещо което прилича на DLC.От всичко което намирам в интернет става ясно,че Сивици-те за европейския и японския пазар до 2001г са с OBD1, а тези произведени в USA са с ОBD2. Въпроса е дали моето купе е с OBD2a или OBD2b. На повечето места пише,че произведените в USA Сивици през периода 1996-1998г са с OBD2a, а тези от 1998-2001 са с OBD2b,но намерих една таблица в която пише, Сивик купе произведен в щатите е с OBD2b от 1996 до 2001г. Все още е мистерия какъв точно ми е DLC куплонга и къде се намира.

Здравейте, В интернет има много различни мнения относно диагностичният куплонг (DLC) за моят модел. Истината е ,че първо не мога да разбера какъв точно е нито къде е. На много места пише, че Civic произведен в щатите какъвто е моят е с OBD2a от 1996 до 1998г, а от поколението 1999-2001г е с OBD2b. Тъкмо се убедих,че моята кола е с OBD2а(произведена е 1997) и намерих таблица,в която пише, че Civic Coupe произведен в щатите в диапазона 1996-2001г е с OBD2b. Ако може някой да потвърди със сигурност ще бъда благодарен. Освен това на всякъде пише ,че DLC куплонга се намира над левият "kick panel" в краката на шофьора,обаче не го намирам. На снимката ,която прикачих оградих с червено куплонг, който има бял капак за, за който имам съмнения че може да е въпросният DLC. Ограденият куплонг се намира точно над левият "kick panel". Тази информация ми трябва за да разбера дали мога да си монтирам вече известните elm327 bluetooth адаптори. Благодаря предварително!

Здравейте,Купих колата (Civic Coupe D16Y8) с обикновено газово с ламда контрол и емулатор. Стъпковото моторче на ламбда контрола вече не работи и газаджиите ми го махнаха за да не пречи на притока на газ.Казаха ми ,че е много скъпо ако трябва да се търси същото и сега карам без него.Когато карам на газ ламбда сондата би трябвало да работи тъй като имам ламбда контрол макар и със свален стъпков мотор.Въпроса ми е следния.Когато карам на газ изпраща ли ламбда сондата сигнал към ECU-то и променя ли това работата на бензин в последствие?Интересувам се от това защото когато карам продължително на газ извънградско празният ми ход след това играе на бензин а след като покарам няколко дни само на бензин се оправя.

Най-добре в оторизиран сервиз с машина за регулиране на фарове. В останалите случаи шанса да не се регулират правилно и да пречиш на останалите не е малък.

Благодаря на всички отзовали се!!!Четох доста по въпроса и вземайки предвид вашите отзиви реших да купя акорд който не е каран на газ.Тази седмица ще прегледам няколко обяви.Още веднъж Благодаря!

Благодаря за мненията и изчерпателните отзиви!Тъй-като карам Сивик, нямам поглед върху F-серията двигатели на Хонда. Всички от тази серия ли не понасят добре газифициране или конкретно този?

Здравейте колеги,Някой ходил ли е да огледа акорда от тази обява: http://www.cars.bg/c393924Изглежда доста добре със интересен двигател и запазен за годините си.Реална ли е цената или е малко завишена?Благодаря за мненията предварително!

Вярно е ,че всеки си хвали неговото ,но все пак се надявам на обективни отзиви Скоро ми предстои покупка на акорд от поколение 1996-2001. Нямам поглед върху разновидностите на акорд от това поколение в детайли. Различавам ги само по форма и двигатели.Имам нужда от съвет,кои акорди от това поколение са по-надеждни по отношение на купе(ръжда),издържливост на двигател и окачване,периферни устройства,електроника и т.н.Благодаря предварително!

Аз също съм много доволен от моето купе. Не очаквай да вози като Пежо, но не е некомфортно и окачването е адски здраво. Колата е добре балансирана и поведението и в завои и е много добро. Според мен няма някакви характерни проблеми за модела. Определено създава емоция на пътя и съвсем не е за подценяване като ускорение.Все пак от 0-100км/ч за 9.2сек. за кола с 1.6л двигател е много добре.Двигателя според мен също е много здрав.За съжаление аз нямах късмет и заради лошо обслужване от предишният собственик колата гореше по 1л на 1000км масло.Въпреки това 3 години непрекъснато я изцеждах до 7000оборота и не се предаде.Направих и основен ремонт и сега всичко е наред. Най-важното е да случиш на качествен автомобил иначе може да си спокоен в избора си.Успех!

Мога да споделя аз как разбрах кои IACV-та са съвместими с моя двигател. От този сайт: http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda видях какъв е парт номера на моето IACV. После от същият сайт направих търсене по модел(а не по VIN) и открих кои Сивици имат IACV със същият парт номер като този за моя двигател. Аз открих 4 двигателя за 6-та ген със еднакви IACV-та.Успех!

Със сигурност трябва да разлепиш фара.

Защо просто не пишеш на продавача да ти изпрати нов?

Проблема най-вероятно е в буксата която свързва кабелите на купето с инсталацията на вратата.Кабелите от към купето са в маншон ,който се вижда като отвриш вратата.При мен кабелите в маншона се бяха скъсали от пиновете на буксата от постоянното отваряне и затваряне.Проблема се решава като се свали калника за да имаш достъп до буксата и да презапоиш кабелите.

Здравейте колеги,Намерих в ebay ето тази ламбда сонда: http://www.ebay.com/itm/370891299089?item=370891299089&viewitem=&sspagename=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123&vxp=mtrOтговаря на парт номера посочен в http://japancars.ru за моя мотор(D16Y8) , а производителят е DENSO. Цената е повече от атрактивна а доставката до България е 22$ .В сайта http://www.hondapartsnow.com/ пише ,че производителят на ламбда сондата за моят моторе Хонда.Чудя се дали тази в еbay произведена от DENSO има характеристиките и качеството на оригиналната произведена от Хонда и дали изобщо има разлика между двете.Вие как мислите?

Да не би да се включва витека в даден момент и това да променя звука?

На мен също некадърници ми сменяха маслото веднъж и ми развалиха пробката. Аз съм с D16y8 и в София нямаше никакъв проблем да ми направят нова резба с един размер по-голяма пробка.

С какъв препарат точно ги миеш,че са мазни? Аз съм случвал на кухненски обезмаслители които оставят мазно(парадокс нали).Смени си препарата с по-хубав и винаги когато ти се изпотят стъклата си пускай духалката за предното стъкло+външен въздух на 4-та степен.

Колега аз минавам през същото ,за съжаление смених и изпарител за 130лв без особена разлика. При мен проблема е ,че ми сложиха същият модел BRC изпарител като този който имах.Оказа се ,че това са твърде нечувствителни изпарители за да реагират бързо на резки промени в товара на двигателя при празен ход.При мен имаше известна разлика след като почистих дросела и IACV-то както и след като изпълних процедурата по обучение на празния ход.

Проблема не е решен,но поне със сигурност вече знам какъв е. Благодарение на колегата Слави-Crv разбрах,че BRC изпарителите не са достатъчно чувствителни,особено в комбинация с двигател 1.6. Това се потвърди и от други майстори.Колата е закрепена на празен ход,като сместа е обогатена малко повече на празен ход без консуматори.Така се подържа стабилен празен ход при включени фарове и климатик,естествено за сметка на разхода.

Има много голямо значение от къде духа когато ти се изпотяват стъклата. Естествено не е задължително да пускаш климатика всеки път когато ти се изпотят стъклата.Правиш го в случаите, в които искаш да изсъхне веднага. С препарат за стъкла и вестник се изчистват най-добре стъклата.Изчисти ги добре и когато ти се запотяват пусни подходящият режим на обдухване, затова имаш такова копче все пак.

Ако от там не духа стъклата ще се изпотяват. На кое положение пускаш въздуха в колата? Ако има предпоставки за конденз трябва да натиснеш копчето за обдухване на предното стъкло. За по-бързо изсушаване може да пуснеш и климатика.