men4e

Моя е грешката тогава, непредполагах че е така.

То за тфа не сте имали проблеми. Невярвам оня задник да ви беше пуснал е така. Много се заяжда.

Нямаш бушон само за предно ляво стъкло спокоино.

Колега забраих да ти кажа да не го напъваш много ако шуми и не иска да мръдне, и да пуснеш някоя снимка.

Колега троши спокоино, не се притесняваи . Като дигнеш стъклото маи може после да го закрепиш на механизма ма не съм сигурен, обаче и да не стан зимаи някоя летвичка, трупче и подппираи здраво.Обясни като освободиш стъклото от механизма и като натиснеш копчето машинката двищи ли се свободно, шуми ли без да се мърда или пък нема никфи признаци на живот. И да знаеш, че тоя проблем може да позачака 1-2 дена, пиши тука и се пробваи да си го оправиш сам няма смисъл за нещо такова да се набутваш по маистори и сервизи.

Най-омразния ми полицай в Монтана.

Абе Фуки дошъл ли е?

А кфо фолио ще слагаш и кфи пари е, че чак си го поръчал и толкова време го чакаш.Ще чакам да видя добре ли се е получило и как си ги свалил, че аз така като гледам маи трябва да се свали цялото табло.

Колега даи да видим кой ще е пръв и да споделяме опит.Който и от двата мотора да вземеш се си хонда, а сички знаем, че по-добро от тва нема.А Теро къ не го е зрам да пуска линкове към чужди теми и я ненам.Поздрави на всички фенове.ПС: Съединителя почна да ми мирише яко на феродо като я изрезвам и хич не ме кефи.

радвам се, че сте си изкарали добре и дано времето е било на ваша страна.Остава да ми кажете само къде мога да гледам снимки и клипове и ще сте N1

Какво стана с темата?Аз сега съм в процес на боядисване на таван и някоя дуга пластмаса и следващото по интериора ще да махна махагона.Пишете как става и пуснете някоя друга снимка, че маи на много хора не им харесва тоя махагон.

Колеги пожелавам ви хубаво време и приятно изкарване. И незабравяите да правите снимки и клипчета и да ги качите някъде.

Принципно колегата 1net е твоя човек, ма най-вероятно ще е по-добра да напишеш какъв точно ти е двигателя (d15..?) също и какъв ти е компа и верно, че чипа е последното нещо от тунинга.А пробва ли да напишеш в търсачката "чип" и да видиш кфо ше излезе там.

Теро мерси за бързите отговори. Като гледам за кви пари става на въпрос маи проекта ще е в деиствие по-скоро от колкото си мислех.Само още няколко въпросчета.Ако сменя първите четири работи-оставам с втек-е но малко по бурз, а ако сменя и главата и компа става обикновен втек и имам възможност за чипване-правилно ли съм разбрал.Въпреки, че искам всичко да е накуп маи първо ще направч първите неща заедно с филтъра, а някои ден живот и здраве и главата и т.н. та да питам като се сменя генерацията на д15з3 ламда сондата прави ли проблеми, както и кфи пари трябва да дам на маисторите.И последен въпрос специало към Терориста- доколкото съм чел форума маи си правил пълна инжекция на д15б2 със сичките му глупости и си тунинговал и д15з3, та кое от двете повече ти хареса като краен резултат.

Не съм казал, че бзле е по-добре от з3. Немога нищо да кажа щото 1-не разбирам нищо от коли и 2-карал съм бзле само за по кръгче докато си търсех кола и нямам по обстоини впечатления, писах го като вариант щото моита информация се ограничава със това което съм прочел във форума а то общо взето е тфа:-икономичните втеци трудно се правят да вървят-д15б2 е най-масовия мотор и като мму се сложи пълна спринцовка и втек глава става добър.Ако има вариянт моя двигател да се тунингова бих избрал тоя вариянт щото тои и сега хич не е зле.Не искам колата ми да става самолет, нито пък ще се състезавам с нея, но винаги е хубаво като подадеш газ да те лепне за седалката.Колата има и други неща за оправяне затова си мисля за swapa да не отделям повече от 1500лв, обаче ако някои ми каже срещу 2000(та дори и повече) ефектът че е УАУ проекта ще позачака финансиране и ще се направи както трябва.

Здравейте колеги. Края на света наближава (2012г.) и нямам време за губене. Винаги съм искал 5та генерация, ма и аз незнам що- взех си англичанка и сега я продавам или бартеросвам за 5та ма няма много навити, та почвам да обмислям някви варианти да си стягам англичанката и те така. Тя е с d15z3 vtec-e и сами се сещате, че я карам икономично, а не в лютеницата както според мен (а като чета форума маи и според terorista) трябва да се кара хонда, та кажете кфо мога да и направя та да излети(110-115hp)Не мисля да присаждам д или б16-ки. Искам да ми кажете може ли моя двигател да се тунингова някак та да изчезне е-то от втек-е или пък съвместим ли е д15б2 с моите скорости и т.н., щот гледам, че хората са много доволни от д15бзле като и сложат по умна глава, ецу и т.н.Както и за вариантите горе долу кфи пари са и ако се присажда двигател, трудно ли се оправят нещата в кат.Тея неща няма да ги правя утре или други ден (все още не съм събрал толко средства, а и все още мечтая за 5та ген), но все пак да си знам предварително как стоят нещата, щот после ще правя всичко на куп, а не едно па едно, с цел да ефекта да е осезаем.Благодаря на всички и моля без мнения да си купя по-нова кола щото според мен е много по-добре да си оправиш старата от колкото да си купиш нова с 1000 забележки.

Аз пък като търсих хондата гледах да има ръжда по двигателя, много по добре е отколкото да има масло, а пък ако е много чист пак има нещо гнило да знаеш. В момента си търся друга Хонда като е задължително да е 5 генерация (тфа си е най-красивата кола).Моито мнение е че е по-добре да си земеш кола за 2000лв и сс останалите да си я стегнеш, отколкото за 3000 и след месец да ти цъфне някоя изненада и да нямаш пари да я опраиш.И не ти ли прави впечатление следното - Fiat 98г. - 2500 , Honda 94г. - 3500 е замисли се що е така и кое е по-здраво.

Предложението за 50-те дни според мен е много хубаво.А за таксата с sms, нещо.......Един човек, който се регистрира във форума само с цел да си продаде колата ще му е много по лесно да пусне един sms отколкото да направи 50 мнения или изчака 50 дни, което ще напълни форума с кфи ли не обяви. Бих го счел за добре ако от тия sms-и се изкарваше няква печалба, но според мен тя ще е минимална.Иначе аз съм се замислям защо няма клубни карти за феновете на хонда в клуба, или пък платена регистрация във форума и така да се печели някои друг лев, било то за подръжка на форума, благотворителност или за националната. А и при членство с клубна карта в клуба, на човека да му дават стикери, че ако прочетете темите за месечна и седмиччна среща във варна ще видите, че много хора искат такива стикери.Поздрави

И аз искам да го махна тоя махагон така, че колеги - даваите съвети, моля ви.

Добре де ами аз ако сега се регна и само чета без да пиша (щот аз не разбирам от коли и немога да помагам на колегите пуснали теми в технически, а пък примерно не ми се спами в off topic) след 2 години пак няма да мога да пиша в копува/продава. Просто би било хубаво да се доизкосорят нещата.Поздрави.

Тоя завод направоо....и мъжа на сестра ми го махнаха от там тъкмо като му се роди син. Еб..ти кризата кфо нещо е. Колега намери ли си друга работа. Между другото май ти видях хондичката на паркинга на пикадили оня ден.

Горе в дясно има едно удебелено и подертано Контролен панел, там са ти всички настроики на профила- аватар, подпис, от къде си, какво караш и т.н.

И мен би ми харесало ако технически се раздели на Civic, Crx и т.н.Чел съм теми от преди ... години в който не се пише на кирилица и наистина е много гадно и неудобно, затова правилото за писане на кирилица според мен е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО.Гледал съм и профилите на потребители които са примерно потребител 248 регистриран юни 2003 мнения 48 последно активен днес - е кфо са тоя верен фен не може да пусне обява в копува/продава? Вместо 50 мнения по добре да има 50 дни от датата на регистрация.Но както каза един колега на мен форума ми е забавен и ми помага и се съобразявам с тези и с бъдещите му правила.Най-голямото ми разочарование от форума не са правилата, модераторите или подредбата му, а членовете му.Когато пускам една елементарна тема за някои, но непонятна за мен очаквам тези някои да ми дадат съвети ипримери и да ми помогнат и обратното (аз така виждам смисъла на форума).Наистина ми става тъпо като някои който кара наточена ходичка и разбира от двигатели и т.н. да се мисли за по голям фен на Хонда мен. Това, че съм на 19 и нямам пари да си глезя колата и че не разбирам кои знае колко от коли не означава, че не обичам САМО И ЕДИНСТВЕНО ХОНДА.Извинявам се ама аз в темата "Хипотетично (ако трябваше да избирате)" не пиша "Еми зимаи голфа брат аз така бих направил" аз никога няма да заменя марката Хонда, камоли пък за някои Голф.Не искам да бъда груб и да обидя някой.Поздрави на всички и ми е любопитно да видя дали ще има промени.

Хайде бе колеги колата е много икономична.Застраховка, данък, винетка и преглед за 2010.

Въпрос - защо си се насочил към англииските модели, а не към японските.Бих те посъветвал да си вземеш 6та японска, но ако си се спрял на тия англичанки ше ти кажа да гледаш едни от по-масовите дефекти (счупени ръчки на вратите, овиснал таван, степените на парното(климатика)). Като я пробваш недеи да слушаш музика а намали на мах и се заслушваи за каренце, накладки, тампони. Виж за удари, провери сичко ел. по нея дали бачка, виж покраи резервната гума данеби случаино да има аквариум с рибки и ако ми следваш съветите ще търсиш половин година кола и накрая ше си земеш най-убитата(поне при мен така стана, ма аз не се сетих като теб първо да вляза във форума преди да си я взема.Бих ти препоръчал 1.5 икономичен в-тек VTEC-E, според мен гори по-малко от 1.4 и си е мощен горе долу. Аз карам такъв - d15z3 и във Варна с яко ръчка не ми скача над 10 дори и зимата, а извънградко и с климатик гори 5-5.5/100км при което според мен си е излагация да се сложи газ.Успех колега и кфото и да стане ОБИЧАИ СИ КОЛАТА И ТЯ ЩЕ ТЕ ОБИЧА ТЕБ!Надявам се да съм ти бил поне малко полезен.Поздрави