lensman

Вече съм със седалки от Прелюд 4г.монтирах доста бързо с техните релси и с два болта на кръст.Стана стабилно но ме интересува дали мога да праместя целите маханизми от мойте седалки на прелюдовите за да стане захвашането с 4 болта.Някой ако е правил такава смяна да каже дали е възможна.

Сега се ориентирах и за д15-ката къде се намира.Мерси и от мен колега за снимките

Случайно попаднах на тази тема много е полезна.

Колега провери и нивото на охладителната течност.

Здравей колега,аз имам подобен проблем.В ниските съм добре,във високите забива муцуната.Споделих моя проблем с майстора,които ми поддържа хондата и той ми каза че изпарителя не ми е подходящ макар че съм с д15б2.Решението било да се сложи изпарител за по-мощен мотор.Изпарителите се деляли на киловати и на мен ми трябвал изпарител около 105 киловата.Самото 'забиване'ставало заради недостик на газ.

Благодаря ви колеги.При мен положението е следното- висок съм 190см. и тежа 100кг. а ми се налага да пътувам често извън града.До колкото разбирам от Прелюд 4г.са най-удобни но ще се иска малко преправяне.За VTI-ските ще паснат без проблем,това че са по-високи не ме притеснява та дилемата става следната Прелюд 4г. или VTI-ски.

Здравейте колеги.Карам Сивик седан 5г.и искам да сменя предните седалки.Колебая се между седалки от прелюд 4г.или 5г.или от седан VTI 5г.Ще се радвам на всякакви мнения.Весели празници на всички.

За мотор ф20а4 със сигурност не се сваля,питал съм в сервиз Омбре ,след смяната спря да пуши,но пак си пипа маслото.

Ако си от Пловдив мога да ди дам координати на един сервиз,за моя акорд ми казаха че излиза 80-100лв.премахването на имобилайзера.

Здравей,колега!Моя майстор също ми препоръча в скоростите да слагам само масло 'Хонда'.

Колега,карай си колата и не се занимавай с глупости и излишни харчове.

Здравей колега!Подобен проблем имах с моя Акорд,оказа се че,върху контактните повърхности на 'главното реле' се е натрупал нагар и работи гогто си поиска след почистването им в сервиз за електроника сега нямам проблеми с паленето.

Във форума има един колега с морга в Пловдив,звънни да го питаш,може и да извадиш късмет

Ако преди това не ти е светила,съм сигорен на 99% че е от маслото нищо че е ново.Смени марката,защото ако е Кастрол 'менте' много хора са имали същия проблем.

Хонда Акорд 4г. ф20а4 180-190 на 4 при 6000 об.

Аз съм на същото мнение + още един глас против гуми от Метро

При положение,че нямаш течове вариантите са два:издухана гарнитура на главата или по-лошото спукана глава,ако се решиш да правиш ремонт поискай да ти направят водна проба на главата за да си спокоен след ремонта струва около 30лв. в Пловдив.

Ако имаш гумени лайсни на покрива,провери точно където се съединяват с уплатнението на задния прозорец,на моя Акорд влиза и от там намажи със силикон и може да има ефект

Аз моя го почистих с нафта,напълних отделните камери и го оставих да пренощува,преди монтажа накиснах камерите с WD40 и сега е като нов.

Задравей колега,не се набутвай с ново масло а найстина послушай колегата от по горния пост и смени гарнитурата на капака на клапаните и о-пръстените на свещите на марката 'Виктор Рейнц' вървят комплект,аз скоро ги смених и проблема изчезна.

На моя Акорд 91г. клапата за въздуха е под пласмасата на чистачките от страната на жабката,и там мисля да сложа срязан поленов филтар или някакъв дунапрен.

Здравел колега!Щом имаш време да разглобяваш багажника,преди да го сглобиш полей обилно с маркуч и виж от къде се стича.Аз имам подобен проблем и вече се примирх с него

Да не си слагал кофти нафта

Колега,няма причини да се притесняваш 1л.от смяна до смяна е съвсем нормален разход.

Аз съм с мотор ф20а4 без втек,ако имаш възможност сложи газ инжекцион