MachineMan

В cars.bg има едно купе с 2.3, 163 к.с. двигател, той дали е В-тек?

А щом няма име и номер на договора, това не го ли прави невалиден?

В сайта дето ти е дал е евтиния, към левче на крушка излиза - 200 бр. за 225 лв. : Утре ще си премеря цокъла за всеки случай и поръчвам.

415/835 литра с вдигнати/свалени седалки !!!

Аз си мисля, че тия процедури се правят след наводнение !!!Между другото може да и вземеш ВИН-а и да я провериш в Carfax.

Аз научих за тази мивка до Шел на околовръсното от темата и днес минах понеже ми е близо до работата. Та, по препоръка на пазача там я минах с четка с топла вода и препарат (щот толкова мръсна кола само така можело да се изчисти !!! ) и после за още 2 с водоструйка да я изплакна. Машините изглеждаха качествени и работеха добре. Като цяло останах доволен, само дето съм изпуснал да я изтъркам на места !!!

А по София някой да знае къде има? И с цокъл ли се продават, че загубих един

На два пъти се разкарвах до Враца да гледам по конкретни обяви и останах разочарован, но измежду брака имаше и прилични колички

Моя е D14Z4, същата година. А за разхода не вярвам, че 1.6 чак ще е по-икономичен, ама може да са еднакви.

Колега много е лесно, трябва само да зададеш вида на връзката (във WAN/Internet settings), в твоя случай РРРоЕ, да вкараш юзър и парола и да препишеш DNS-a от зададения на компа. Ако не тръгне, може доставчика е заключил МАК адреса - звъниш и им казваш, те знаят какво да направят.А да, и няма гаранция, че ще се оправят проблемите с връзката

Сигурно за баластите говориш, те са задължителни за всеки ксенон http://www.youtube.com/watch?v=-lFhZYKzYNA

Proto Spirra

Мен пък ми набива на очи кривия капак/решетка откъм шофьора

Продавам чисто нов комплект марка TorqueX (произведен в Агнлия). За: Honda Civic 1.6 1995 > 1999 (Eng:D16B2 D16Y2 D16Y3 Sohc Vtec) Honda Civic 1.4 1995 > 2001 (Eng:D14A2 D14A8 D14Z4) Honda Civic 1.5 1997 > 1999 (Eng:D15Z6 Vtec-II) Honda Civic 1.5 1994 > 1996 (Eng:D15B7) Honda Civic 1.5 1991 > 1994 (Eng:D15B2) Honda Civic 1.5 1991 > 1996 (Eng:D15Z1) Honda Civic 1.6 1991 > 1996 (Eng:D16Z6 Sohc Vtec) Honda Civic 1.5 1994 > 1996 (Eng:D15B2) Honda Civic 1.5 1995 > 1997 (Eng:D15Z3 Vtec-E) Honda Civic 1.5 Aerodeck 1998 > 1999 (Eng:D15Z8) Honda Civic 1.6 Aerodeck 1998 > 2001 (Eng:D16B2 D16W) Цена 170 лв. Намира се в София тел. 0878779378 скайп: turbobatman Снимки има ТУК.

А аз сипах Еко 95 за 40 лв.

Финалната версия вече се рекламира в американския сайт и изглежда доста добре според мен. А европейския вариант не изтече ли от някъде?

Колега, за мили към километри трябва да имаш бутон от лявата страна на волана (пише м-км). Радиото мисля че няма как да се оправи освен ако самото то няма превключвател, но ме съмнява.

:honda:Веднага се сетих и за другия велик български тунинг на Мерцедес

Колега, първия символ е държавата (ти гледаш 11-ти за фабриката):Ето линкNation of OriginVIN code Description1 USA2 Canada3 Mexico4 USA5 USA9 BrazilJ JapanK KoreaS EnglandV FranceМоя ВИН почва SHHMB8...А за двигателите бая рових и си се правят в Суиндън, даже 1992 като почват Акорда там отварят втора линия за двигатели.http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_of_the_UK_Manufacturinghttp://www.hondamanufacturing.co.uk/Между другото докато се рових, попаднах на някаква новина от 2008, че в завода в Англия забравняват на служителите да ядат снаксове с бисквити в тях, заради намерени трохи по компонентите

Да обобщим:Комбито и купето не са английски, а седаните са. Бензиновите двигатели са разработка на Хонда, а дизела е на Роувър. Сглобяват се където се сглобява и колата (не знам защо решихте, че идват в сандъци от Япония ). Може да се познае къде е произведена по първата буква на ВИН: S май беше Суиндън, Англия.

Здравейте,Изпадна ми един комплект съединител Закс (парт номер 3000834601), за Сивик 6 ген. Един френд ще ми го донесе от Австрия за към 280-300 лв. Това добра цена ли е и самия съединител добър ли е, защото мернах из една тема, че един колега си е направил конфигурацийка за 200 лв. и е доволен. А и моя може да изкара още 5-6000 км, та не ми е съвсем спешно.

В инструкциите пише 2 години или 20 000 км, което леко ме съмнява. В Щатите имаше един доста популярен (и скъп) препарат Rain-X и го даваха, че изкарва до 2-3 месеца. Иначе за пътищата ни, където по-често хвърчи кал отколкото вода изглежда много полезно.

Колега, стъклото хваща ли лед като го натрупа снега?

Мерси на колегите за снимките и идеята със самонарезката, решението е измислено, утре само ще го изпълня Днес пробвах една самонарезка и се закопча доста добре (явно ябълката е останала в предишния фар), даже малко се запъна с изваждането. Утре ще напълня върха на буталцето с поксипол, защото там е счупено и ми се струва, че ще се сцепи от винта. После малко по-голяма самонарезка и машинката става бренд ню.Единствения проблем е, че фарът май е клеясал или замръзнал, защото колкото и да бутам и дърпам не мърда. Накрая с отвертка и чук успях да вдигна рефлектора доста нагоре, но сега няма как да го сваля. Ако сега докато се прибирам не се нагрее сам и не падне, утре ще взема един сешоар, ако не стане и с него ще се майстори някаква кукичка, за да го издърпам обратно надолу и да го раздвижа.

Ако го извадя, направо ще сменя цялото бутало. Бих го пробвал и това със самонарезките, но не знам как изглежда фара навътре, т.е. ще го правя на сляпо, а и ако ябълката е останала вътре може да пречи.