em1l

Aми аз нямам нищо против пусни си снимките да ги видим. А днес цял ден бях на път и не можах да купя да ги снимама. И сега няма да ме има някои друг ден но в четвъртък ще взема и ще ги снимам. И ще питам от куде другаде може да се намерят.

Да мисля сега да ги смъкна на ново и да ги изпиля отпред за по равномерна светлина защото крушчиците фокусират светлината в точка. Иначе и сега си е равномерна светлината но е по силна кадето са крушките. А иначе крушките ми бяха изгорели и миналата седмица разпилях всичко да ги сменям цяло Търново обиколих докато намеря наи обикновенни крушчици а чорапчетата малко бяха изгорели и не се сетих да ги нагрея и ги скъсах и сожих крушките така ама доста силно светеха и отидох в Павликени да си взема от един магазин "смесен" за строителни материали и за авто аксесоари крушка за стопа и гледам крушчици точно такива каквито ми трябват зелени,бели,жълти и сини.Тея крушчици са целите пластмасови и долната част на пласмаста кадето се вкарва в буксата е такав цвят какъвто и свети. Утре ще отида да жзема още едни че ми трябват и ще ги снимам какво представляват и ще питам човека от каде другаде може да се намерят такива крушки и от каде ги зарежда тои ако някои го интересува. Малко дълаг пост ама то е нещо като преразказ. :

Не е толкова не равномерно просто апарата фукосира на местата кадето е по силна светлина иначе участаци са долу горе равномерно осветени по силна е светлината кадето са лампите и апарата ги фокусира там и за това така изпъкват .

Колеги ето какво направих тази вечер http://windows98.snimka.bg/automobiles/tablo.447784 на снимките не се вийда толкова ясно но на живо е доста по добре. Зелени са защото цвета на хондичката е такъв вижда се от аватара ми. Аз лично съм си много доволен и реших да ви се похваля .

Ами за -5 немога да кажа ама последният студ които беще свил на скоро термометъря отчиташе 3 градуса и за някаде 3-4 мин започна да духа топло а работна температура някаде за 7-8 минути но за -5 градуса и по студено незнам.

Колеги да попитам от каде се регулира наклона на задните гуми защото моите долния краи е по на вънка и леко ми яде гумите от вутрешната страна и за това искам да попитам от къде се регулира. То като се сменя големите тампони и още някои друг ще се ходи на стенд но искам информативно да знам. Благодаря предварително. А забравих civic coupe 5g.

Благодаря за отговорите. Поне вече да не го мисля

А нормално ли е да е омаслено от тези "маслени" пари или не?

NGK , Denso

Да колега точно това е излиза и маркуч които влиза в смукателния колектор. А и да попитам дали е нормално да е умаслен и ако не от какво може да е?

Съжалявам за предишната тема но просто немога да задам въпрос за нещо което незнам какво е и затова сам писал такова заглавие. Така ако някои знае двигателят е D15B7. Вупросът ми е самото заглавие.

Колеги имам малко глупав въпрос но вярвам ще получа отговори. Значи какво се намира точно под всмукателните колектори и точно над масления филтър на D15B7 мотор. Че имам едни притеснения, Благодаря предварително.

Еххх 350z мечта ми е от много отдавна а за звука е наистина просто брутален. Чакал съм 30 минути докато един 350z тръгне само и само да му чуя гласчето брутално :) . А колкото до колегата Rust моторо на skyline GTR R35 е 3.8 литра .

Може да се разминеш и само с понижаващи пружини ама точно за какви да се оглеждаш незнам нека по компетентите колеги да отговорят.

Ми корупция и да има намесена това е нещо съвсем нормално за нашета страна

Малии пълно с екстри много ме кефи калкулатора добре измислено :D . А такова затамняване на стъклата не се вижда всеки ден

+1

Мен ме спираха 2 дена след като взех хондата и имах уж годишна застраховка ама колегата от когота я купих ми каза че не са и плаштани вноските ама аз викам ще мине. Нали малко се правих на луд че са ме излъгали за застраховката (бях тръгнал за Стара Загора това става на табелата на габрово) че има и се разбрахме да се вурна да си направя и след това да продължа. Гледам имам стикер лепнат за преглед че е минала ама оня взе че ми писка и талончето че е минала а то не беше в мен и пак малко разправии ими писам само фиш за 20 лева но ми каза че по принцип акао колата беше на мое име е 50 лева.

Е явно ще се сменят тампони а след това и на стенд ще трябва да се ходи.

Така колеги до попитам от какво може да ги яде и може ли по някакав начин да се регулира разкраченоста на задницата големите тампони не са разбити но са доста изгорелички и тампона които е точно над главината (дано се сещате кои е) и от двете страни са разбити, останалите са задрави. Пружините не са стокови като допълнителна информация. Ако някои има подобен проблем и го е разрешил пък и да е нямал а знае как да го разреша ще съм благодарен. Мерси предварително а забравих civic coupe 5g.

Аз долях вчера ниаква измислена марка хидравлично мало 13 лева литъра беше на минимума допълних го и спря да пресвирва както правеше преди това от време на време.

много добър шлагер

Учил съм се на тежката артилериа "Москвич" след това продължих да крам "форд фиеста" и наи-накрая се качих в кола кято ми е и първата лична civic 5g coupe.

но като гледам и буталото е доста раждясало и неможе да се прибере повече а би трябвало и май ще махам целия апарат че да го раздвижвам

да с барабани съм отзад става дума за предни накладки челюстите таман ги смъкнах и едното цилиндърче беше сота раждясало но го раздвижих отивам да пробвам пак ако не стане ще сложа старите и ще отида при кварталния маистот бат Бисер мерси за бързите отговори а накладките са Lucas и са закупени от магазин за японски и корейски авто-части M&S auto ако някои го е чувал де