Mr.OFF

Ц ц ц ц ц ... епи мрака картинката налЕ !!

Дрейки , подкрепям напълно твоя инат ... аз лепих 6 пъти радиатор с 3 различни лепила в период от 2 месеца. Що пък да не ги изгориш на гориво тия 100 леа ... в моя случай са доста повече ! Давай смело .. тъй или иначе ако не стане ... си първа пушка на магазина.

Офф у Оффа по отношение на вибраторя : п.п...дали пък да не обсъдим и некой потоков пръскател/проточен бойлер/ , ей тъй темата да придобие цялостност ....

Привет , намерих доста подробно и точно инфо за свеж анализ на DW-1. Прочетеното направо ми издигна в очите новия ATF и наклони везните бая в негова полза. Последните два дена се рових относно данни и мнения за DW-1 и Amsoil ATL. Мненията са ,че двете масла се справят еднакво добре и няма разлика в поведението на кутията. Единствената разлика е , че Амсойла му дават доста повече км пробег , но това е на хартия. Та ето анализа на хондовския ATF. Преведох колкото можах .... Ето и заключението на един от главните администратори и анализатори на сайта torcon : 1) Вискозитет при 100 ° C = 6,71 - нормално балансиращо положение, между защитата на кутията и икономия на гориво. 2) Вискозитетен индекс = 256 - показва базово масло хидрокрек VHVI 3) Окислително число = 0.37 - маслото не е хигроскопично ,киселините са склонни да влизат в реакция с вода. Всичко е ОК. 4) Температура на застиване -50 ° C - перфектно за ATF, това масло няма да замръзва дори и в най-суровите зимни условия. 5) Динамичен вискозитет по Brookfield при 40 ° С = 3740 - Уникален показател имаме! Нискотемпературните свойства на ATF - са удивителни ! 6) Корозия на медни елементи 1b = отново отлично. Маслото е безопасно за автоматици съдържащи медни части. За справка : 7) Съдържание на сяра = 0.079 - показва, че анти-износващи присадки базирани на сяра тук няма. Базовото масло е чисто от съдържанието на сяра. 8) Цинк = 351ppm - много рядка особенна добавка за анти-износващ пакет , не е ZDDP - маслото няма фосфор или сяра. 9) Бор = 413ppm - ". Анти-износваща добавка за триенето. 10) Миещ неутрализиращ пакет на базата на калций и магнезий - предполага дълги интервали на смяна, с неутрализиране на киселините. 11) Съдържанието на окислителни продукти = 46 - показва, наличието на естери в маслото.Съдейки по числото 5-10% /лично предположение/. IR Фурие спектър предполага, че маслената база е хидрокрек. Заключение: Едно от най-добрите ATF масла, които съм виждал. Много добри нискотемпературни характеристики - не можете да се страхувате от студа във всички региони на Сибир и Далечния изток. Brookfield Вискозитет при -40 ° е рекорден, обикновено в ATF е 10 000-11 000, а тук -3700! Корозия на мед - отлично! Естер - отлично! Оригинален цинк анти-износващ пакет. Миещи свойства - отлично ! Като цяло, това масло оправдава името си на оригинално OEM Honda масло. Аз бих помислил, 100 пъти, преди да ползвам заместители на оригинала ... Honda ATF DW-1 , определено си струва парите. Източник на анализа: Oil-club.ru / http://www.oil-club.ru/forum/topic/21139-honda-atf-dw-1-svezhee/?st=0 п.п..всъщност така странното присъствие на цинк се обеснява по късно, че се използва за охлаждане на кутията ... Присъствието на естери в маслото ме нави да го пробвам , работата на кутията в последствие ще покаже дали ше задържиме на OEM или ще тестваме следващия път Ams-ATL. Ще пиша като почистя соленоидите дали има ефект и естествено след смяната. За ся токлуз ... .

Принципно си прав и съм съгласен с теб , обаче има бая неизвестни с инсталацията ... селска колиба. Кошмийката кат си пусне вибратора и ми умаляват ламбити ... Та не ми се рискува с тия селски инсталации , да бера ядове после с кабели , табла , падащи бушони и прочее забавления. Благодаря ти за правилната логика , ше се възползвам некой ден у личния си вилает.

Веси , ако имах кожени пантальонки , немаше да го барна тоо смокинг/старите скъсани дънки на Конофф/ !! Тъй че глади ги ...

Колега h5rov , и аз не бих ги различил .. DW-1 е леко по розовеещо , ама ако имаш база за сравнение.Цецо може би искаше да каже , че цвета е свеж все още и няма нужда от подмяна. Колега AKKOЯD , следя ти темата с особен интерес и точно ти ме мотивира да почистя соленоидите , най вече тоя на Локъпа. Даже ги оглеждах в неделя ... баси гъзобръка чуек , при мен трее да разкача едната тръба , за да развия болтчета на "локъп-овия", а пък за другия соленоид бая разглабяне ше падне/акумулатор и прочее/ , ама ше ги нападам скоро.Като реша какво масло ше налея в кутията,един ден ше се забавлявам и аз. Благодаря ти за включването и за полезното инфо.

Изгладил съм си смокинга и папионката .... а Вие ?!?!?

Жоркааа , какво точно ми помогна твоето мнение приятелю мой ?! Пичове не са хабете повече , до няколко деня тенекията ше е на стената ... клоним към made in ARE тенекия с 6г. гаранция. Ше споделя крайния резил .... благодаря на синца Ви за лакърдиите.Успях да изсмуча изводи за себе си ...

Ам с тия ефекти дет ги описваш , не ми се пробва ... бая скъпа проба ше доде !! Инак по спецификация си е с доста по висок вискозитет от Dw-1. Виж соленоидите им се каня да ги почистя , даже преди да сменя чорбата. Хеля тоя ,който управлява локъпа. Ама ми се ще да си заръчам едни уплътнения първо ,че най вероятно техните са станали на гьон и нищо чудно да се разтекат след отваряне. Колеги , някой чистил ли ги е , специфики нещо ?! Офф с маслото съм в тотален шах ... Хубава у полезна дискусия се заформи , за което Ви благодаря.

Гадовете повече от 5 години не дават ... ама май това ше е избора ... ше избираме гаранция , а не бойлер !!

Цецо , щеше ми се да кажеш DW-1 .... Тони , точно това е начина , като има още един вариант , прекъсвайки потока преди радиатора , може да се закачи и шише със свежо масло. По този начин , ше изхвърля стара течност и едновременно ше си дърпа от новата ... демек с два съда ! Нужни са 1-2л. повече масло , за да се опресни хубаво. На теория работи , а и на практика се прави , не мога да изровя клип обаче за нагледна демонстрация. Този , който си постнал е чудесен. Само дето никой не споменава , кутията в какъв режим е .. P ли , N ли ?! Така или иначе ше го направя по тоя начин в близко време и ше дам отзиви , колеги.

Драмата при мен е , че за момента живея на квартира и затова бюджета е нисък , инак бих вложил смислено кинти в дългосрочен план .... Нищо не казахте за Аристоня да го ева ....

Сплифе ... 10000км дали са достатъчни за ефекта от добавката ?! Не става въпрос за боклуци в кутията , а за това че добавката , която се ползва за промивка успява да отложи такива , които без нейната агресивна намеса едва ли ще бъдат "разкиснати"/ако мога да се изразя така/ от самото масло ! И пак казвам , маслото е опреснено преди няма и 10000км .... цвета се води на "работно масло" , няма прегорял мирис. Аз така или иначе ше го подменя/опресня , защото не ме кефи ,че не знам каква точно е "чорбата", а и си внушавам че ше се изглади работата на торка. Някой нещо за Амсойла ?! п.п...към Цецо На 6-тицата опреснявах 3-те литра през 2 години (около 20 000км) А с DW-1 ли опресняваше тия 2 пъти ?!

Явно си късметлия , имам познат в сервиз за бяла техника , каза ... Дипломат в никакъв случай .,. Елдом и Теси масово давали дефекти в гаранционния период ... и като цяло труден избор за бюджетен бойлер !

Ти направо ми разби мечтите ба ... Същата мега-ултра-хипер уникална добавка е добавена след започване на описаните от мен симптоми ... ефект нулев.Никаква промяна в поведението на кутията. По-скоро проблема при смяната с машина идвал от там , че машината прави промивка преди самата процедура и .. при старите кутии , тая промивка натиква 'сичките отлагания и мизерии насъбрани с годините/ ако ги има/ във филтъра и по соленоидите ... и от там се сещате какво става ! Замислил съм начин за подмяна на цялото масло без машина , ако ми се получи мурафета ... ше Ви споделя по натам. Относно мулти ATF-те , тук има достъпен на Амсойл , също хвален от колеги зад океана.Цената му е доста прилична - 30лв/квартата. Та и това е опция ... е га дей : https://ap1shop.com/products/amsoil-signature-series-multi-vehicle-synthetic-automatic-transmission-fluid-21/ Ето и един pdf със специфики : http://www.amsoil.com/lit/databulletins/g3110.pdf ATF e aналогичен на Honda ATF-Z1. ATL e аналогичен на DW-1.

Мара ба , Пичуи .. пред дилемата за избор на бюджетен бойлер съм. 80-100л. балон , ще ми сЪ да е 3кв/ч и гранция над 3г. , кинти - до 220-230 лефа. Попрочетъф туй онуй .. и стигам да личния извод , че Дипломата яко са го окензали , Матев си е диария по принцип/такъв ше фърлям/ , Елдом и Теси са на едно ниво тояги .. които ако си изкарат 3 годишните гаранции , напрао било късмет , камо ли да доживеят до 5г. Чувам прилични неща за Аристон , и Фагор. Фагора е скъп за моя бюджет , ма виж Аристона ми смигна един модел: http://vimax.bg/vertikalen-boyler-ariston-pro-r-80-v-3k-eu.html Ко ше каете ?! Някой наскоро да е изпадал в подобни бойлерни терзания ... я думайте ся ... да разточим лакърдията. Да си пофалим нашто ...

Не , мирише си специфично на ATF ...

Отдавна се каня да драсна малко по въпроса за мазалото на автоматите на Английските Акордеони. И понеже 'неска имах преки занимания с такъв , е ма на .. пиша ! Та ... по спецификация от бай Жапонец , мазалото , което са наливали в далечната 97-02 години е било ATF-Ultra , което си е старото ATF Z1. Полусинтетика/минерално/ с добавки или тъй наречените "фрикшън модификатори". Ето и малко спецификации: Точка на възпламеняване: 170 ° C / 338 ° F Плътност: 0,85 гр / cm3 @ 15 ° С Вискозитет: @ 40 ° С = 29.49 CST; @ 100C = 7,058 CST До тук добре .. са обаче идва момента с новото ATF , което почват нейде около 2011 да наливат у по-новите брички ... а именно DW-1. Уж пълна синтетика,но има и твърдения че не е ... Ей на и неговите спекове: Точка на възпламеняване: 170 ° C / 338 ° F Плътност: 0,85 гр / cm3 @ 15 ° С Вискозитет: @ 40 ° С = 25.09 CST; @ 100C = 6,835 CST Извода , който можем да направим е , че новото DW-1 е по течливо и рядко. У нетя има твърдения , че по старите кутии Акордови от периода до 2003 , са разработени за по гъстото Z1 и наливайки новото DW-1 , поради по ниския визкозитет , кутията почва да работи на по ниско налягане на маслото и това води до по кофти охлаждане и прегряване.Реално , ако е вярно това обеснява голяма част от проблемите на Американските акордеони и техните капризни автомати.С новото DW-1 може да имат проблеми кутиите с оглед на сериозния преход от 200К+ километри и износванията.Не мога да го твърдя , четох го в нетя. Такаа .. от друга страна имаме разни масла , които са заместители на Хондовския АТФ и имат спецификации ,които покриват хондовските изисквания. Ще дам пример с 2 масла , които лично аз анализирах за себе си ... Redline D4 ATF , което е аналог на Z1 и /аналога на DW-1 е Redline D6 ATF/ - естерна синтетика Ravenol ATF Type Z1,също аналог на Z1. - пълна синтетика. Сигааа .. ко прайм с всичките тия мазалаци ?! Знам кфо ше кажат гурутата , "само Honda ATF и нищо друго !!!" Добре , аз обаче имам много леко притеснение с DW-1 и неговия тънък визкозитет. Акорда , който е при мен , е с опреснявано масло преди 2-3 години, което ше рече че му е долято DW-1 , което според спецовете няма проблем да се долива на Z1.И тука изпадам в шах , обратната процедура не е препоръчителна. Е как стаа таз ралта уважаеми зрители ?! Не е ли една и съща хавата ... Както и да е , след опресняването кутията почва леко да лашка при смяна на D / R и леко бави при ръчен режим. И в момента е така ... отделно "Опреснителя" е налял към литър повече , който днес източих .... Маслото като цяло според мен е за подмяна. Ето и нагледен матрял: И сега вече изпадам в дилема , какво аджеба да налея ... тъй или иначе ше сменя цялото мазало ,което е 6,1 литра при тая кутия. Риванола е най-евтин , братушките го ползват масово , но аз имам леки резерви към него... доста е различен като съставки от хондювското ! Бих налял Z1 , обаче няма от къде да го купя .. реално може и да има нейде по складовете залежали опаковки . Към DW-1 също съм с резерви , най вече заради тънкия филм , и старата кутия ... Redline бих ползвал с най голямо удоволствие , само че цената му в Европа е просташки надървена. Евентуална порчъка от Америката и то стаа е бати златното мазало ... Те такия размисли и страсти го вълнуват чиляка относно тез чорби червени !! ПисАх ... то станалО ракиено време ба ... ай

М дам , с климатроник е и определено е свързано с клапите или моторче ... лошото е че преди спираше след 4-5 мин. , а сега си ромоли периодично според режима на вентилатора или клапите и ако няма музика е дразнещо ... ше тряя да са разглабя некой ден ... аман !

Говори Баш Бай Ви Роконофф , Назря моментЪ за поредното Танго !! Ше Ви заканя още приканя на традиционалния "М-Фактор" от транс-галактическо-вселенски мащабЪ. Мелоприятието Ш съ излее на 18-19.11.2016г./петък-събота/ с традиционно извратения си "HARD&HEAVY" отенък , под мотото: "Мощни ноемврийски врътки в кръста" !! Мястото НЕ е познатото от предходните скромни изстъпления, като НаСЕРАтор: 1, 2 , 3 , 4 , 5 , 6 , 7 , 8 , 9 , 10 ,11 и 12 во веки веков , А само на няколко метра от там : https://vila.bg/villas-videvi-1802.html е сайта на новата гореща точка-Вили Видеви. Отваряме нова страница в историята. Такаа , ся за хъркането.... За съжаление новото място предлага по малък капацитет. Вилите са 5 на брой с по 6 места. Демек 30 пияни заляни. Тука идва и уловката , 10 от леглата са разтегаеми дивани на първия етаж на всяка колиба. И нее пичовско да Ви настаняваме там. С уважаемия бай Кътил преценихме , че тези места ще се ползват при изявено от Вас желание или при комбинация заявена за цялата вила. Демек харчим първите 20 места , по спалните /5 вили по 2 спални х 4/ по ред на заявките и оттам нататък 10 диваня са по желание ! Чи ко ши муй ?! Също така е за предпочитане самолични нарцистични индивиди да се ориентрат съвестно директно към диванната еротика или тези , които сакат да присъстват само за една вечер. Мисля ,че е справедливо. Па то едно спане стаа .. Цената е 100 кинтя на вечер за бунгало и се дели на броя на махмурливите пияни металурзи. Докато се запълнят 20 места по спалните , превеждаме по 25лв на чиляк , оттам нататък ресто за ползвани дивани/ако има такива/ ше се прави на място в кеш и по вили. Не е сложно , само тъй изглежда .... За конкретна конфигурация за вила , лафете с бай Жилезарофф ! Ако има нещо ясно ... почвайте да кукуригате мощно в темата , чи нема време и съответно да замеряте бай Жиляз с кинти ! IBAN BG19TTBB94001526124130 Титуляр на сметката: Желязко Вълчев Вълчев В полето "основание за плащане" записвайте ника си за по лесна "полова" дезориентация. Краен срок за преВОТ - 04.11 ?! Ми тфа е ... ! Нека жицата да бъде с Нас .... Комплекса/купоня както и преди е на самообладаване от към иедение, пиение, печение, акание, сервирание,отсервирание и миение на съдове. Механата разполага с 50 места. Демек мизериите си ги ринеме ние ! Силно се препоръчва да си носите отлежала сланина , тройно пиперосана !! Бе грабвайте бурето с младото винО ... и щайга сужук и газзз ! Щайга с праз също Ви гарантира добро посрещане ... а щайга с ракия тройна преварка направо Ви прави VIP гости !! п.п... -2 !!

Пичуви , да Ви отперем един въпросТ по темата с питанките ?! При студена кола , некарана примерно цяла нощ , сабалян кат подадете на контакт чувате ли странно прецъкване/щракане все едно релета включват и изключват от ляво под жабката ?! И така няколко минути даже и по време на движение. Абе се едно ЕКУ-то си прави "некфа самодиагностика" ?!?! Същото нещо съм виждал/чувал и при Американо купе Акорд. .............................. ?

Драги ми Кирков , винаги има много за чудене .. аз лично съм за NSX ! Любопитно ми е... като препорчъвате разни марки и модели ... правили ли сте си труда да сравните на място какво се случва реално ?! Щото типично секи си пее неговата ама ...... Аз си загубих времето от около 2 месеца в анализи на марки ... модели , четене и накрая като отидох у дюкяна , като почнах да ръгам таа ми ти флашка ту на тоя ту на оня .. кат почнах да сравнявам картинки и прочее екстри и сЪ светнах , че под 1500 леа сносен ТВ нема. Т.е нямаше тогава , ся гледам че модели от преди полвин година са паднали с 2-300 лефа. С две думи останах разочарован от това което се предлага за около хиляда до към 1300 лева. И понеже аз държах картината да е ултра-хупер-дупер брутал кристал и прочее ... я видях/мойта картина/ в 1-2 Сонита и 1-2 Панасоника под 2 бона. А разни турски сглобки на Вестел на известни бивши японски марки , хич нема да ги комнетирам. Да , Самсуняка и Елжиту откъм Смарт и свързване с различна периферия са мноого добре , ма в крайна сметка ТВ за гледане ли го купувам или за интернет и лигавщини с андроидски апове и прочее ?!? Та като цяло избора е доста субективен , Но ако тръсим качествена картина и не сме коне с капаци ... Сони и Панасоник до 2 иляди нямат конкуренция. От там нагоре вече OLED -и моледи ... стаа друга ралтата , ама и влизаме у друга галактика ! Пописах малко , не задължавам никой с мойто субективно мнение ...!! Са чекаме Кало да избухне ...

Ако търсим качество на картинката ... отиди погледни този модел и мисля ,че драмата ше приключи още в магазиня ! http://www.technopolis.bg/bg/TV/TV-SONY-KD-49X8005C-Ultra-HD-LED/p/13146

Както казва поговорката : "един дол дренки" са и трите дъргела. Гледай картинката и повече гаранция ...