-
Мнения
1338 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от JDM.BG
-
Евала, току що си поръчах и аз дано всичко пристигне и е ок
-
Хора не ми говорете така че само ме надъхвате.... нека сглобим и подкараме на 1 бар пък останалото ще дойде с времето си ... то е ясно че човек колкото повече има толкова повече иска.... 1 бар според мен е добро начало особено спрямо целите....
-
Ок имах в предвид сериозен надув спрямо стоковите турбаланки дето карат по на 0,5 аз ще стартирам на 1 с амбиций за 1,3-1,5
-
Иво, казах че ще се кара на 1 и така ще бъде
-
Турбината ще бъде К24... вече карантийте са купени, така че ще караме директно на сериозен надув... надявам се до края на 2009-та да има още една кашляща хонда..... и още една интересна тема в проекти
-
две хонди от пъровмай сме там.... DEL SOL d16z6 и PRELUDE H23
-
S20-е но пуснах направо тема защото кутията за която питам идва от D15 мотор и някой ми беше споменал че някой кутий, но не съм сигурен от коя D серия, били с по-дълга 5та предавка.... и аз лично се надявам на малко подълга предавка с цел по-ниски обороти при пътуване на дълги разстояния, а и с това турбо което ме чака мисля че ще е добре да съм с дълга 5та предавка .....
-
интерсува ме някой може л ида помогне с информация за скростната кутия за моята д16-ка .... взех и следната кутия която ще слагам при тунинга, но ме интересуват предавателните числа или главно 5та предавка...... дали е по-дълга ... по-къса или както стоковата на моя DEL SOL d16z6... на кутията има стикер с номер S20-1120021 надявам се някой да помогне за да знам дали имам достатъчно дълга 5та предавка и ако не евентуално със зъбчатки от коя кутия трябва да заменя 5та .... п.с. не ме питайте защо сменям стоковата кутия ..... има шум ... шумове дори
-
А защо не помислите малко .... защо на дино стенда замерват колите на най-високата предавка ???? И там ако превърти няма да покаже реалните параметри....
-
И да не забравяш маслото да сменяш
-
доста слабо днес ... защо така бре колеги първомайци идваме пък пловдивчани никви ви няма.... П.С. Да е честит новия прелюд на колегата rollin та поне няма да идвам сама кола от Първомай за срещите
-
аз съм с 16ки 9J ЕТ-то не го знам и мога да ви кажа че гумите ми стърчат по 5 пръста от калниците и си опират много доволно ...... та и при мен ще следва доволно раздуване ......заключение: и аз съ ЗА ЩЕ ОПИРАТ
-
Никой нищо не казва.... ако нямате инфо нека помолим модератора да трие темата
-
Ето ме и мен със синята жаба .... преди големия тунинг проект.....
-
Diego дай малко инфо относно гарда блока и "свързването" им, че няколко човека ни чака същата процедура
-
Колега не напразно казах че може да се дупчи на подходящите места с цел подобряване на циркулацията на охлаждащата течност за да не се получи накрая .... запазен блок и прегряла глава.... Като се има в предвид че хората с 3 болта окрепят всеки цилиндър, съвсем логично е да може да се пипн малко този гард и пак да е достатъчно надежден П.С. Всичко което пиша все още е само теорий ... ще се изчетат сума англоезични форуми преди да се направи каквото и да било Включвайте се и вие с мнения и мисли и така ...
-
Е такова чудо, като обмислям варианта още малко да го разпробия на подходящи места където да не си загуби функцията а в същото време да подобря охлаждането на главата чееее....... Ти какъв взе ???
-
И block guard Блок Гарда е взет... нещо по-специално има ли при поставянето му или просто си влиза като у тях си ???
-
Момчетата от Стара Загора нека се включат. Колата я засичам 4-5 пъти, познавам сестра му на собственика на таз червена хубавица (и тя кара купе 5та) ама от миналата седмица вече не работя в Ст.З. и няма как да помогна аз лично
-
Благодарско за инфото :lol:Jeeper-е къде се губиш та те няма у скайпа???? P.S. Очаквайте след месец два нова тема в ПРОЕКТИ