stanchevvv

Всъщност правилно съм мислил, сам си намерих отговора D14A3 Found in: 1996–2000 Honda Civic 1.4i EJ9 (European Market) Displacement : 1,396 cc (85.2 cu in) Bore and Stroke : 75.0 mm × 79.0 mm (2.95 in × 3.11 in) Compression : 9.1:1 ECU code: P3X Power : 75 PS (55 kW; 74 hp) at 6,000 rpm[6] Torque : 109 N·m (11.1 kg·m; 80 lb·ft) at 3,000 rpm[6] Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder), non VTEC Redline : 6,800 rpm Fuel cut: 7,200 rpm Fuel Control : OBD2-a, DPFI (SFi – Simplified Fuel injection), 1+3 2+4 injectors thrown together Transmission: S40

Хора и аз съм с Д14А3 само аз ли си мисля ,че тоя двигател не е VTEC,а няколко човека до момента твърдят ,че е втек?

Дано не е изглеждало като заяждане, нямал съм такава цел. Уважавам мнението на всеки. Аз споделих собственото. Аз така съм преценил за себе си и ще си нося последствията от това. Обещавам ,че като се развали двигателя ще постна една голяма тема за да ви се похваля Докато колата си работи перфектно и ми носи наслада просто не приемам напълно вашето мнение и това е мое право. Поздрави и мисля да спрем с полемиките все пак наистина това е тема на друг човек и почнахме да я обръщаме на чат.

Колега бензин в маслото поне аз не разбрах,като постоянен прилив на бензин в маслото. Това лично при мен се е случвало броени пъти на едната ръка , да уточня кое по-точно. Ако последния път маслото ти е било до половината на щеката (между макс и мин) другия път дърпаш щеката и се оказва ,че този път е над половината. Говоря само и изключително при студен двигател сутрин и без наклон. Та именно при мен се е случвало и не е фатално. Колата как си я поддържам е излишно да коментирам вече. Ако проблема е друг при колегата ,сме изхабили много мастило за нищо.

Славчоо , Славчо... Всеки човек си има право на мнение. Повярвай ми ,че на всеки един човек от форума колата ако се подложи на обстоен преглед ще има винаги какво да се прави. Въпрос на избор е дали искаш да висиш по сервизите за щяло и нещяло. Самия факт ,че това съм го имал преди 5 години и до ден днешен не съм имал проблем малко доказателство ли е ,че колата не е за сервиз? Карам редовно и както споменах автомобила ми е напълно обслужен. Това го повтарям просто за да не ме сметнете за някой мизерник ,който цепи стотинката. Напротив онзи ден дадох 400 лв за нови дискове и накладки ,а всеки знае с колко може да се мине за кола 1998г. Айде моля ви да не се правим на интересни с тези исказвания "Станчеееев,станчеев.." не е оригинално. Пак казвам , аз давам факти -5 години са минали колата ако искаш ела да я видиш, карам я както ми е кеф и когато реша въобще не я мисля! Тръгвам с нея навсякъде без абсолютно никакви притеснения. Тука всички сте много оригинални обаче,да може да има причина , я да навиеш някой да търси майстори веднага ,щото видиш ли било страшен проблем. Аз не казвам "не ходи на майстор за нищо на света" ,а че при мен това го има и не е абсолютно никакъв проблем. Това са коли на по 15 години , вие какво искате? А за това ,че казваш какво като е Хонда - не ми се коментира. Вземи си един стар Форд , нали и той е машина като машина (като гледам това ти е логиката). ДА , ХОНДА СИ Е ХОНДА. Колкото и тъпо да ти звучи.Ако искаш да разтегля темата за една бракувана Хонда , на която искаха да блокират нарочно двигателя без грам масло и той не блокира колкото и да го зорят?! Кажи нещо , нали няма разлика всичко е "машина" като машина.

Абе хора полудели ли сте? Това същото ми се е случвало и на мен и то няколко пъти и не виждам нищо фатално или стресиращо за да споменавате думата сервиз. Карам си вече 5 години така и колата е пушка. Като цяло от смяна до смяна на масло доливам по 2литра , но и това не е причина за сервиз според мен. Това е Хонда бе хора , вие подценявате много нещата... Поддържам си колата винаги в перфектно състояние и купувам винаги скъпи консумативи , понеже сменям само такива , но двигателя няма да го пипна! Стига сте се вманиачавали. Това са коли за по 2-3 хиляди лева , вие искате даже ако може вътре салона да мирише на ново. Карайте си колите и си свиркайте.

.

Колега , а твоята ще я продаваш ли и дали е 3.0 ?

Колега не мога да бъда в помощ с много информация за Акорд като цяло, но тази кола стои повече от година в Мобиле,понеже и аз често разглеждам и знам... Може би защото е някакъв тунинг вариант не знам. Иначе колата вътре е перфектна, за мен това е най-добрата комбинация на Хонда за екстериор.

Добре,че нищо не зависи от нас. Иновациите и всичко велико на тоя свят идва от различните , смелите и т.н. Не било хубаво хибрид дрън дрън. След време дай-боже да се смеем ,че колите са вървяли на петрол , но ако хората ,които създават,имат вашето мислене това няма да стане. Представяте ли си някой производител да тръгне да чете по форумите...? Ми те трябва да затварят всички заводи и това е.Да,всеки си има мнение и всеки има право да го споделя

Колега и си прав и не си прав... Както казват други по-горе от КАТ винаги ще пишат несъобразена скорост! Това се случва далеч от населено място и ако чаках КАТ щеше да коства часове. След това идват съдилища. Както казах,не мисля ,че всеки може да отделя толкова време и то пак казвам без гаранция,че ще получиш нужното обезщетение. В града е по-лесно, но далеч от населено място и то в тъмницата всеки гледа да се оправи по-бързо и да се прибере жив и здрав.

За съжаление си прав. Сума ти коли ни подминаваха като пътен знак. А само в един момент имахме нужда от помощ и ще се изненадате какъв. Резервната гума се държи с едно като болт за да не шава (та това нещо беше ръждясало , клеясало и няма отвъртане!) 20 минути го удрях с крика за да го отвъртя

И да добавя само ,че се моля само това да са последствията. Не усещам нещо сега по колата и вървежа , но си мисля ,че може да има и нещо друго по окачване или кой знае какво... И стенд ли трябва да минавам? Освен всички главоболия и повредени чисто нови обувки за около 200 лв. Пожелавам на никой да не се случва. На мен ми беше за пръв път. Да не говорим ,че едни мангали 4 на борй с една Жигулка спряха да ни питат имаме ли нужда от помощ. Веднага ги отпратих и добре,че си тръгнаха.

Описвам само случка. Вечер , тъмница , огромна дупка на прав участък, заемаща почти цялото платно, страшни звуци. Резултат: Спукана предна гума , крива джанта , задна гума с балон и задна крива джанта. Колата изгасна и светна Чек-а ?!?! Пробвам да запаля не става. Тъмно в гората , аз с един приятел с много багаж и доста пари. Добре ,че по телефона ми казаха за краш бутон,който съм чувал ,че е зад жапката , та го натиснах и колата запали. След това сваляне на задна гума,за да може резервната гума да е отзад и така нататък. Питам се нормално ли е това? И аз съм си виновен ,че не си търся правата в такъв момент , но човек си има планове ,човек е тръгнал за някъде може ли все да му е до разправии с часове , дни ,години ,съдилища и така на татък,за да докаже ,че не е плащал данъци за да си троши колата. Резултат -200 лв две нови гуми с изправяне на джанти - 2 плюс 2 нови винтила (скъсани). Представете си вие каква е дупката щом колата го отчете като катастрофа !

Искам да започна с това ,че наистина нямам никакви политически предпочитания, но представете си...Ясно на всеки е ,че държавата ни е в критично състояние от доста години насам. Представете си сега ,че се яви наистина подходящия човек ,наистина ли мислите ,че бихте усетили уникален резултат още в първия мандат? Мислите ли ,че веднага минималната заплата би станала 2000 лв? Пак казвам не го твърдя за сегашното управление ами за всяко едно... Кога ще разберем кое е правилно? Според мен няма как дори някой светец да е на власт да се усети разликата веднага. Много години трябват колеги! Не е така както всички българи си мислят. Плюс това мен най-много ме дразни факта,че всеки иска наготово да му дойде всичко,а най-жалкото е,че не осъзнава ,че повече зависи от нас. Бъдете по-добри , бъдете честни , бъдете отговорни , ако и тогава всичко е толкова зле знайте,че вие нямате вина! Иначе няма как да съдите.

Благодаря за мнението,колега.

Здравейте. Преди малко бях на оглед на един Акорд купе 3.0 6 ген 2001 година. Впечатлен съм от колата и като возия и като вървеж и всичко общо взето. Леко ме притесни като видях ,че в казанчето за антифриз нямаше абсолютно нищо, защо може да е така? В казанчето за хидравликата пък маслото беше над максимума , което не знам също дали е нормално..? Иначе нормално твърдят ,че не пипа самия двигател грам масло,а и честно да си кажа според мен си работи всичко перфектно, въпреки ,че я карах не чак толкова дълго. Дайте някакъв съвет. Другата лека забележка е че на шофьорската седалка е леко скъсан на едно място кожения салон , което ме дразни , а и ако тръгна да го оправям сигурно е доста пари..?

Започвам с това,че 100% от пътуванията ми извънградско са с включени фарове. Може би често карам и в града така и това се случва по навик,но не мога да приема,че когато забравя да ги включа градско трябва да е наказуемо. Всеки знае,че в града през деня е безсмислено да се кара с включени фарове. Нима всеки трябва да ги включва за 500метра или 1километър градско. Извънградско абсолютно съм ЗА включените фарове и за мен лично това е неоспорим факт,че има полза. Според мен не е толкова сложно да се формулира закона за извънградско само , но какво можем да направим..? Честито на зажаднелите КАТаджии , които директно могат да го приемат този закон като увеличение на месечния доход. Просто на никой няма да му се занимава с актове за такова нещо и ще извади 10 лв. недай си боже ако няма дребни 20

Специални поздрави за момичето, с което карахме от Пловдив до Смолян с червения Сивик 5 ген. РВ номер... )

Ами аз ги сменям винаги в сервиз и не ги купувам лично, но ми казват 30 лв маншона и 30 лв труд..?!

Колеги искам да ви споделя горчивия си опит вече. Карам Сивик 6 ген японка хеч. Колата ми е от 5 години и на всяка смяна на гуми се е оказвал по един скъсан маншон на карето! Значи всяка година се сменят по 2 пъти гуми и на всяка смяна виждам и по 1 скъсан маншон , вие смятайте колко често и по колко пъти съм сменял един и същ маншон. Нормално ли е това? Вчера бях паркирал колата с пълен ляв и случайно надникнах целия маншон е омаслен и ми стана лошо , пак ще трябва да го сменям.

Стига бе хора , СИВИКА е перфектен! Ако имам КЕШ пара сега ще си купя точно този СИВИК! Днес го видях на живо много ми хареса,а вътре е уникален! Големия му двигател дава 5 градско 3 и нещо извънградско - 4 смесен режим! По-малките двигатели дават значително по-голям разход. Голям плюс от мен за колата! Вътре се усеща спорт и лукс !

И аз отидох само, че точно в този ден АСИМО си почиваше. Разгледах колите , карах Акорд 2.0 комби , от което не останах кой знае колко впечатлен, но той е 2009 произведен на 100 км пробег ,въпреки това ми се струва нелепо 2012 да го пробваме на тест драйв. Останах очарован от новия СИВИК и то големия двигател 2.0 или 2.2 беше. Та разхода му е градско 5.2 извънградско 3.(нещо) смесено 4. и нещо! 150 конски сили...вътре ми се стори много уютна и лъха на спорт и лукс едновременно.

Колеги продавам го за 50лева тоя компресор , не му ли трябва на никой. Предстои ми местене вече и не ми се занимава , затова ще го дам на тая безценица само да ми се разкара!

В случая регулировчика е с лице към синята кола. Въобще нямам претенции като много компетентен , но мисля ,че ако е с лице или гръб към теб е забранено преминаването..