kembo

Катинар за темата моля

ПЕТРЕ БЪДИ ЖИВ И ЗДРАВ И МНООООГО КОНСКИ СИЛИ ПОД КАПАКА И НА КОЛЕЛАТА

UP че

Поправка мигача е за сивик 4г след фейса Д серия

Не разбирам от тапицерий ,но според мен ако са претапицирани не е било в близките 2 години ! Как да му вярваш на този каза че е 94та а не е- ОЧЕВАДНО. Върнали са и километража даже не са си направили труда да отлепят хартията на гредата където пише че маслото е сменено на 267х км.Дори не са измили /почистили коата абе не е им до тази кола тя е най-евтината в цялата автокъща (не че има много скъпи коли)!И ако са я претапицирали защо не са оправили седалката и то лявата . Не знам какво да ти кажа а и едната гума е различен размер от другите и джантата е подбита (малко) 100% ясно за зажулването от дясно (броня ,липса на огледало ,счупен мигач -стойките, кората под калника има луфт)

Колата НЕ Е малък витек по скоро някакво специално изпълнение (мое мнение) не напразно ти написах,че на табелите и на блока на мотора пише 1 и също а именно Д15Б2 ! Колата е от Италия 100% ,пребоядисвана е и за ръжди не се вижда а и от ИТ. ръжди няма затова не съм и гледал за такива! Кокото за коментар не съм питал, но продавача каза че преди 2месеца бил продал същата за 1600 без климатик и кожа така че тази била ок цена/екстри.И ме убеждаваше че е 94г а аз му казах че по талон може и 2000г да е но на коланите пише 1993 и е преди фейса защото 94 са с аербег а тази е без.На такива продавачи казвам да си върщи работата аз ще си гледам сам колата и ако има нещо ще питам . Както описах по-горе той от мен разбра че няма такава с дискови задни спирачки.Пробвах го дали разбира от хонди като на висок глас казах на мой приятел който беше с мен е тази кола ако е с двигател Д15 еди коко си (измислих си нещо ) би било добре а той ме чу и каза е ако беше с такъв двигател нямаше да е тзи цена.Това по себе си говори колко разбира от хонди всички други коли в автокъщата бяха европейски ПП Шофьорската седалка е със счупена шина (или поне не е захваната ) цяата се клати

Ходих да гледам колата от любопитство !Много изморена кола още от пръв поглед- на километража пише 189400км на една табелка която открих пишшеше,че е сменено маслото на 267000км сами си правете изводи на колко километра е .Салона не е лош но смятам че е от малък витек -отзад не е напаснат както трябва и на дръжките на вратите също има забележки. Това което ме учуди както и вас е че отзад е с дискови спирачки продавача това го чу от мен и сега го казва по тел. като му се обадят .Не мога да кажа ,че е сменяван или оригинално е така знам ,че Д15Б2 няма с дискови спирачки .Като погледнах отпред лошо ми стана всичко омазано мръсно и имаше тук там (май бяха лешници ,листа ) боклуци явно е стояла под дърво на сянка и никога не е почиствана.Двигателят както и табелите в коша Д15Б2 .Забележките по задна и предна броня се виждат на снимките ,също и липсата на огледало .Отпред отдясно е имала удал (лек) счупени крачета на мигача . Това е от 25-6 минути оглед .ПП Маслото на щеката беше катран черно-за смяна ,нивото ОК малко под максимума . Това е мое мнение не ангажирам никого с него.Имаще и някаква интервенция -на кората под чистачките няма нито едно копче и липсва гуменото уплътнение. В багажника имаше влага само от едната страна . Няма да връщам лентата назад ,че ще се сетя за още неща и ще ви откажа.Последно колата е пребоядисвана личи и от 10-15метра по всички лайсни има остатък от боя

Все пак сте взели добро решение и бащати се е вразумил Честито и много безаварийни

Ако трябва да дам мое непрофесинално мнение на мен големи коли с 4 врати правени в Англия не ми харесват, но имах честа да карам Акорд 1.8 бензин 2001г от Валенсия до София и ми даде разход 5.2 л/100км невероятно но факт зареждал съм 4 пъти през около 600км и разхода беше все един и същ. При това колата беше пълна с багаж. Средна скорост 90-100км

Старите коли както ги наричат са правени от ИНЖЕНЕРИ,а сегашните след 2000г се правят от МЕНИДЖЪРИ с 2 думи това е разликата

От март 1995г след като се качих на ЦРХ 2г съм по душа След 14г(вече и документално) 16.01.2009г мечтания дел сол.1месец по-късно 16.02. дел сол B16A2 . 23.12.2010g CRX 2 D16A9.Фефруари 2012г CRX 2г(най-запазения екземпляр в ЕВРОПА) само документално мой (за сега) . И Декември 2012г CRX B16A1.Всички за сега са мое притежание без 1 вия дел сол на него DJ.САКО му видя сметката както беше отбелязал по горе в темата .Поздрави на всички фенове ,болни или просто каращи хонди .Нека силата на мечтите е с вас

ЧНГ

Спортия волан е с фланец на црх са е в момента става за 4-5-6 сивик прелюд 3-4 за 5 ца не съм сигурен цена 120 лв с фланеца! Още е на колата и е в много добро състояние ! Стоповете и маската са пак от црх са .Който ме познава знае ,че това на мен не ми допада и затова го продавам 200лв здрави са нямат забележки и не тече вода в тях -може да се видят как стоят -на колата са ! Всичко се намира в Пазарджик 0882000520 Асен

Продадени