manniakk

Интересуваме дали някой е разглобявал табета на вратата. Става въпрос да се отдели платът от основната част на тапета: Отзад двете части са захванати с някакви пластмасови нитове, които ме е страх да не счупя. Има ли някаква тънкост за да се свалят. Примерно нагряване...

сменя. ма виж за кога може да те запишат че при тях празно няма

честито колега, само да те радва, но не забравяй да я обслужиш

баце, аз съм дупе от класа. Гъзъ` ми търка асфалта и гуми остааам на старта Турнал съм сини пръскалки и твърди пружини, колата ми е яка тупалка, и тубата блъска като с бухалка. Върви на поразия и вдига яка олелия !!! Това щях да напиша ако бяхме един друг форум...

що не пита докато беше в София спрея е около 20лв. продава се при климатичарите. Филтъра го плащах 15лв. пак там. попитай в някой сервиз. тям трябва да имат

.... и червенокоси.... косата няма значение.

обикновено не се налага ползване на сервизна литература за смяна на бушони. махаш капачката на бушоните и се ориентираш по картинките или описанията. този бушон е в купето, мисля че е 7.5A и пише R.R. Def Rly или нещо подобно. Виж и дали е закачена буксата на багажника, защото родните "майстори" имат навика да ги забравят

стотаче за предните два. Карам вече от месец и никой не ме закача. Даже бях спрял на светофара до един полицай, погледна ме и си се обърна на другата страна

мотор обслужен на 100% - 600лв. възможен коментарск.кутия - 250лв. възможен коментарцялото окачване за concerto - по договаряне.тел.0888319773

честито. намерихте ли и кола вече?

абе или е 5та 1.5 или е 6та 1.4... истината е някъде там. както и да е, само да те радва колата и да се слушате взаимно

аз съм привърженик на старата школа. Карам само и единствено с Champion, повечето ми приятели и приятелката ми - също. Имат живот поне 6-9 месеца преди да почнат да мажат.

тоя с 2та пина се окъсява

нормално извънградско 7-8. градско 10-15

2

някои неща стават други не. в общи линии сравняваш номерата на помпите и разбираш.

в шофьорската врата

май не. b16a2 е obd1/2, а b16a1 e obd0

бели мигачи отпред и на калниците. малко по ниска да стане и крилото да си отиде - ще е доста по добре. крилото само по себе си е красиво ма не е за хечбек

така както си вдигнал оборотите изкуствено, най-много да ти се вдигне разхода на място. Относно антифриза и аз си мисля че е радиатор или капачка.

краси, той по скоро имаше предвид PR (profile rank) модула който е с +/- и се вижда кой защо е дал + или - ...

обсъждано е вече и администрацията на форума е на друго мнение. затова не е въведено

Наскоро ми се наложи да се поинтересувам за цените за резервни части за опел и алфа....моите заключения....Фар десен за опел тигра 95година.... от 100 до 180лв втора ръка (уж оригинален ама на 12 години...) - нов (депо) 160лв.... хахаха, фар за сивик от 40-100лв в зависимост от годината...Начално обсужване на Alfa 147 1.6 бензин..... поне 600лв. (160 ангренажен ремък + 200лв ролки. свещи между 180-260лв най тънко, масла и такива ми ти работи още парички... ремонтен комплект за маслен вариатор 10лв... ама прочетох че може да се скапе и затова се сменя направо целия. 350лв от вносителя) Алфата я слагам в клас 125-160коня сивик (300лв ремък и ролка максимум, свещи от 20 до 80лв в зависимост дали са гъзарски или не, масло и филтър около 70лв.) - това са цени без труд нали...списъкът е дълъг но ако си мислите че поддръжката на вашата японска кола е скъпа... грешите. Естествено това се конпенсира от факта че споменатата алфа я взимам за ~7500лв с всички екстри - кожа момо или рекаро салон, климатроник, круиз, навигация, блокаж на диференциала, asr, и какво ли още не....

внимавай да се охлажда добре само, защото на моя му стопих термобушона, понеже не го бях вкарал вътре да го обдухва....

е как каква... колегата коев ти каза че са оправили неговия и след 2 пъти пак е сдал багажа. просто твоя е изкарал повече време.... намери си друго табло и няма да имаш проблеми. могат да ти го наредят да показва километрите на твоето