K1r1L

12760+295=13055

източи го през пробката ако пазиш касовата бележка можеш да отидеш ДА СЕ ОПЛАчеш

пусни де какво ни питаш !!!

аз грешно съм прочел за 11.9 си е добре слгани са бутала от б16б на б16а2 з това че няма проблем(даже на колеги от форума)(щом ги е сложил)

точно това имах в предвид че само на два мотора 1.8 .. става с повече степен на преобладаващата част е като на б16 1 към 1

аз си мисля че нищо нетрябва да се променятвоя мотор не е ли б16а ? с 10.4 степен за 10.8... има ли смисъл въобще... да се пипа

каде е даи адресКато ти гледам местоживеенето в момента CYPRUS е излишно да питаш тук В кипър май няма нетунингована Хонда.Конкретно на въпроса -да става и да ще се повиши.Ако ползваш Б18 глава ще имаш по висока степен на сгъстяване отколкото с Б16 глава.Ако ти е интересно мога да ти изброя какво аз ползвах за моята конверсия....какво ??????? я го обясни това за степента пак :)

колеги ще има сериозен коментар в цената !

и аз искам да чуя отзивите за коиловърите -> полицемен кажи за разлика във возия и стабилност и за понижаване и за (повишаване(на клиренса ако е възможно)(и примерно с кои цвят си ако при тях имат разлика де..)

greenwather1111 му е скаипа скроо не е влизал сякаш...

полазата от него каква е .. пишат едни неща от сорта че вдига мощност повишава респонса ? на какъв принцип работи има ли някакъв ефект от подобно нещо !??!!?Increase Horse Power & Torque Betta Throttle Respnse Improve Audio Quality Longer Battery Life Time Improve Fuel Effciency Increase Headlight Brightness Improve Igniton Flow. Strengthen Starting Power Stabilized Vothage 6 Improve Englise Performance Speacially Designed For Watger & water & Heat Resistanceтова му са "УЖ плюсовете" но ВСЕ ПАК НАБЛюдения ?ефект ?

ВИЖДАЛ СЪМ 3-РИ кутии С9б 1-ната нямаше ЛСд за това казвам че някои имат някои нямат от наблюдения

аз съм виждал ВТИ с 44мм и с 50мм генерации оригинално..оригиналната спортна генерация на 2-ра ръка си е скъпа марковото си е марково

има минимален ефект но има

гадно е да се базикате на гърба на съформоци ,не всички може да са просветени а предполагам че всеки иска да помогне с нещо..

имате ли някакво клипче на Тая едновалак 4х4 с турбото много ми е интересна тя :)

в 13 и 30 ми се струва добре или в 14 часа

много силно присъствие на редовните като цяло ДОСТА СЛАБА СРЕЩА ПРИСЪЩА за град БУРГас..нямам думи

самата реика се клати

бях долу всичко тествах имам разбит горен ябалковиден болт от шофиорската страна (и лек луфт в реиката) ( страната от към пасажера от комилната реика имам 0.5-1 см луфт !!!!! като разклатя гумата настрани затова ми се усуква колата ! в понделник ще поръчам болта остава въпроса с Реиката ! (като цяло доста нелажащ !)

колегата по-горе беше писал че е сложил от Вти реика (Защо)?(не е оставил неговата си ?) :yes:

никои ли няма наидея каде e разликата вти и нормалните сивици в реиките ????????искам дазнам дали мога си сложа от нормален сивик.... и ако може какво трябва да се направи.. ;( ?!?!?също така ме интерeсува кола с десен волан на ляв волан става л иреиката ? чувал сuм на ЛЕНД роварите просто се обръщала при хондите как стоят нещата ?

оказа се че всичко идва от кристалните стопове.... някои еладжия си е играл и ги е направил постоянно да светят за мъглата и нормалните.. това е пазете се от маистори колеги !

като е на място изгасена и като въртя волана се чува, чък чък тоест някакъв звук които нетрябва да го има (според мен се е доразбила преди си хлопаеше сега хлопа доста и като дам гас дори усуква !!! ) утре ще проверя горен и долен ябалковиден болт

много яко са го направили !!!) дано да изкрат и наи новия модел