K1r1L

Атмосферно е , смисъл какви ядове ми дава аз карам д16з седан

С пежо 306 ГТИ 6(167 коня казаха) (софииска Рег) с спортни валове каткамс . Първи старт от място победа с кола за мен . Втори старт летящ бие ме с 2 коли . Трети старт от място победа за мен с 3-4 коли. Четвърти старт от летящ бия с кола . :cool: (Скоро 1 клип.).

Според мен ще има малък ефект ,ако си решил да го правиш го комбинираи с спортен филтър за по добър ефект.

И Двете кутии са хидравлични и имат проблем НА едната и е счупен корпуса(С4ц) - ТРЯБВа само да се смени !!!(С този от другата).ДРУГата мисля, че вътре има 2 счупени лагера .(на кутията никъде нищо непише) ПО Тази схема получавате кутия и половина на цената на 1. !!!. НЕ МИ СЕ ЗАНИМАВА ДА ГИ правя нямам Време а ми трябват пари . !!! 750 лв За двете кутии с лек коментар !!!. НЯкои ако няма кутия или има проблем с неговата сега е момента ще му останат и части.СНИмки тази вече или утре !!За контакти с мен ЛИчни или скаип k1ro-honda

Незнам как е възможно това нещо ....250 коня загуба на единичен мост...

КАто гледам загубата от мотора до колелата 99% е 4х4. От 850 на 600..

По равното с д16 и Ауди А4 1.8 турбо комби карах зад него ,на 140-50 даде газ и аз след него до 195 го настигнах на 4-та (на 2 метра от задната му броня)-включих 5-та и така си останахме до към 2хх Аз бях с човек в колата.

http://vbox7.com/play:d43f23b357http://vbox7.com/play:894fd54d94 - тук изпуснах трета

Преди малко Срещу 2.0 турбо Фиат купе 190-5 коня - две победи за хондата и клип скоро.(Аз с Д16з7 седан).

177 коня ако е от новичките. Понеже братовчед ми има първа серия 120д 163 коня и аз съм се пускал с моита д серия и го дъпрам в целия диапазон от 0 до 190.

Тази разлика в таип Р е била винаги в полза на сивика , 212 коня е акорда а сивика 225 .

Това е поредния абсурд .. на .......................МАЛКО проблеми си имаме ,че това е толкова належащо....

Поприцнип има ама като гледам фена го няма и едва ли ще го намери лесно Темата е доста интересна щеше да е добре да се напише кои от какво екато предложение.

С каква серия мотор е този сивик ,че е толкова немощен... или е на 0.2 бара буст.

Надявам се не се гордееш с постъпката си,защото пътя от Бургас за Созопол е един от рисковите с много ПТП.К'во да ти кажа темата уж е сгоних се.. ама явно трбва да не пиша в нея...мисля ,че поясних на равното... ама...винаги ще се намери някои да критикува. (В Бг Всички пътища са рискови.)А за бмв-то .. писах не защото е някаква сила или нещо подобно а точно в диапазона 160-70 до 210 тоест където им е силата както казват собствениците им.

Докато си карах по пътя за Созопол с 100-110 и ме изпревари едно бмв 5-та серия и се залепих зад него . Караше с около 120 като видя че му дишам във врата реши на равното да го настъпи ;?). До 160-70 карах зад него залепен после мина в дясно и му дадох ляв мигач и го изпреварих давах газ до около 210-5 (доста изостана). 525 Тдс 141 или 160 коня незнам кое е точно.

Д16 срещу сеат леон Купра ТДИ победа за ондата с няколко дължини.

Slawkovv М3 Ево Кои модел е това БМв Е36-46 30 ? ?!?

За??? редактирам грешката наистина е моя времето на колегата доичин е било 13.502

Според мен никакви...,с ОГРОмни фланци и пак не е сигурно ПРи опелите съм виждал на 256 мм дискове с много широки фланци на ръба...

Времена:Клас А:А1- Панайот Железов, Хонда CRX-14.085/160.8/2.246; 13.915/164.31/2.217; 13.912/163.98/2.210А2-Веселин Василиев, Опел Корса-12.151/191.94/2.105; 12.107/191.77/2.067; 12.084/193.73/2.049А3- Даниел Иванов, Трабант-14.016/162.2/2.294; 13.951/165.3/2.300; 13.946/164.35/2.317А5-Тенчо Тенев, Ситроен АХ-13.005/168.25/1.908; 13.048/169.4/1.945; 12.615/170.37/1.888Клас Б:Б1- Павел Павлов, Ауди ТТ-12.762/194.45/2.020; 12.547/191.19/1.932; 12.362/160.42/2.411Б2-Милен Петков, БМВ 328-14.150/164.2/2.334; 14.340/160.06/2.411Б3-Иван Петков, БМВ 328-14.466/157.92/2.439; 14.279/160.42/2.358Клас FWD:1-Иван Пейчев „Рибата”, Хонда Сивик-12.542/199.9/2.280; 12.483/201.08/2.240; 12.558/201.64/2.2712-Петър Василев, Пежо 106-13.212/173.11/2.150; 13.183/172.99/2.163; 13.182/173.73/2.1623-Живко Жеков, Хонда Сивик-14.870/151.1/2.479; 14.479/158.26/ 2.281; 14.414/159.61/2.3264-Ангел Бояджиев, Опел Корса-13.162/176.29/2.182; 12.503/197.02/2.149; 12.381/192.25/2.1585-Борислав Калев, Опел Корса-12.878/188.57/2.277; 12.709/187.51/2.241; 12.706/188.38/2.2326-Иван Атанасов, Голф2-15.215/143.81/2.399; 15.361/146.05/2.323;7-Ивайло Колев, Опел Астра-12.532/198.9/2.217; 12.522/200.97/2.269; 12.567/199.82/2.3128-Георги Чанков, Форд Ескорт-14.810/177.32/2.9009-Михайл Никоов, Ауди А3-14.240/167.75/2.480; 14.441/168.72/2.677; 14.544/167.13/2.66110-Николай Крушев, Опел Калибра-13.987/183.4/2.52811-Боян Велев, Голф4-15.447/169.5/2.696; 14.928/167/2.68; 14.239/174.6/2.57312-Андреас Ефтимов, Ситроен АХ3-13.942/184.62/2.571; 13.181/200.75/2.39513-Росен Петров, Сеат Ибиза-14.537/167.25/2.52; 13.765/148.63/2.447; 13.167/187.22/2.406Клас Стрийт:1-Николай Колев, Ауди 90-11.414/204.35/1.851; 11.388/204.52/1.793; 11.127/2071.758; 11.224/206.19/1.7662-Калоян БФДР, Порше 996-11.972/196.8/2.047; 11.860/196.28/1.988; 11.793/196.7/1.9643-Станислав Стоев, Волво 740-15.807/151.75/2.631; 15.916/132.37/2.548; 15.459/151.22/2.4914-Иван Панев, Ауди 90-12.136/188.97/1.877; 12.078/180.11/1.720; 11.343/199.98/1.6475-Теодор Тодоров, Голф4-10.434/222.59/1.607; 10.445/219.05/1.608; 10.411/220.37/1.592; 10.402/220.91/1.5816-Мирослав Бъчваров, Голф5 Р32-11.254/214.87/1.826; 11.104/212.99/1.756; 11.225/214.05/1.8527-Даниел Желев, Субару Импреза-12.657/176.42/1.813; 12.669/177.62/1.841; 12.568/177.1/1.7988-Владислав Георгиев, Голф4-10.666/213.7/1.690; 10.876/213.5/1.743; 10.696/213.49/1.6819-Николай Минков, Нисан GTR-11.580/198.84/1.891; 11.649/197.34/1.916; 11.615/198.35/1.9; 11.570/199.87/1.9210-Данко Стойнов, Ауди С3-10.465/212.92/1.661; 10.480/217.23/1.649; 10.445/217.68/1.665; 10.460/214.68/1.65311-Владимир Спасов, Ауди 90-11.127/199.33/1.663; 11.181/204.12/1.601; 11.083/206.89/1.646; 10.958/206.19/1.61612-Иван Стоянов, Нисан GTR-11.140/202.20/1.686; 11.279/199.71/1.70115-Костадин Динев, Ауди С2-10.933/209.8/1.743; 11.066/215.7/1.717; 11.133/213.23/1.728Клас Ц:1- Николай Колев, Ауди 90-11.414/204.35/1.851; 11.388/204.52/1.793; 11.127/2071.758; 11.224/206.19/1.7663-Иван Иванов, БМВ 325-10.875/220.97/1.893; 10.855/223/1.863; 10.902/221.44/1.906; 10.850/215.69/1.8304- Георги Чанков, Форд Ескорт-14.810/177.32/2.900; 15.073/180.02/2.9515- Теодор Тодоров, Голф4-10.434/222.59/1.607; 10.445/219.05/1.608; 10.411/220.37/1.592; 10.402/220.91/1.5816- Мирослав Бъчваров, Голф5 Р32-11.254/214.87/1.826; 11.104/212.99/1.756; 11.225/214.05/1.8527- Даниел Желев, Субару Импреза-12.657/176.42/1.813; 12.669/177.62/1.841; 12.568/177.1/1.7988-Атанас Атанасов, Ауди С2 карбон-13.181/180.69/1.8889-Божидар Георгиев, Ауди А4-10.757/223.75/1.780; 10.885/226.52/1.71510- Владислав Георгиев, Голф4-10.666/213.7/1.690; 10.876/213.5/1.743; 10.696/213.49/1.68111- Владимир Спасов, Ауди 90-11.127/199.33/1.663; 11.181/204.12/1.601; 11.083/206.89/1.646; 10.958/206.19/1.61612- Милен Акалски, Ауди 90 – 10.552/228.01/1.682; 10.423/227.87/1.734; 12.200/227.58/1.682; 10.055/228.29/1.633; 10.284/229.08/1.70513- Ицо “Head”-10.582/224.02/1.773; 10.608/218.92/1.74615- Костадин Динев, Ауди С2-10.933/209.8/1.743; 11.066/215.7/1.717; 11.133/213.23/1.728Клас Дизел:2-Цветомир Георгиев, Голф2-12.103/193.76/1.977; 11.959/197.23/1.980; 11.868/196.01/1.9533-Стоян Стоянов, БМВ 335-13.467/172.87/2.218; 13.520/173.52/2.295; 13.480/175.44/2.2424-Венцислав Райнов, Ауди А8-14.041/158.88/1.981; 13.900/161.52/1.8915-Петър Станев, Ауди-16.101/138.81/2.245; 15.961/140.41/2.283; 16.015/139.73/2.2727-Радослав Радилов, Ауди А6-13.810/162.34/1.879; 13.833/161.91/1.872; 13.647/164.3/1.8479- Радослав Радилов, Ауди А5-14.384/156.36/2.048; 14.415/154.28/2.03910-Николай Баев „Чудото”, БМВ 335-13.545/174.02/2.322; 13.298/173.65/2.190; 13.789/171.69/2.221Нов рекорд за мотори:- Станчо Неделчев, Сузуки GSXR 1000 N20(азот)- 9.389/243.51/1.735Нов рекорд за автомобили:- Николай Златков "Prospeed"- 9.736/236.65/1.622 ; 9.768/235.20/1.640; 9.795/232.14/1.617 КОпирах времената. ! ПОстнати от Веско КАБаджов

Я се обърни към колегата Zarrick -сякаш преди година имаше същия проблем 1 към 1.

Още по добре значи (но дали е тои не съм сигурен на 100%). 221хххх - е нещо номера

Чух ,че има АТМОСФЕРНА ХОНДА С ВРЕМЕ 13.6 ИМЕННО НА КОЛЕГАТА ДОИЧИН ОТ ЯМБОЛ ?)

НЕ тои е в гаража и чака части да го подковем .