-
Мнения
1296 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от vex
-
Всеки сам си преценя... аз не бих си сложил "някакво" масло с "някакъв" филтър... особено на високо оборотен двигател...
-
7.50 за какъв филтър? 10 кинта за масло? Какво масло? Изобщо за какви марки говориш че сравняваш? Ти 3 литра масло ли наливаш в двигателя?
-
Не се регулира (самолегулиращ е). Ако прави проблем само на една скорост, по вероятно да е проблем на кутията (ако маслото не помогне разбира се)
-
На скоро видях във facebook група за загубено/откраднато хъски, не знам дали е за същото обаче.
-
Може и да си прецакал, това ще го разбереш като питаш да запалиш Ако ти се налага да връткаш палеца, на скорост побутваш колата...
-
Цената ми изглежда ок мисля? Приблизителни цени: масло двигател - 76, филтър - 34 труд - 10, масло кутия - 42, труд - 12?То маслото в кутията няма от какво да потъмнява... и все пак нищо не коментира сега как е?
-
За да няма недоразумения: трябват ти 2 литра масло Honda MTF (препоръчвам) или 10W40.Не знам какви ATF намесихте като говорим за ръчни скорости...
-
Някои неща са доста скъпи при тях, но повечето консумативи са ок като цена. Звънкаш и питаш. Само мога да ти кажа за смяната на маслото на кутията: 19-21лв литъра (трябват ти 2л), 10-15лв труда.
-
Сега ще ме накажат са реклама http://honda.bg/index.php?option=com_conte...&Itemid=269
-
Препоръчвам ти да ползваш официалния сервиз, с оригинално масло.
-
Сменял ли си маслото на кутията? Ако не, вероятно отдавна и е време.
-
Принципно всичко може, но ако по двигателя не е пипано (тунинг-мунинг) няма смисъл от чип.
-
Шума при свободна и на място, които спира при натиснат съединител, в повечето случаи е лагер на първичния вал.
-
Не е проблем ако имаш излишни пари за отремонтиране после Може би съединителя не ти отделя напълно?
-
За да не обиди Rover феновете
-
В нас ми се търкалят едни полуоски от D серия, и външното каре мърда около 2-3мм. Но не мисля, че виенето идва от луфта който има при теб, и 0.5см си е повечко, но пък може канала за пръстена който застопорява полуоската в карето да е по-широк и от там да идва...Виенето променя ли се при малък/голям завой и еднаква скорост? Да не би да ти вият лагерите?
-
Супер, явно вече няма да има double wishbone
-
Като за начало си регулирай светлините, почисти ако са мръсни и ако не си доволна тогава се замисляй за афтърмаркет, защото в повечето случай не са най доброто решение.Ако скоростната кутия няма видими наранявания, и работи нормално - значи си е наред. Няма какво да и се строши ако кожуха е здрав.Ако преди е карана с П28, вероятно е бил с карта от П30, а и да не е бил няма нужда от втори реглаж.Сменаш уплътнението което тече, ремъка които поскърцва или не е затегнат добре, или презатегнат.Няма проблем че е стояла, само и смени маслото, защото по книжка маслото се сменя на 6 месеца или 10000км.
-
Е ти какво очакваш? Да дойда да ти го оправя ли?
-
Ако ти е от старите ABS-и, може да се разглоби модулатора. Вероятно проблема е там, някои запекъл клапан, семеринг или о-пръстен за смяна... най добре си прочети сървис мануал-а за подробности как се разглабя/сглабя.
-
Четох че щели да спират техния седан TypeR
-
Вътрешното каре е свободно, но външното не трябва да мърда повече от 1-2мм. Според мен трябва да погледнеш въпросното каре какво се случва.
-
Ток ще пусне само ако е с над 25км/ч, температурата над 65 градуса и оборотите над 5200 някъде.Ако има проблем, дава ли грешка?