Класация

Скоро не сме писали пост тук, но... Вече няма ден, в който да не дойде някоя японска или американска заявка. Освен, че докарваме със самолет, вече се налага и с контейнер, понеже имаме и по-едри доставки. Knock sensor-и, маслени датчици, гарнитури за капаци клапани, бутала сегменти, филтри масла.... Това е ежедневие! Не искам да се фукам, но точно това ще го кажа. Наскоро дори Бултрако поръчаха части от нас! Пишете и се обаждайте, защото сме най-сериозната фирма за Японски части в България!

Цяла седмица нямах мерак за Сивушко, щот мноу мразим догде съм на работа да ме прекъсват със служебни въпроси докато чопля по него, но днес напреднах. Чудесен хоби кар. Всичко е лесно и просто, до степен на гениелност - отваряш задния пепелник и може да си натягаш ръчната. Днес до Б колонките я събрах и само на преден ляв винт на шоф. седалка се наложи да псувам. Изпран таван, мокет и 4- те колана (че не се прибираха от макарите поради мазнотии) и утре по ладовина продължавам. Карах я евридей само по К-FLEX на пода и със сигурност мога да кажа че е добър термоизолатор. Тунелът просто бе леко топъл, а преди през мокета чак пареше средната конзола около ск. лост и ръчната.

@camera, във Варна има двама Дидовци. Аз ще карам моята за смяна на ангренаж при Дидо в квартал Левски. Другия Дидо е известен тук с ник @miamoto и се намира до Метро. Координатите им ги има тук във форума. P.S. Честито за новата придобивка.

При мен както си карах се чу един много силен удар и това беше.Ако бях на твое място щях да ги накарам да го свалят да видим в какво положение,за да си спокоен.Иначе това е 17 годишна кола не е нова Всичко може да се случи с нея.Тази вибрация не е нормална и трябва да се провери, какво я причинява.Колкото повече отлагаш толкова повече ще се увеличава риска да е нещо по-скъпо.Може да е някой лагер просто,ама без да го свалиш няма с какво да ти помогнем,а само ще гадаем.

Всеки който е ползвал и ползва диоптрични очила се е сблъсквал с проблема за невъзможност за полиране на "стъклата", може да се направи справка във всяка оптика. И колкото по-голям е диоптъра толкова по категорично ще ви откажат да полират лещите/стъклата. Отказът не е заради нарушаване на повърхностно покритие а заради изкривяване на оптичния, или фокусен център от което ефекта понякога е силно главоболие при по-дълга работа с такива очила, изпитвал съм го върху себе си. Може би поради същата причина не се допуска полиране на лупите или стъклата на фаровете. С фаровете които са преправяни от халоген на LED, от ксенон на LED или други подобни комбинации се получава същия ефект, разсейване или неправилна ориентация и успоредност на оптичния лъч заради което заслепяването на насрещния е почти сигурно.

Няма проблем да я регистрираш с новия мотор. Трябва ти копие от талона на колата, от която е свален и съответно да е бракувана, или с прекратена регистрация. Кода на мотора също трябва да е същия, т.е. Двигателя да е същият като този, който подменяш, в противен случай отиваш на технотест. Ако е от автоморга, фактура от тях. При промяна на собственост не се минава канал само ако е от същият регион покупко-продажбата.

Изключително съм благодарен за координатите на Стойно. Огън е. Това е хондичката:

Линк: https://ato24.de/en/mercedes-benz-hypoid-gear-lubricant-sae-75w-85-1-l.html Вид и количество: Mercedes-Benz Hypoid Gear Lubricant SAE 75W-85 -1 L OEM Part Number :A001989330309 Стойност на поръчката: 22.95*2.15 =49.35лв Начин на плащане: през Револют-а - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване:- Лично в кв. Манастирски ливади Клубни поставки: Не

Благодаря на @tsonev.autofix ! Поръчах ремък, водна помпа, ролките и обтегача. Самата поръчка ми отне не повече от 10 минути и чакане на доставката от 20 дни за което бях предупреден.