1.4-75к.с. и 1.4-90к.с.

[niki50 10]

Може ли да кажете каква е разликата в двата двигателя,от къде идва разликата от 15к.с.?Изпадна ми една блъсната хонда 1.4-90к.с. ,какво да свалям да направя моята 1.4-75к.с. на 90к.с.Благодаря!

[Янушев 40]

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=8275

Тук има инфо.

[fenabg 2981]

От блъснтата не сваляи нищо а от твоята.

Редактирано 21 Септември, 2015 от fenabg

[PetioHonda 106]

Ето нагледно разликите, както ти казаха нищо не ти трябва само една гарнитура. http://www.ej9.ru/art/difference-d14z1-d14a3-d14a4-d14z2/

[niki50 10]

Изчел съм ги тези теми,не оспорвам вашите заключения,но има хора от вас които доста иронично казват,че няма как със смяната на една гарнитура колата да скокне с 15к.с.Компютъра не се ли сменя?

[s.s.d.d. 279]

Не се сменя и разлика има...

[fenabg 2981]

Зада си спокоен земи компа и ключа с имобилаизера махни тъпата гарнитура и караи.

[ObiChLiFk0 495]

Ако смяташ, че не става само с гарнитурата както опита показва и хората правили го също, вземаш всмукателя с дросела от 90-те и ги боцкаш на твоята и готово  И както фена каза вземаш и компа с ключа и си спокоен.

Редактирано 22 Септември, 2015 от ObiChLiFk0

[fenabg 2981]

Всмукателя е същия.

[ObiChLiFk0 495]

Знам , но той така или иначе смята , че само с гарнитура на дросела няма да стане , а тъй като дросела е на смукателя направо да взема смукател с дросел от 90 к.с 

[ivko_1 67]

Компа не е същия ?!

Да вземе да смени левия стоп с такъв от 90 кс... И е готов...

Колеги, взимате го на бъзик човека...на него му е ясно доста от отдавна, че трябва да смени гарнитурата и я е сменил предполагам...

Обаче какво ще кажете за това, че преправена пак не върви като 90-та...

Нека който е замервал двата модела преди и след да каже...

Разлика има в компютрите и дюзите и гарнитурата...

Редактирано 22 Септември, 2015 от ivko_1

[fenabg 2981]

В кои дюзи има разлика и в коя гарнитура освен на дросела има разлика. Тва дет го написа сигурен ли си? Най вече за дюзите дане би да са 90кубика.както написах горе щом има и комп да го смени.

[ivko_1 67]

В кои дюзи има разлика и в коя гарнитура освен на дросела има разлика. Тва дет го написа сигурен ли си? Най вече за дюзите дане би да са 90кубика.както написах горе щом има и комп да го смени.

Избройл съм разликите с 90-та...

Гарнитурата на дросела...разбира се.

Комповете са 100% различни...p3x и p3y

За дюзите ми се беше мернало из нета...18х и нещо си срещу 190cc...това е...

Идеята е дали някой е замервал двете коли след смяна само на гарнитура...защото според мене няма да вървят наравно...

[fenabg 2981]

Замерването е доста субективно. Разлика след смяна на комп съм намирал единствено в по равномерни ниски и средни на една и съща кола. Може и така да съм си въобразил правих го мин. Година. В интерес на изтината ако ми попадна две бих ги сравнил не за друго а за спорта. Преработена 75 се държи малко по добре от 114коня икономик това съм сравявал само

[ivko_1 67]

Преработена как, само с гарнитура ли

[fenabg 2981]

да

[ivko_1 67]

Имаш предвид, че е станала по-бърза от икономика...хммм

[tonywoolf 100]

Ако се вярва на руския сайт, на 90-то коня буталата са олекотени, съответно и противотежестите на коляновия вал.

[fenabg 2981]

Не им вярваи еднакви са им буталата.

Дано но на икономика му е мноо смотана кутията.

[boiskii 334]

Ето едно сравнение:

 

75: http://www.automobile-catalog.com/car/1997/1117670/honda_civic_1_4i.html

 

90: http://www.automobile-catalog.com/car/1997/1115810/honda_civic_el.html

 

114: http://www.automobile-catalog.com/car/1997/1117715/honda_civic_1_5i_ls.html

[fenabg 2981]

Чек са тук нали за д14 говорим? Икономката беше само пример.

Редактирано 24 Септември, 2015 от fenabg

[GaiJin 26]

Колега,сменяш само гарнитурата и си  готов.

А за разликата-има си и веднага ще я усетиш...Аз само съжалявам,че не направих това веднага като взех моята англичанка,а около 2 год. след това

Успех!