Ето го и моя

[ivko_1 67]

  На 24.05.2016 г. at 5:38, NesTea написа:

 

  На 24.05.2016 г. at 5:08, Japanese fever написа:

Колега, тези дупки каква финкция имат, освен, че ти намаляват здравината на бронята?

Мисля, че тези дупки на задната броня ги правят за да намалят съпротивлението на въздуха, т.е. при по-висока скорост се образува въздушен джоб в задната броня, който ти спира колата. На мен това малко не ми допада като визия, но ако гоня 1/4 миля времена бих го направил.

 

Само да похваля собственика - много е добра колата и всичко направено по нея! Служи за пример!

 

[ivko_1 67]

  На 23.05.2016 г. at 19:08, niki50 написа:

Това гумени пръстени ли са отзад,много добре изглежда?!И термометъра добре стои!Браво ,комшо!

Пластмасови са...бас рефлексчета

[B.Pavlov 188]

С какво ги залепи рефлекторите или не си?

[ivko_1 67]

Не съм ги лепил, имат си нещо като контрички...

 

Редактирано 28 Май, 2016 от ivko_1

[Anton 96 1]

Колега има ли ефект така като си изолирал филтъра ?

[ivko_1 67]

  На 8.06.2016 г. at 20:49, Anton 96 написа:

Колега има ли ефект така като си изолирал филтъра ?

ефект има...ама колко и какъв...:-)

[ivko_1 67]

  На 27.06.2016 г. at 1:22, Japanese fever написа:

Ако махнеш десния фар ефекта е най-голям. Или, ако си направиш заборник от стар фар.

Хубаво ама все пак е ежедневна кола...

[ivko_1 67]

[niki50 10]

Искам да благодаря на колегата Ивко за това ,че тази вечер отдели време и нерви да ми регулира дросела.Благодаря !Желая ти отлично представяне на състезанието другата седмица ,Иве!

[ivko_1 67]

  На 5.08.2016 г. at 18:28, niki50 написа:

Искам да благодаря на колегата Ивко за това ,че тази вечер отдели време и нерви да ми регулира дросела.Благодаря !Желая ти отлично представяне на състезанието другата седмица ,Иве!

Мерси, мерси...ще помагам винаги когато мога...

[ivko_1 67]

WHP

Редактирано 12 Август, 2016 от ivko_1

[ACID BURN 235]

Ехааа въртящия момент е много равен! Страхотно! Има изразена ВТЕК точка около 4500-5000 оборота. Странното обаче е, че след ВТЕК двигателя поддържа същия темп на увеличаване на мощността. Не се вижда разлика във въртящия момент, нито в мощността. Според мен имаш още потенциал за отключване. След ВТЕК смесите стават богати. Нормално, но ми се струва, че е настроена да е по-богата.

Твоята беше с фабричната степен на сгъстяване?

[ivko_1 67]

5200 vtec...9:1...зелената линия е последната

[ACID BURN 235]

Супер! Продължавай напред! Ще ги пуснеме по някое време с моята. Пък, ако има някакво мероприятие с писта ще бъде много яко да направиме някакво каране!

[ivko_1 67]

Мероприятието е утре на Сапарева баня...Хонда драг дей...

[ivko_1 67]

Е Ето това беше...

[ivko_1 67]

Малко пози до любимата...

[ivko_1 67]

За почти всичко заводско...върви доста добре...щом бие сток z6...и наравно с 1.5 мини ме...

[ivko_1 67]

Виждал съм, че така се прави...

[ACID BURN 235]

Браво, браво! Харесва ми посоката на движение. Предупреждавам те, че може да имаш проблеми с гарнитурата от 4 към 2 тръби. Наблюдавай тая област и гледай дали изпуска. Ако почне да звучи като Лада начи е отишла.

[dctR 85]

Няма да има проблем там, уверявам те

[ivko_1 67]

  На 21.08.2016 г. at 11:12, dctR написа:

Няма да има проблем там, уверявам те

Така е...плътна заварка

[ivko_1 67]

Автомобила се продава, за връзка с мен 0886535353

[ACID BURN 235]

Какво?! Защо? Какво е станало?

[ivko_1 67]

Нищо не е станало, колата е наред...рано или късно, винаги идва ред на голямо турбо...или икономичен дизел...хахаха

Редактирано 31 Август, 2016 от ivko_1

[ivko_1 67]

  На 28.09.2016 г. at 4:03, Japanese fever написа:

Не е станал толкова бърз, колкото е очаквано за вкараните пари.

Аз съм доволен от резултата...а и не беше накичена докрай с частите с които е в момента...

Нещата отиват към д15 миними турбо...

[ivko_1 67]

Лека промяна...;-)

[zaXer. 37]

Колега, от къде се сдоби с решетката, и колко ти излезе?

 

[ivko_1 67]

  На 9.10.2016 г. at 12:33, zaXer. написа:

Колега, от къде се сдоби с решетката, и колко ти излезе?

 

Решетката е оригиналната с никелираната лайстна преди фейса...рязане и мрежа...30лв всичко

[ivko_1 67]

....

[saristov 18]

Клаксонът работи ли?

[ivko_1 67]

  На 28.11.2016 г. at 16:09, saristov написа:

Клаксонът работи ли?

Да, защо да не работи...?

[saristov 18]

  На 22.01.2017 г. at 12:20, ivko_1 написа:

 

  На 28.11.2016 г. at 16:09, saristov написа:

Клаксонът работи ли?

Да, защо да не работи...?

 

Може ли да кажеш как точно си го вързал. Ако си от София, кажи за колко ще свържеш и моя

[ivko_1 67]

Ти да не си с еърбег??? Защото там клаксона минава през лентовия кабел на еърбега...

[saristov 18]

С еърбег съм.. Няма ли начин да се оправи?

[ivko_1 67]

Изхвърляш касетата с лентовия кабел, сменяваш цялата бяла пласмаса която държи лостовете и изключва мигачите ( заради пластинката с плюса) ,сменяваш си долната декоративна пласмаса под волана и си ти...

[venkata1811 70]

Колега, имам въпрос с генерацията. Решил съм да я сменям и си взех генерация от д16з6 нова и с мое крайно гърне китайче, и мисля да взема от китайчетата 4-2-1. Дали ще има ефект от цялата работа според теб. Ще оставя средното гърне и ще направя права тръба след колектора.