Смяна антифриз, спирачна течност

[Cyreon 200]

Koлеги, следвам този модел на мейнтъненс:

 

Symbol Maintenance Items

A Replace engine oil and oil filter
B inspection service
2 Replace dust and pollen filter
Inspect drive belt
3 Replace transmission fluid
4 Replace fuel filter
Inspect idle speed
Replace spark plugs
5 Replace engine coolant
7 Replace brake fluid
8 Replace air cleaner element
9 Inspect valve clearance[/size]

 

Сега ми светва 7 Replace brake fluid.

 

Два въпроса:

 

1. Ако спирачната течност не е за сменяне (ако е чиста) има ли нужда да се прави просто защото не е сменяна от 2 години. Някои майстори казват "Задължително, с времето й падат качествата". Други казват: "Стига да е чиста и 5 години да са минали - няма нужда."

2. Сменяйки спирачна течност, мога ли да сменя и антифриза и горивния филтър макар да не са още за сменяне? Сменяйки нещо before scheduled time как задавам на компютъра, че съм направил смяна (примерно 5 Replace engine coolant) без да му е дошло още времето.

 

Благодаря.

[g0sh 87]

Ако си сменил някое от тези неща, а също и маслото в скоростната кутия (ако си с ръчна) можеш ли да ми кажеш какви количества са?

[DAN_DAN 344]

Ако си сменил някое от тези неща, а също и маслото в скоростната кутия (ако си с ръчна) можеш ли да ми кажеш какви количества са?

Здравей колега,

 

Като гледам твоята кола е същата като моята. Маслото на кутията е 2.2 литра, задължително Honda MTF-3. Цената на която го купих беше по 36.00 лева/литър.

Антифриза според Autodata е 6.9 литра. Лично аз когато сменях моя успях да източа малко по-вече от 4 литра и толкова налях. Използвах оригинален на Honda от Бултрако. Пет литровата туба беше на цена 61.50 лева, а еднолитровите бяха по 15.00 лева.

Спирачна течност все още не съм сменял, но съм си приготвил едно шише 0.5 литра, DOT 4. Надявам се да стигне.

А на въпросите на колегата Cyreon ще отговоря следното:

1. Спирачната течност трябва да се сменя периодично дори и да изглежда чиста поради факта, че е силно хигроскопична и с течение на времето се насмуква с влага от въздуха което променя качествата и. Освен това високата температура която поема от спирачните апарати също и влияе негативно. И по-точно, с течение на времето започват да се отделят газови балончета които намаляват хидравличното налягане а от там и спирачното усилие.

2. Разбира се, че можеш да ги смениш когато пожелаеш. Ама не виждам смисъл след като имат още ресурс, защо не го използваш до край.

 

 

Поздрави

[g0sh 87]

Много благодаря за отговора

[Just'Do'It 18]

Здравей, колега DAN_DAN. Преди 2 месеца ми се наложи да сменям задните накладки, че бяха се износили. Само, че нещата се закопаха надълбоко, защото цилиндърчетата бяха заседнали от мръсотия. Наложи ми се да свалям целите задни апарати и да почиствам основно. Тъй, като бях отвил маркучите от цилиндрите, въобще не се замислих и следващата операция, беше да сменя и спирачната течност. Купих  1литър ДОТ4 и след пълното източване на системата от литъра ми останаха около 100/150мл. Моят съвет е да си вземеш още една половинка 0.5л. да не се окаже, че няма да ти стигне. Поздрави и успех на всички със смяната на течностите .

[DAN_DAN 344]

Благодаря колега,

 

Ще го имам предвид.

 

 

Поздрави

[JHM 1787]

Здравейте,някой знае ли каква е годността на спирачната течност,на не отваряна тубичка (няма да се пие)?

[dandilov 2824]

3 години... мисля.

А в спирачната система - 2 години.

Редактирано 10 Юли, 2018 от dandilov