Cвети ми чека на Honda Cr-v 2006 2.0 газ бензин

[Krasimir92 0]

Двигателят прекасва на ниски обороти.Показва ми високо напрежение на първа  ламбда сонда и датчика които е преди ваздушния филтър.Моля за помщ

Редактирано 3 Декември, 2014 от Krasimir92

[haunted 13]

Имах подобен проблем с Honda HR-V. Оборотите на празен ход в първия момент ми бяха много ниски и почти да изгасне и след няколко секунди се оправяха. Това беше всеки път като натисна съединител или изключа от скорост. Излизаха ми грешки P0171-Powertrain System too Lean(Bank 1) и P0170 Powertrain Fuel Trim(Bank 1). Оказа се, че бяха избягали настройките на газовата. След настройка всичко се оправи.

[Krasimir92 0]

Моя проблем е малко по различен.Когато е на 800 оборота двигателя работи сякаш на 3 цилинтъра.Когато изчистя грешката се нормализира но в момента в които подам газ чека светва и двигателя пак почва да тресе и не работи както трябва.Казаха ми ламда сонда и датчика за въздух.Извадих датчика замерих го с мулти метър показва 1.5 съпротивление слагам варха на датчика под вода и показва 0.4 което ме води кам мисълта че работи.Мисля че и от ламда сондата неможе да е проблема ако беше ламбда сонда штеше да гори повече но нямаше да барка работата на двигателя чак така.Днес ште проверя всички маркучи вакуми и тнт.Благодаря за публикацията  Hauted.

[Prelude98 68]

Реглаж на клапани правил ли си скоро?

[Krasimir92 0]

Аз я взех преди 1 седмица.Тя е на 120000 хиляди и мисля че са реални заштото е с оригиналните части (Ремак,ваздушен филтър)Може ли да има нужда от реглаж?

[Restless 201]

Аз я взех преди 1 седмица.Тя е на 120000 хиляди и мисля че са реални заштото е с оригиналните части (Ремак,ваздушен филтър)Може ли да има нужда от реглаж?

Проверка се прави на всеки 40К км - ако никога не е правен 100% има нужда

[Krasimir92 0]

Благодаря много ште опитам с реглаж и дано да изчезне този чек и да заработи като бензинов двигател не като дизел.

[policeman 1025]

Реглаж.