скоростна кутия

[miroslav81 0]

здравейте някой да се е сблъсквал с странен шум от към скоростната кутия който се чува само на пъва и съвсем леко на втора скорост звукат е едно ТРРРРРР и то само при набиране на скорост и след това изчезва да не би да е каре или нещо по елементарно..а не звучи като каре знам как трака каре на завой и на право.СТАВА ВЪПРОС ЗА СВИК 7 2ОО4Г

Редактирано 1 Януари, 2014 от miroslav81

[fenabg 2981]

Лагер на първичния вал.

[gainerr 0]

Здравей,аз съм със D14Z6 2005г.Разбрах за лагера по следния начин...Колата работи на място,когато натисна съединителя няма никъкъв шум,като го пусна се чува шум от скоростната.Все едно вие нещо вътре.Свалих кутията и се оказа лагер на първичния вал разбит.Смених всички след като съм я свалил вече.7 лагера-130лв. с отстъпка2л.масло HONDA-58лв.1 силикон 15лв.И един ден работа

[Markony 2244]

Колегата споменава за 1 и 2 скорост.Лагера на първичния вал не се чува тогава.

[gainerr 0]

Колегата споменава за 1 и 2 скорост.Лагера на първичния вал не се чува тогава.

Да при мен се чуваше постоянно,най вече когато съм на скорост и пусна педала на газта.Ако действително проблема е в кутията,мисля че трябва да се свали,а не да гадаем.Поздрави

[kokalbokal 56]

Така

Колегите са прави. Симптомът който се чува като едно леко стържене, когато колата е на място и не на скорост си е 100 % лагер на първичният вал.

 

Симптомът който колегата описва Miroslav81 е друг. Вият му Лагерите на 1-2 скорост , а след време ще започнат и на останалите скорости заминават. След доста четене по чуждестранните форуми разбрах, че скоростната кутия която се монтира на D14z6 го има този проблем след определени километри и голяма част започват да вият .

 

Както каза колегата всичките лагери се намират за около от 50 до 150 лв / зависи от отстъпката / .

 

Аз започнах от Първичния вал виеше леко ... с времето започна да вие доста повече /чак на затворено можеше и леко ехо да се долови хахахах) , общо взето аз така карах около 40 хил. км. След това започна да се чува едно виене на първа , втора , после на трета ... накрая в един сервиз отвориха кутията смениха всички лагери и сега кутията е пушка.

[fenabg 2981]

и кои са лагерите на 1,2 ,3, 4 и 5та които вият . И да за кутия на д14 /малкия лагер/ и коио лагери с дебела отсъпка ше се влезне в 150 лева но с тия 50 лева :lol: маслото не можеш да си купиш

Редактирано 4 Януари, 2014 от fenabg

[Markony 2244]

Най вероятно е лагер на диференциал.Ако вият само 1 и 2-ра,кутията е за смяна..Едит:Да дообесня:и 5-те предавки си имат лагери,било то иглени или триещи.Обаче зъбното колело е част от лагера,а зъбно колело се сменя само комплект,което може да се случи на 5-та,но не и на другите...

Редактирано 4 Януари, 2014 от Markony

[mar_tod 465]

и кои са лагерите на 1,2 ,3, 4 и 5та които вият . И да за кутия на д14 /малкия лагер/ и коио лагери с дебела отсъпка ше се влезне в 150 лева но с тия 50 лева :lol:/> :lol:/> :lol:/> маслото не можеш да си купиш :lol:/>

Кво се правиш пък ти, че не знаеш, лагерите на 1 и 2-ра са предните лагери на първичния и вторичния вал, лагерите на 3, 4 и 5-та са задните лагери ..И не се подигравай с отстъпките на хората, някои ползват по 200- 300% .. Кво да направим сега, като ти не можеш да си договориш такива отстъпки ..

[Nile 171]

но с тия 50 лева :lol:/>/> :lol:/>/> :lol:/>/> маслото не можеш да си купиш :lol:/>/>

Фен дай малко по-сериозно отношение,не може всички да разбират от скорости.Маслото последно като го купувах беше на 29 лв литъра. Редактирано 5 Януари, 2014 от Nile

[fenabg 2981]

Като си купиш 2 литра станаха 58 и се прескочиха заветните 50 лева .Кутията ако е с заминали лагери от липса на масло да речем последното което ще замине е иглените поради това че докато и те се ''трошат'' другите така ще са изтропали че няма как да се кара. Лагера на 1вичния винаги обира калая защото при парва и втора натоварването му е много . А иглените са там колко да не се въртят на ''сухо'' предавките .Само за справка малките лагери на дифа коио са от 28 до 31,40 2та- клиент . А има още 5 и не говорим за NTN.

[Mkilla 983]

Аз някой ден ще си ребилдвам кутията ще е при fena Евтино и хубаво няма , независимо от отстъпките и е хубаво да се знае.Качествените лагери не са по 1 лев , те даже на лагерните колички с които сме се пускали като деца са повече като цена.

[miroslav81 0]

да ви кажа сега какво става ходих по милион маистори и всеки които чуе тракането го е страх да каже каквото и да е та то небеше вътрешно каре ,измествал се двигателя и той закачал някаде та дори че тракали клапани .Качих един и след като чу каза : ЩЕ СВАЛЯМЕ СКОРОСТИ.бил някакав лагер.Най веоятно ще я закарам утре. Та да кажа за цени ........сваляне,отваряне,затваряне,качване-300лв. Лагер-50лв. И НЕ СТАВА ВЪПРОС ЗА ЛАГЕРА НА ПАРВИЧНИЯ ВАЛ. КАТО ИМАМ РЕЗОЛТАТИ СЛЕД РЕМОНТА ЩЕ ПИША ПАК.

Редактирано 5 Януари, 2014 от miroslav81

[MIYAMOTO 449]

При така описаните симптоми си за лагери на първичния вал КАТО ИМАШ РЕЗУЛТАТ СИ ПУСНИ ДРУГА ТЕМА ДА НИ НАПИШЕШ