Проблем с оборотите !

[NezBoy 2]

Здравейте колеги имам малък проблем с колата, бях писал преди време за проблем с оборотите, но сега проблема е малко по различен !Та колата е Honda Accord 1.8 - 1999 - F18B2Проблемът се появява от време на време и така както се появява и изчезва....1 вото нещо което прави е да светне чека на таблото, като изгася и запаля се маха (жълтото двигателче.) Но при изпреварване примерно да ми се наложи да подам повече газ и пак светва....Другия проблем които върви ръка за ръка с светването на чека е че колата се "срива" иска да изгасне и на бензин и на газ. В движение ако натисна съединител, доста често изгасва а на място е малко по добре, пада почти до 0 и после ги задържа на 600-700 и пак не са както трябва !! Понякога този проблем се оправя за 1-2 часа а понякога го трая цял ден...Проблема се появява внезапно карам си 1-2 седмици ок и изведнъж не държи обороти, след това пак 1-2 седмици и пак така......Един приятел ми каза да си смъкна колекторите и да изчистя всички мизерии и щяло да се оправи, но пък като се замисля то го прави на 2 седмици веднъж.... (Ако е от мизерии не трябвали постоянно да го прави) Ако е от колекторите аз си го обяснявам по следния начин, датчиците зацапани и лъжат компа, че вкарва мръсен въздух и от там светва чека и започва да се сриват оборотите от грешната информация на датчиците....

[d1ma 40]

Коя е записаната грешка на компа?Той чека свети, защото има проблем с някой датчик и като прочетеш грешката, отстраняваш проблема, триеш паметта и така.

[Markony 2240]

Чукча гадател?Виж диагностик с Хонда.Не е задължително да има записана грешка,затова ти трябват живи данни и човек ,който да може да ги чете и мисли.Не слушай приятели!Възможни причини TPS,IAC,IAB,хлабини на клапаните,газови извращения,ламбда сонда,филтри.

[NezBoy 2]

Не съм я закачал към комп защото буксата която намерихме на колата е някаква странна с 2 кабела и нито една не пасна от комплекта които има един приятел а той не е малък !!! Интересното е, че както си върви нормално и изведнъж решава, че ще се ебава !!!Правила ми го е докато съм на място, докато карам градско (това е най гадно както си е ок и почне да се опитва да гасне)А също ми го е правила и много пъти извън градско, карам си с 90-100 и реша да изпреварвам някои като подам повече газ и светва, чека така разбирам, че пак го е направила иначе разлика в вървежа няма при тази скорост...Днеска мисля да я закача за една диагностика да видим дали ще покаже нещо !

[Markony 2240]

ОК,съжалявам за сЪрказЪма.Просто в темите се наредиха няколко въроса,със един и същи отговор.Ако смяташ ,че си технически грамотен,прочети малко из форума.Ще установиш ,че буксата не е странна.СЪщо така ще разбереш какво можеш да включиш в нея...тук му викат кламер.ГОЛЕМИЯ ти приятел да си изхвърли куфарчето....После ще кажеш каква е грешката и ще питаш какво да направиш.Темата ще стане 3 страници,докато смениш половината кола и нещата се оправят.Втори вариант:Хвърляш колата в някой сервиз и си взимаш след ден -2 най много.Изискванията са това да не е първата Хонда влизала там....

[Vader 5]

На мен този симптом ми говори, бедна смес. Така, че опитай да закачиш колата на компютър, и вижте какво пише срещу номера на грешката, която ще отчете. Иди ако е нужно в сервиз на HONDA, не струва диагностиката милиони.

Друг вариант да ти кажа.

Купуваш новия модел на HONDA Accord и нещата си идват на място.

Успех!!!

[NezBoy 2]

На мен този симптом ми говори, бедна смес. Така, че опитай да закачиш колата на компютър, и вижте какво пише срещу номера на грешката, която ще отчете. Иди ако е нужно в сервиз на HONDA, не струва диагностиката милиони.

Друг вариант да ти кажа.

Купуваш новия модел на HONDA Accord и нещата си идват на място.

Успех

 

Втория вариант най ми хареса ! :D Ама в момента не разполагам с толкова пари, може би след 1-2 години

Иначе за сервиза ще го направя да видим какво е отчело като грешка...

[NezBoy 2]

Колеги днеска направихме диагностика на Хондичката и от сервиза ми казаха, че и няма нищо Изчистиха грешките и казаха, че проблема идвал от газта, била твърде обогатена сместа на газ и компа се опитвал да намали притока на газ, съответно се променяли данни, ала бала, а на бензин сместа си е ок и компа се обърквал.... Та казаха ми да си направя нови настройки на газовата и щяло да се оправи всичко, малко не ми се вярва но го направих... Като се прибрах я закачих към лаптопа и направих други настройки и за сега е ок, ще си покаже до няколко дена....

Аз съм решил да и правя малък ремонт, че ми бута масло. Като за начало мисля да премеря компресията ако е добре ще и сменя само гумичките на клапаните и ще почистя всичко по всмукателните колектори.

Ако компресията не е добре ще сменя и сегментите..... (Струва ми се, че компресията е добре защото като вкарам на 1 ва и пусна съединителя на някои стръмен път и стои не тръгва...)

Редактирано 12 Декември, 2013 от NezBoy

[Markony 2240]

Нищо не споменаваш за газовата уредба.Там настройката е доста тънка за да не излизаш от тримовете след по-голям пробег.В темата за алтернативните горива е доста разискван въпроса.Щом сам си настройваш газовата е хубаво да си в час с тия неща.

[d1ma 40]

...

Аз съм решил да и правя малък ремонт, че ми бута масло. Като за начало мисля да премеря компресията ако е добре ще и сменя само гумичките на клапаните и ще почистя всичко по всмукателните колектори.

...

 

Хонда няма проблем с гумички на клапани - при горене на масло се сменят само сегменти! :)/>

Налягането в цилиндрите е по-голямо при разход на масло, но не е от гумички! :P/>

Сменяш само сегменти.

Редактирано 13 Декември, 2013 от d1ma

[Markony 2240]

Хонда няма проблем с гумички на клапани - при горене на масло се сменят само сегменти! :)/>/>

Не е по темата ,ама това умозаключение от къде дойде,че последните 20 мотора,които отворих,не само акордови естествено,все са за пълен ремонт на главата и то не само маслообирачи, а водачи и легла..

[pamo 346]

Не искам да изглежда хейтърско, но реалността трябва да се гледа в очите и съм съгласен с Markony. С двигател отворен заради такива проблеми долу често има какво да се прави горе. Друг е въпросът, че уведомен за непредвидените за смяна неща собственикът може да желае само смяна на сегменти..

[vilianis 0]

Колеги,аз също имам проблем с оборотите,падат до 100-150.Моят Акорд е 2000кб.,147коня,1999г.Светна ми чека,на компютъра излезе грешка от ламбда сонда,но като пуснаха графиката показа че сондата работи нормално/за момента/.Изчистиха грешката оборотите не се оправиха и на другата сутрин чека отново светна.Трябва ли направо да се сменя сондата или има и други варианти.

[vilianis 0]

Благодаря предварително!

Редактирано 10 Януари, 2014 от vilianis

[MIYAMOTO 449]

Няма нужда от две еднакви теми,тази я затварям и дискусията продължава в другата.