Какво се случва с кола като не се кара 10 години?

[hrischy 1]

Колеги предстои ми да си взема колата от МВР която беше конфискувана преди 10 години! Отогава никой не се е качвал в нея не е палена не е пипана! Дали има шанс да се подкара пак или директно надин да идва да я взима от наказателния паркинг? Само да уточня стояла е на дъжда и на слънцето 10 години!!!

[darius 922]

Всички гумени детайли има вероятност да са изгорели.Лака ще е мътен най-вероятно.Ръждата ще я видиш сам.В резервоара не се знае какво има.Без ревизия от механик няма да мине!Карай я в сервиза и с тефтер и химикал пишеш, смяташ и става ясно заслужава ли си да я ремонтираш или да я продадеш?

[TEHKO 49]

лично мое мнение е да я продадеш на вторични или на части, все пак има твърде много гумени елементи по тая кола които трябва да се сменят не 100 процента а 1100 и като се сетя за някои чарколяци на какви безумни цени са.. каква е колата?

[ManiaK 390]

Те смяната на гумените елементи ще ти се стори песен в сравнение със спечените сегменти и клеясалите помпи, както и напуканите ремъци и течностите по двигателя които са станали на суроватка. Да не говорим за маслените магистрали които най-вероятно са запушени от мъзгата в която се е превърнало маслото.

[ADH-Honda 773]

От чисто любопитство - кажи каква е колата (марка, модел, година) за да ти кажем има ли смисъл въобще да я стягаш или да я даваш за скраб/на части ?

[iso_eu 29]

Става за вторични суровини !!!Та внимавай какво ще ти върнат ! Ако е била консервирана правилно да изкара 2-3 години, ама чак 10 мътна работа ...

[Tino 293]

След всичко написано , аз бих и налял някакво масло , малко бензин , акумулатор и ако запали - запали , ако не - в Надин

[prelude 311]

Задължително източваш стария бензин и наливаш нов, същото и за маслата.Вземи евтино масло за мотора и му хакни от химиите за измиване преди смяна на маслото.Завърти мотора на ръка първо, за да си сигурен че сегментите няма да се строшат при рязкото въртене на стартера.Може да пробваш да й сипеш газ за горене през свещите , за да пооправиш сегментите малко от малко.И може да я врътнеш после на ръка и през стартера без свещи няколко пъти.Чак тогава я пали.После ще си покаже гумените елементи как са - маркучи,гумички клапани,семеринги,тампони по окачване и т.н.Но е важно каква е колата, за да знаеш има ли смисъл да го правиш това.

Редактирано 25 Април, 2013 от prelude

[enigma 78]

Да,послушаи съветите на Иво(поста над мен) задължително обърни внимание на маслото и бенза и тогава пали.Като я покараш ще разбереш какво ще я правиш.

[BOSS`HOGG 187]

Човека не е казал каква е колата , вие всичките да я хвърлял на вторични , ами ако е някоя рядка Хонда сивик, прелюд, акорд 1,2 генерация .Защо да не се стегне , аз даже имам интерес към тая кола . Колега пиши ми на лично каква е колата , а на колегите кажи че си я хвърлил на металекса .

[venciiii 3]

Кажи каква е колата!Ако си заслужава, защо се хвърля нещо с лека ръка, за жълти стотинки!

[rscossworth 1]

Абе хора, сумати ЗИЛ-ове стоят по поделенията и не се карат и като им налееш половин литър бензин в пресъхналите карбуратори и като врътнеш ключа и започва якото гърмене, че една съвременна кола ли няма да запали.... разбира се масло и акумулатор задължително се сменят, а за спирачната течност няма какво да говорим (на горивото в резервоара нищо му няма ако е пластмасов).

[iso_eu 29]

Абе хора, сумати ЗИЛ-ове ...

 

Колега къде скочи в нивата бря />?

 

Най малкото са залепнали сегментите и както писаха по горе миниму нещо за смазване- я газ за осетление я нещо по добро. Масълцето ще е също съхнало на места - ако е с хидравлични повдигачи - лошо става, я гумички на клапани. Всички гумени чарколаци и тръбички и семерингни не се знае как са . Затова да се омаже убаво на всякъде и леко развъртане на ръка .....водната помпа и тя може да се е разсъхнала ако е останала без антифриз ...

не е лесна работата ....ама може да има късмет - стискам палци !!

 

Но трябва да се подходи много внимателно - а не сипвай масло бензин, акомулатор и да се пре...ее колата за 5 минути Ако ще се ползва за кола де /> После спирачки и окачване трябва да се погледне , да не говорим за тампони ,втулки и т.н. къде що има гума ....

 

 

Ако е убава колата най-добре е да се разцепи двигателя внимателно и да се смаже как му е редът да се поизчисти рръждицата и клеясалото - абе занимавка за /> маниаци е ....

Редактирано 28 Април, 2013 от iso_eu

[prelude 311]

Абе хора, сумати ЗИЛ-ове стоят по поделенията и не се карат и като им налееш половин литър бензин в пресъхналите карбуратори и като врътнеш ключа и започва якото гърмене, че една съвременна кола ли няма да запали.... разбира се масло и акумулатор задължително се сменят, а за спирачната течност няма какво да говорим (на горивото в резервоара нищо му няма ако е пластмасов).

Какво общо намери между кола произведена в края на 20-ти век и руска военна техника от началото на 20-ти век?Да не говорим че в поделенията тия машини си ги къткат, най-малкото щото трябва да се юркат новобранците.Чистене,миене,поддръжка......тия неща се правят.

[cerwin_crx 0]

Колеги предстои ми да си взема колата от МВР която беше конфискувана преди 10 години! Отогава никой не се е качвал в нея не е палена не е пипана! Дали има шанс да се подкара пак или директно надин да идва да я взима от наказателния паркинг? Само да уточня стояла е на дъжда и на слънцето 10 години!!!/>

Ново масло,антрифиз,акумулатор,промивате резервоара нов бензин ако запали значи си ти ама не се знае кабелите да неса ги изяли мишките

[fenabg 2981]

И в краина сметка запорожец или хонда е 10 гошно отлежалото желязо .Стамене ако си я прибрал кажи ква е бре .