Покупка на кола от Германия

[Слави CR-V 488]

Ще коментираме ама кво да ти кажа, не искам да звучим тука като пророчици но всички симптоми за които те предупредихме са на лице. Дано не излезем прави но: тропането в волана наи вероятно е от реиката, машинките на вратите ти с аизгорели за тва не работят тва е масов проблем, оправят се лесно с нови машинки китаиски за по 20 лева на варата. Не си помисляи да купуваш пак някви оригинални втора ръка. Блъскането немога да кажа кво е понеже не мога и да го чуя, ако направиш клип може да помогне до извесна степен. НО наи вероятно проблема е в самия стартер в бендикса или във венеца на маховика, ако шума е при самото въртене на стратер. За касетофона незнам, трябва да огледаш бушоните. За стоповете и фаровете крушките са изгорели или самите фасунги са отхлабени, тва също е чест проблем на 7, разрови се по фасонги и крушки и ще си ги направиш. Това е А и още нещо, виж си преден десен амортесьор почти съм сигурен че е фира.

[iso_eu 29]

При паленето ако има едно такова щракане все едно мелиш метални съчми - може да е от хидравличната помпа .

Касетофона го носи да ти го разкодират за 10 лева някъде ако не намериш кода, данъка няма да е 300 лева !/>

Редактирано 17 Април, 2013 от iso_eu

[borko 30 465]

Вчера я гледа майстор и каза че предния тампон на двигателя е скъсан и затова блъска и претриса при палене и гасене,обаче и ми се струва и при самото палене звука е как да го опиша някак си дръчащ .Днес подадох декларацита в данъчното и ми казаха че данъка до края на годината за 9 месеца ще е 140лв-абе бива.

[iso_eu 29]

Какво ще рече преден тампон ? Да не е от онези успокоителите т.е. не е основен тампон - те се късат на всички по стари коли особено при ЦРВ2 . Намира се точно под радиатора .:P/>Дай снимка .Като имаш скъсан тампон на двигателя то при подаване на газ се повдига или усуква двигателя в някоя си посока. Как така ще тропа на место от този тампон - само болта ли му е останал там :P/> ?

[borko 30 465]

Дадох заявка в общата поръчка за тампона-води се стопер тампон!Майстора каза че били двата отстрани и този отпред тампоните на мотора но на сервизното излиза че и заден има -дали не е счупен и той Не ми харесва как се гърчи мотора при подавоне на гас -напред назад и странично някак странно

[borko 30 465]

За да не пускам нова тема ще пиша в тази.Днес решихме да разходим новата хонда до Албена,обаче на всеки 15-20 километра изминати и светва лампата за проблем с двигателя.Изгасям паля и лампата само мигва веднъж и продължава да свети,след откачане на акумулатора за няколко минути ,паля и лампата си изгася както трябва и всичко се повтаря след пробег от 15-20 километра пак На предишната хонда имаше букса за самодиагностика ,при 7-ма генерация знае ли някой как става самодиагностиката?Между другото като светне лампата не усещах разлика във вървенето или нещо друго по държането на колата -просто като светне и ме стряска като я видя-някой има ли представа какъв може да е проблема ?

[iso_eu 29]

Ами ако стопера ти е скъсан няма да ти се "люлее" двигателя. Явно е някой друг ако е тампон - ама трябва да се открие кой

 

Мигането трябва да се прочете ! Как да разбереш каква е грещката инъче. Не знам дали имаш букса за окъсяване - търси във форума . Инъче закачаш ОБД тестер и се чете грешката във всеки елементарен газ-сервиз

 

Може би ти е катализатора ???:blink:/>

Редактирано 21 Април, 2013 от iso_eu

[borko 30 465]

Колата върви като луда-вчера 190 ги дигна по околовръстното за нула време и имаше мегдан за още доста да вдигне ми се струва ,така че не ми се вярва да е от катализатора!Мислех си да не е нещо ламбда сондата ама де да знам.

[iso_eu 29]

Е именно де - недобра работа на катализатора т.е. е за смяна - и от там дава грешка !

С Колко ламбди си? с две ли ? Пък може и сондите да са за смяна , може и да не топлят ....???

 

А това така не става с гадаене !! Ходи при некой газаджия с компютър да ти прочете грешката за 5 лева

Редактирано 21 Април, 2013 от iso_eu

[borko 30 465]

Искаше ми се ако мога да разбера от какво е преди общатата поръчка за щатите да свърши да знам ако е пак нещо дето тука струва 1234567890 лева да го поръчам и него от там ама здраве да е!

[Civic ZC 382]

Без да се прочете грешката никой не може да ти помогне.Пробвай вдясно отдолу под жабката дали ще намериш буксата,при 6-та е там,за 7-ма не знам.Как става разчитането е ясно.Това,че светва лампата след време е сигурен показател,че има проблем и не отстранен.Успех!

[iso_eu 29]

Автоморги бол /> в България кво се косиш ?

Пък ако е катализатора нали не искаш да си купуваш нов и даже и от USA />

 

Е в Добрич толкова ли няма Газов сервиз с ОБД 2 тестер ??? ;)/>

Прочиташ си грешката и търсиш после във ръководството или тука във форума и си готов.

Редактирано 22 Април, 2013 от iso_eu

[borko 30 465]

В Добрич нямам представа къде могат да направят тази процедура.Някой и да има апаратурата се оказва че няма преходници накрайници е не знам кво си за мойта хонда или просто не знае какво трябва да прави с техниката -поне преди за старата хонда беше такова положението.По лични наблюдения в Добрич ако има 3-4 хонди 7 ген пък на-що не ги купуват хората пък по моргите за старата нямаше нищо тука,пък за тази какво да ти разправям Ръководство търся откак съм я взел ама не намирам ,някой ако го има би ли го качил За англичанката бях намерил едно 1300 страници и там подробно описваха даже как се ремонтира мотора и всичко останало и с каква сила се стяга всеки болт по колата.

[jonny 62]

виж си маслото на втек-а

[iso_eu 29]

E не може да няма ОБД-2 нито един Газ сервиз или ЕЛКОН ?! Те кви коли вече тарашуват газаджиите ти се притесняваш че твоята е странна. Не знам какъв ти е точно куплунга Тва е елемнтарна процедура за 2 минути се четат грешки ! Освен ако нямаш куплунг с две жици е и го окъсяваш и на контакт ти мига няколко пъти и пак прочиташ грешката според мигането- ама ако не знаеш кой точно куплунг не барай !!!Ами на Варна има доста автоморги на Добрич като няма !

Редактирано 22 Април, 2013 от iso_eu

[borko 30 465]

Вчера ходих на диагностика тука в Добрич при един майстор .След доста опити да се свърже с програмата на лаптопа му с компа на колата излезе щуравата грешка 080_01 - недостатъчно количество приток на рециклирани отработени газове.Това буквално се изписа на екрана на лаптопа,умуваха умуваха и казаха че е сигурно EGR клапана и казаха като си купя нов че ще ми го сменят.С тяхната програма не можа да се изтрие и грешката и си откачих акумулатора поне известно време да не свети чека.Из нета не намерих подобен номер грешка от този род за OBD2 протокола.Дали нещо не бъркат :unsure:/> Мъчих се после да го сваля сам пред блока понеже видях че се държи на два болта да видя какво има вътре обаче много на кофти място са болтовети и накрая ми падна удължителя на тресчотката заедно с камъка някъде до клапана около двигателя и не можах да го открия -къде се навря не можах да разбера :blink:/> А,и да питам също къде се намира това масло на витека за което по-горе пише колегата Джони?

Редактирано 7 Май, 2013 от borko 30

[borko 30 465]

Що никой не пише нищо Че колега ISO_EU ,не е работата само да намеря някой с тестер тука -ами и трябва да знае какво да прави с него ,това имах впредвид.Ти ако си купиш мултицет и за 500лв ще можеш ли да ремонтираш телевизори,a,няма нали ,ама аз мога и с уред от 5лв,щот това ми е работата Язък че телефона ми е на симбиан а не на андроид ,иначе досега да си бях взел блутут модула за тестване

[Veseliq 1556]

Виж дали не може да се чипне, за да се затвори EGR клапана и да не го ползва - само пречи. Другото е, че моя примерно се беше задръстил със сажди до горе - изчистих го и заспа, но скоро мисля да я чипвам, със софтуер който го изключва Между другото можеш да си вземеш Андроид телефон за под 100 долара от dx.com или tinydeal.com

Редактирано 7 Май, 2013 от Veseliq

[borko 30 465]

То хубаво ,ама дали е сигурно че е от него Тази грешка която излезе-пък особено номера и много ме съмнява да не бъркат нещо!Ако знам със сигурност че този клапан ми мъти водата ще го измисля някак си ,ама ако не това и да развалям колата нахалос-не ми се ще Каква може да е причината след 20км извънградско да светва чека и да не изгася без ресет,и после до следващите 20км,ей така да порасъждаваме без тестери и щуротии щом не могат да ги ползват хората боравещи с тях,иначе колата си върви на 6,едва ли може да има много причини,добре ще е ако кажат някоя дума и спецове като омбре и дидовците от Варна примерно-пък и други колеги.