Още една англичанка 6та във форума

[jass 6]

Здравейте,

И аз така лека-полека се намъквам в съсловието на хондаджиите.

Нов шофьор, нов внос. Тепърва ще се уча как се поддържа и кара кола.

Бензинова фейслифт (98г.) англичанка Аеродек 1.4 90 кончета.

Нямам снимки, но си е доста запазена колицата. Има само 3 проблемчета, които постепенно ще гледам дали и какво трябва да се правят.

Парното не бачка (всъщност ту го има, ту го няма) - погледна я едно момче и каза, че трябва да се рециклира моторчето.

При запалване се чува един такъв шум малко от притъркване - струва ми се, че е точно преди да запали двигателя (акумулатора е полумъртвец, та има няколко оборота преди да запали). Шофьорите край мен ми казват, че стартера ще трябва да се гледа.

И третото е доста странно - и двата фара са пукнати отгоре (откъм капака - иначе отпред няма никакви пукнатини) и изглежда е влизала вода вътре. Все едно ги е ударил капака, което не би трябвало да е възможно.

 

Та така за новото попълнение - италианка, ама гледана.

Обслужих я, взех й зимни обувки, остава батерийка и е готова за работа.

Поздрави!

Редактирано 19 Декември, 2012 от jass

[Трънчо 275]

Честито, колега! Да си я караш със здраве. Не разбрах само кое моторче трябва да се рециклира Проблемът с парното ти идва 99% от термостата.

[barsi 265]

Или по скоро от ключа на парното Остава и варианта за хлабава връзка или нещо по трасето.Това с фаровете странна работа. Ако не са зле временно можеш със силикон да ги лепнеш. Поне ги има 2ра ръка често. Да знаеш, че фаровете не са им силната страна. А за стартера- като смениш акумулатора ще си покаже. Безаварийно каране и един съвет:Ако ще я караш често колата, докато още имаш пари след покупката и сложи един газов инжекцион. Около 850лв излиза, но се изплаща за норматив

[kvd74 613]

Честито и много безаварийни километри,чети тук и ще намериш решение на проблемите си.

[jass 6]

Не разбрах само кое моторче трябва да се рециклира

 

Ами каза ми, че перката на парното била задръстена с листа, та за нея става въпрос. Ще гледам скоро да го правя, че зимата без парно няма начин. Редактирано 19 Декември, 2012 от jass

[Oyki Doyki 18]

честито и от мен колега.да те слуша и да ти е вярна дълго време.относно фарчетата взел съм си нови и при студено и дъждовно постоянно са със капки вътре за което нямам обеснение.някой по компетентен да сподели

[GaiJin 26]

Честито,колега! Направил си много добър избор. Безаварийни километри,пък малките проблеми с течение на времето ще се оправят и колата ще изглежда така,както ти се иска

[JK_HONDA 58]

Честито и от мен! Много безаварийни км ти пожелавам......

[ALFI 1]

колега честито и от мен със здаре да си я караш.Същия проблем с фаровете имам и аз леко са пукнати моите ама аз имам и лек челен удар( така си купих просто ) и двата фара са леко пукнату от горе пластмасчето но не пропускат вода(поне моите).

Колата епросто е чук няма чунепе яко газ без претиснения .....

[NANI 19]

 

Не разбрах само кое моторче трябва да се рециклира

 

Ами каза ми, че перката на парното била задръстена с листа, та за нея става въпрос. Ще гледам скоро да го правя, че зимата без парно няма начин.

 

Честито колега! Пожелавам ти да и направиш 1000 000 безаварийни километри И моята имаше проблема с парното,но в перката нямаше листа,а гнездо на мишки Гадината беше сложила там цял вестник на парченаца и перката едва движеше.

[jass 6]

Ами явно само това е бил проблемът с парното, защото откакто го почистиха, вече си бачка безотказно. Много яко парно.

[IcoZL 52]

Честита покупка и от мен, и много да се слушате!

 

П.С. За пръв път чувам някой да каже, че "Англичанката " има много яко парно.

[jass 6]

Стърженето при запалване се получава, когато задържа повече стартера, защото "не може да върне бендикса" (така ми казаха в сервиза). Не разбрах дали това означава, че трябва нещо да се сменя/ремонтира, но засега ще се уча да отпускам стартера в точния момент. :rolleyes:/>А парното вчера пак спря да духа, днес тръгна... явно трябва да се гледа, ама дано изтрае до заплата.

[jass 6]

За пръв път чувам някой да каже, че "Англичанката " има много яко парно.

 

Ами компресорът на климатика е сменян неотдавна. Не знам дали това е от значение. Иначе под яко разбирай, че като пусна на 2ра степен (от 4), след има-няма 15 минути започвам де се събличам от жега. Редактирано 19 Януари, 2013 от jass

[jorko82 19]

И при мен е така парното,става яко жега! :D/>

Редактирано 19 Януари, 2013 от jorko82

[IcoZL 52]

За пръв път чувам някой да каже, че "Англичанката " има много яко парно.

;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

 

"Ами компресорът на климатика е сменян неотдавна. Не знам дали това е от значение......"

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

 

 

Ами не е от значение компресора,но е добре , че имаш яко парно.Явно моите представи за яко парно са малко по-различни. Вадя си изводи от няколко "англичанки" , в които съм се возил при минусови температури + моята, и всичките са от един дол дрянки. Някога карах Фолксвагени .На Джета 2 например,не можеш да си държиш ръката на духалката, пари, и прави отвратително горещо... Уточнявам , че говоря за отопление, не за достойнства на автомобилите.....Всъщност , като се замисля, не съм имал кола с по-измъчено парно.

Редактирано 19 Януари, 2013 от IcoZL

[Milchik 21]

Честито колега,за парното само може да се радваш моята англичанка топли ама е като климатик.

[jass 6]

Да споделя за поправката на вентилаторчето на парното (купето).Постепенно започна все по-често да отказва и да трака измъчено. Последната седмица изобщо не работеше.След рециклиране на моторчето (смяна на четки, струговане на колектора, ала-бала) вече съм на топло. Беше много износено, та сега малко трака, ама си е екстра.

[Stefan_K 0]

Здравейте и от мен ! За да не отварям нова тема, ще пиша тук. От една седмица и аз съм горд собственик на Civic 6-та генерация 1.4 90hp D14A8.

Много съм очарован от колицата. До сега не съм намерил нещо което да не ми харесва. Оказа се доста запазена и се надявам двигателя да е също в такова състояние.

[kvd74 613]

Честито и само безаварийни километри.

[Koliooo 23]

Честито и от мен колега

[JK_HONDA 58]

За пръв път чувам някой да каже, че "Англичанката " има много яко парно.

;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

 

"Ами компресорът на климатика е сменян неотдавна. Не знам дали това е от значение......"

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

 

 

Ами не е от значение компресора,но е добре , че имаш яко парно.Явно моите представи за яко парно са малко по-различни. Вадя си изводи от няколко "англичанки" , в които съм се возил при минусови температури + моята, и всичките са от един дол дрянки. Някога карах Фолксвагени .На Джета 2 например,не можеш да си държиш ръката на духалката, пари, и прави отвратително горещо... Уточнявам , че говоря за отопление, не за достойнства на автомобилите.....Всъщност , като се замисля, не съм имал кола с по-измъчено парно.

 

Първо честито и на другия колега.....

 

В отговор на написаното на колегата по-горе... Нека бъде за 2-ри път..... Аз лично съм се возел в 6 ген. (японка) ми слабо беше,в пасат (2-ка ,дето са с по квадратните фарове) отново слабо,в мерцедес (C220) беше климатик и беше добро!

Нека не ме разбирате погрешно,аз не си хваля моята кола или каквото и да било..... Наистина парното е шумно след 2-ра степен,но не бих казал,че е слабо.

Редактирано 3 Март, 2013 от JK_HONDA