B20VTEC проекти

[M&M 236]

Добреее ,нека да направим тема за тази Франк-конфигурация ,митове ,легенди и реални постижения , че вече има достатъчно изпълнители на проекта и винаги с интересни резултати...Нека те споделят тук ,за да не се гоним и спамим по темите на колегитеТова е моят като за начало:блок б20 ,ЕAGLE биелиCP бутала 84.5мм на 12.5ссACL лагери ,ARP болтовеглава ITR портвана340cc инжектори от Прелюд тарелки ,пружини и валове Crower stage 3HONDATA гарнитураклапа на 68мминтейк- Whale penis карбонсмукало -Edelbrock victor X изпускател Edelbrock 4-2-1съеденител Exedy stage 1генерация на 63ммВсичко тва в черно купе 5ген на жена ми ,като ще я ползва за евридейкаИзпълнител : GEFIS GARAGEТова е по проект надявам скоро да излязат резултатите видим кво ше излезе...п.,с нека темата иде в проекти

Редактирано 22 Ноември, 2012 от M&M

[K1r1L 860]

Е ако всичко е наред ще излезе нещо доста добро Миро аз чакам с нетърпение !! )) :rolleyes: :rolleyes:

[chris_barnes 1296]

Тая гарнитурка Хондата е термо гарнитура за смукателя, нали? И аз ползвам такава и май единствената файда е че се ползва многократно :(/> Виждам, че си събрал доста качествени части, искам да ти предложа 2 неща само, като не искам никого да ангажирам с мнението си. 1) Занеси инжекторите да ги тестват на стенд и да ги почистят (ЗАДЪЛЖИТЕЛНО) - казвам го от личен (и не само) опит. 2) Този колектор еделброк 4-2-1 не съм много сигурен, че е подходящ за Б20 сетъп като твоя, бих ти препоръчал tri-y big tube.

[yajo 466]

Б20 блокИгъл биелибутала К20 86мм.степен 13:1фереа клапанивалове Браян Кроуър 3-то нивотарелки и пружини от същия производителглава Б18Цпортната с полирани горивни камеривсмукател от Б16дросел 65мм.инжектори 320ццвсичко това е в рекс втора генерация преди фейсаимаме и още няколко 20-ки но не са толкова интересни а едната сега ще бъде турбинирана.Jowy може да сподели какво предстои с неговата Б20-ка. там ще има и валове и дросели

[KRING 45]

На няколко места съм срещал писано за доработване на маслени и водни канали , както и маслената помпа.Някой може ли да сподели нещо? А и нещо друго : Яжо кажи бре човек , как се центрират биелита на Б18 към Б20 вал.Не че ще ги ползвам , но за ограмотяване!

Редактирано 22 Ноември, 2012 от KRING

[jowy 22]

Искам да поздравя M&M за б20, че в предната тема мнението ми беше изтрито. Чакам резултатите с интерес.п.с. моят мотор е събиран с части от всякакви модели и марки, не е толкова скъп. Като се запала ще пиша.

[M&M 236]

chris barnes предложенията ти са адекватни и търся 4-1 или 4-2-2-1 колектор "big tube" и се чудя дали да не е китайче ,след като доста "тунери" вадят добри резултати с такива.jowy и аз съм с масивни тикове вечер и сърбежи по цялото тяло от нетърпение :rolleyes:/>

[chris_barnes 1296]

Естествено, че ще е китайче, истински hytec струва около 1000 долара...А тези т.нар. китайчета не са баш китайчета, а фирма която се занимава с реплики на различни марки. Казва се private label manufacturing, това им е сайта, и ако трябва да съм честен, техният сайт изглежда доста по-добре от сайта на hytec :lol:/>Не знам как точно се получава, но има един продавач, който предлага колектори на горепосочената марка на доста по-ниски цени от тези на официалният йм сайт. Този е търговеца, моят колектор го купих от него и дойде за 5 дни от САЩ, много доволен съм, качеството на изработката е просто невероятно. Ако искаш мога да ти пратя подробни снимки на скайп

[respawn 26]

Биели се центрират според изместения център на буталото

[Emo1234 6]

Какви маслени помпи ползвате за франкито

[jowy 22]

Или от б16 и б18 или някаква друга тунерска

[Emo1234 6]

Или от б16 и б18 или някаква друга тунерска

Мерси

[yajo 466]

Колега и от Б20 може да се ползва на къдравия франка е с Б20 помпа

[Emo1234 6]

Ама портвана ли е, и до колко го върти

[chris_barnes 1296]

Някакво раздвижване няма ли?

[atoma 995]

Да зема да се запиша и аз тук макар нямам екстри като колегите по горе:блок B20Z1 - стокова карантияглава B16A2 - стокшпилки - B18C4водна помпа B18бенз. регулатор - B18смукател - B16A2Или иначе казано стоково Б20

[Нимрод 265]

Докато карах хонда още хаха моят сетъп беше Б20 блок rs machine бутала заводски биели с арп болтове Б16а2 глава СТР валове блокс ролкиАЕБС интейк 64мм дросел 375цц инжекториХайтек биг тюб колектор190+ hp

[kiko 24]

Блок/вал В20Z1Полирани бутала РНК/В20Z1/Биели В18С4/+0,9мм/Портната и полирана глава В18С4Валове,рейка и бензинов регулатор В18С4Всмукател В16Изпускател В18С4И те тва е началото...

[M&M 236]

Сетъпа ми претърпя малко промяна и резултата...блок б20 ,ЕAGLE биелиCP бутала 84.5мм на 12.5ссACL лагери ,ARP болтове главаглава ITR портвана ITR клапани340cc инжектори от Прелюд помпа-гориво Прелюдтарелки ,пружини и валове Crower stage 3HONDATA гарнитура на смукалотоклапа на 68мминтейк- Whale penis карбонсмукало -Edelbrock victor X изпускател TRI Y big tubeсъеденител- Шуменска керамикагенерация на 63мм с раздвоена тръба и 2 гърнета да плашиВсичко тва в черно купе 5ген на жена ми ,като ще я ползва за евридейкаИзпълнител : GEFIS GARAGE

Редактирано 27 Март, 2013 от M&M

[M&M 236]

...или около 255 кони на мотора Редактирано 27 Март, 2013 от M&M

[kovachev91 16]

Евала колега това направо ще цепи мрака ...Няма ли да е докараш на срещата да е видим тази бегуна

[policeman 1046]

Поздравления!Страхотен резултат!Браво!

[K1r1L 860]

Най-мощната B20 NA в България!

[GeFi's Garage 280]

Както казах и на Миро , колата има нужда на първо време от хубаво окачване , гуми , и ПУ тампони по цялата предница - че с тва подскачане на гумите е трудна за гонене Освен ако не стартира директно от 3-та Иначе е ...... нема такъв кеф от атмосферка

[K1r1L 860]

ТУка ще я оправим За стартирането )

[M&M 236]

Eй измряха силните Хонди из Бургас та тази се чака като топъл хляб....Колата и тампончета ше и се вземат и окачване ще и се тури и стелките ще и сложа даже Ама малко въздух да зема де.Този резултат не знам дали е най-добрия в БГ(има доста б20ски без обявени резултати) , но поредното доказателство ,че резултатите идват след вкарани много пари ,труд ,мисъл и търпение.Този резултат е благодарение на Иво (Gefis Garage ), Kiril ,Kukov, BOSS HOG ,Martin Rainov , ChrisBarnes ,NolimitPerformance и още доста колеги и приятели .Благодаря Ви :worthy:/>:worthy:/>:worthy:/>..п.с.Остава утре да взема колата и да изкарам един курс на жената как да НЕ кара като съм с нея :D/>

[edikoisi 165]

супер но все пак си мисля че иска друг смукател :)/>а можеби и малко по голяма ганерация

Редактирано 29 Март, 2013 от edikoisi

[Вен_РВ1456ВС 157]

...или около 255 кони на мотора

 

Сори за Оff-a, но oт моите скромни познания и това, което виждам в таблицата Max Power 165.2kW. 1 Кв до колкото знам е 1.36к.с След една проста сметка 165.2х1.36=224.672к.с или аз бъркам нещо Редактирано 29 Март, 2013 от Вен_РВ1456ВС

[yajo 466]

Не бъркаш

[Dragi4 1506]

Не не бъркаш,това е сметката Браво за резултата!

[no1else 162]

Сори за Оff-a, но oт моите скромни познания и това, което виждам в таблицата Max Power 165.2kW. 1 Кв до колкото знам е 1.36к.с След една проста сметка 165.2х1.36=224.672к.с или аз бъркам нещо

 

Пресметнатиte от теб коне са конете на колелата колега WHP. Това което ти дават като конски сили от завода за всяка една кола са конете замерени на коляновият вал. От там до колелата имаш загуби от движещи се паразитни части (серво,климатик и тн.) които при Хонда доколкото съм запознат са от порядъка на 12%. За това и колегата по груби сметки е казал, че на мотора ще са около 255кс.

[K1r1L 860]

А според мен на този тип дино загубите са 14-16% .

[M&M 236]

edikoisi , какъв смукател е по-подходящ според теб ?.Имах и ИТР и Edelbrok Performer ,исе спряхме на този заради по-високооборотен му режим , а и Куков караше с него с подобен на моя сетъп.Единствените ми резержи са към whale penis-a .изглежда ефектен ама не съм сигурен колко е ефективен ,а за експерименти с дино вече няма как

Редактирано 31 Март, 2013 от M&M

[ZaRRicK 330]

Единствените ми резержи са към whale penis-a .изглежда ефектен ама не съм сигурен колко е ефективен ,а за експерименти с дино вече няма как

Преди и аз се бях запалил по whale и бях намерил една тема в някои от хонда форумите дето го сравняваха с АЕМ short ram. Общо взето извади по-лоши показатели от АЕМ, до колкото само интейка влияе. Сещаш се, че разликите са повече от минимални. А и зависи и от филтъра с който е оборудван. Като успокоение всички се изказваха, че като звучене Whale-a е един от най-добрите. ;)/>/>/>/>П.С. Жалко, че не я докара вчера да и се порадваме! Редактирано 1 Април, 2013 от ZaRRicK

[atoma 995]

Аз съм голям фен на whale-то, за съжаления са доста скъпи и все още не мога да отделя за такоз, дори мислех да търся от някой да направим отливка, но с тези мнения започвам да се чудя дали си заслужава. Поздравления за резултата от диното, ще видим мойта стоковицата скоро колко ще извади. Дано да съм доволен

[edikoisi 165]

аз лично бих заложил на скунк2 смукател ако дори може да го отворите и портнете още по добре.И генерацията на 70мм с едно гърне че тея двете по мисе струва че плашат най вече графиката във високите :)/>

Редактирано 1 Април, 2013 от edikoisi

[M&M 236]

Ровейки по форумите за сравнения останах с впечатление ,че скънк2 е едва ли не копие на ИТР смукателя ,гледах някъде и дино-графики където Edelbrock Performer X се представяше по-добре .Victor X с по-късите си рънъри -дава повече сила във високи (сравнявайки Performera и Victor).За 2-те гърнета съм напълно съгласен и най-вероятно занапред ще събличам тюнинга ,заради който са 2.Перформънса ми е по-важен..Въпрос: изход на изпускателя 63мм следва тръба 70мм .Няма ли заради това скороста на газовете да спадне там и да се завихрят повече ,заради което ще се вдигне и бакпрешъра.?

[edikoisi 165]

ами погледното реално да копие е на интегровия но пак е BIG TUBE а за оголемяването на генерацията разгледай целия изпускател е направен от малък към по-голям размер...

[M&M 236]

Поради технически проблем се оказа ,че колата е мерена не с 63мм генерация а с 60.....:stretcher:/>След известно заиграване с тръбичките се получиха следните резултати:60мм - 165,2 КВ , 209,4НМ (двуцевка)70мм - 160 ,6 КВ , 201,8НМ (черна)63мм - 168,9 КВ , 214,5НМ (синя)Колата даде и 175 КВ ,но с опасно бедни смеси за евридейка п.с.След сваляне на филтъра-китайче идват още 4-5 коняedikoisi :thumbs1:/>

Редактирано 19 Август, 2013 от M&M

[РадославКз 422]

Една казанлъшка ралиджийка,на Милен Узунов-

Глава б18

валове Брайън 3

блок Б20Б

бутала 12,5:1

кутия- поръчкови скорости с 4,9 крайно Гиър Екс

дросели на 42мм,не знам от каква марка мотор са