Отново с Хонда Сивик

[626 415]

I

[626 415]

F

[626 415]

За жалост няма какво ново да покажа, тъй като колата се ползва за семейна, "ако може един Сивик да се нарече семеен" хаха

[626 415]

roof bars civic eg 

[626 415]

 Eg3 dual carb

[626 415]

Казват ми че била стара, не ставала за семейна, но винаги ме е карала където пожелая. Сивика е като едно вярно куче 🐕

[626 415]

 По малко е Уча да плува

https://m.youtube.com/watch?v=juWmUnqIE0Q

Редактирано 28 Юни, 2021 от 626

[ceco_accord 6125]

Off Topic

БМП по японски.

 

[626 415]

D13

[626 415]

Мечтите се сбъдват, магнезиеви 14-ски. Джанта 14 - 4.4 кг. Джанта със зимна за мен най леката гума която съм открива, дебица фриго - 9.9 кг. Ефекта го има и във волана и във вървенето. 

[626 415]

Най накрая, уникална за мен колекция от 90-те

 

[626 415]

За да имам чист външен филтър, трябва да се прекплаква чат пат и коша

[626 415]

Големи звер,... И с нови зимни гуми, да не се предава лесно. 

[ceco_accord 6125]

Тея ще са вечно живи.

Мани че и аз влезнах у филма, ама ще пиша по-натам.

[626 415]

Айде юбилей, тази година станаха 10г. Откак я имам, и ударих 300 хил. По километраж. Дето се вика 10 години пиша вече в тая тема. 

Редактирано 9 Декември, 2022 от 626

[ceco_accord 6125]

Амии, да ти е жив и здрав!

И докато те кефи - кайфувай, щото вече такива коли не се правят.

За синковеца взех 6-та хеч, ама още се "готви" за пътя, макар че и врътнах няколко тестови хилядарки - радва ме натурата на вехтите Сивици.

[626 415]

Сивик 6 ми беше първата Хонда, от там започна страстта по горещия хеч. Бат Цецо със здраве и вие да си е гледате. 

[626 415]

 

[626 415]

[626 415]

6 години автомивки на коша, и керамичната лента на колектора така прегоря, че онзи ден от водоструйката се скъса на едно място. Немислимо бе да карам с накъсана лента, затова взех нова 10метра 50мм/2мм и я навих върху старата, толкова стана дебел слоя на места, че като пипам с гола ръка минимално пари. А да не говоря, че за да не свалям колектора го навивах на място и малко кръста ми стана на пастърма : D

[ceco_accord 6125]

Харесва ми вътрешният декор на капака, както и монтажът на предния рег. номер. 

С лентата опит нямам и не знам какъв точно е ефектът, но уважавам мераклийските работи.

[Rakeem 799]

За предно разположен колектор изолационната лента е добър тунинг, иначе колекторът е като калорифер пред двигателя, в комбинация с насрещния въздух, отделно вдига много температурата в коша. 

Вече почти всички двигатели са със задно разположен изходящ колектор.

 

[ceco_accord 6125]

1 от причините Хондите от този век да са с "десен" двигател.

[626 415]

Бат Цецо, затова ли един авер все ме базика, че мотора ми въртял на обратно, а то позицията наистина е доста характерна и различна. Ако не бяха тея мераци по карбураторите нямаше да се заигравам толкова, но при мен както се вижда модерната електроника няма и въздуха играе огромна роля

[Vancho 73]

На 28.02.2023 г. at 16:23, 626 написа:

6 години автомивки на коша, и керамичната лента на колектора така прегоря, че онзи ден от водоструйката се скъса на едно място. Немислимо бе да карам с накъсана лента, затова взех нова 10метра 50мм/2мм и я навих върху старата, толкова стана дебел слоя на места, че като пипам с гола ръка минимално пари. А да не говоря, че за да не свалям колектора го навивах на място и малко кръста ми стана на пастърма : D

Като си запушил топло-отдаването с лента е нормално да изгори стоманата на колектора. Има си заводски термощит над колектори, защо си го махнал?

[626 415]

Vancho стоманата на колектора си е здрава, керамичната лента се накъса. А термощит на спортен колектор не съм чувал някой да слага

[ceco_accord 6125]

Преди 9 часа, 626 написа:

1 ... а то позицията наистина е доста характерна и различна. 

2 ... и въздуха играе огромна роля

1. Откак Хонда взеха да продават повече в страните с ляв волан, преместиха мотора пак да не е пред пилота - да върнат баланса.

2. ... както вътре, така и отвън: https://aerocivic.com/

 

[626 415]

Здрастиии :)

[626 415]

Да имаш горен багажник се оказа голяма екстра

[626 415]

Реално почти всички коли пред блока вече са по бързи от моята, вече няма какво да доказвам с 1.3 мотора и си казах, време е за големи джанти.

Много искаха на Хонда обаче, 500/600 лв. са ми много в момента и хоп, излязоха 16-ски на Мини 5.5 джи за 200 лв, хайде и 4 нови гуми, работата стана. От много отдавна вече не давам газ, минаха тези времена, мога да си позволя да е спъна  и най важното, централния на Мини е 56,1 тоест хондения.

[ceco_accord 6125]

Малко са навътре, но за зимни са ОК, а и са лекички, та даже подмладяват 5-ичката с няколко 5-илетки.

[626 415]

Благодаря, лятото като ходим на палатка е товаря жестоко и целта е гумите да не стържат, затова Мини джантите бяха чудесен вариант, всички параметри съвпадат с оригинални Хондени такива. Иначе красиви джанти има много и широки и всякакви, но не са практични за моите нужди. Весели празници.

[ceco_accord 6125]

Весело под елхата и сбъдвай малките мечтички - те все още са ни подвластни.

Нали това им е хубавото на вехтите Хонди - можеш да направиш каквото си искаш с тях.

Редактирано 7 Декември от ceco_accord