Отново с Хонда Сивик

[626 410]

I

[626 410]

F

[626 410]

За жалост няма какво ново да покажа, тъй като колата се ползва за семейна, "ако може един Сивик да се нарече семеен" хаха

[626 410]

roof bars civic eg 

[626 410]

 Eg3 dual carb

[626 410]

Казват ми че била стара, не ставала за семейна, но винаги ме е карала където пожелая. Сивика е като едно вярно куче 🐕

[626 410]

 По малко е Уча да плува

https://m.youtube.com/watch?v=juWmUnqIE0Q

Редактирано 28 Юни, 2021 от 626

[ceco_accord 6014]

Off Topic

БМП по японски.

 

[626 410]

D13

[626 410]

Мечтите се сбъдват, магнезиеви 14-ски. Джанта 14 - 4.4 кг. Джанта със зимна за мен най леката гума която съм открива, дебица фриго - 9.9 кг. Ефекта го има и във волана и във вървенето. 

[626 410]

Най накрая, уникална за мен колекция от 90-те

 

[626 410]

За да имам чист външен филтър, трябва да се прекплаква чат пат и коша

[626 410]

Големи звер,... И с нови зимни гуми, да не се предава лесно. 

[ceco_accord 6014]

Тея ще са вечно живи.

Мани че и аз влезнах у филма, ама ще пиша по-натам.

[626 410]

Айде юбилей, тази година станаха 10г. Откак я имам, и ударих 300 хил. По километраж. Дето се вика 10 години пиша вече в тая тема. 

Редактирано 9 Декември, 2022 от 626

[ceco_accord 6014]

Амии, да ти е жив и здрав!

И докато те кефи - кайфувай, щото вече такива коли не се правят.

За синковеца взех 6-та хеч, ама още се "готви" за пътя, макар че и врътнах няколко тестови хилядарки - радва ме натурата на вехтите Сивици.

[626 410]

Сивик 6 ми беше първата Хонда, от там започна страстта по горещия хеч. Бат Цецо със здраве и вие да си е гледате. 

[626 410]

 

[626 410]

[626 410]

6 години автомивки на коша, и керамичната лента на колектора така прегоря, че онзи ден от водоструйката се скъса на едно място. Немислимо бе да карам с накъсана лента, затова взех нова 10метра 50мм/2мм и я навих върху старата, толкова стана дебел слоя на места, че като пипам с гола ръка минимално пари. А да не говоря, че за да не свалям колектора го навивах на място и малко кръста ми стана на пастърма : D

[ceco_accord 6014]

Харесва ми вътрешният декор на капака, както и монтажът на предния рег. номер. 

С лентата опит нямам и не знам какъв точно е ефектът, но уважавам мераклийските работи.

[Rakeem 774]

За предно разположен колектор изолационната лента е добър тунинг, иначе колекторът е като калорифер пред двигателя, в комбинация с насрещния въздух, отделно вдига много температурата в коша. 

Вече почти всички двигатели са със задно разположен изходящ колектор.

 

[ceco_accord 6014]

1 от причините Хондите от този век да са с "десен" двигател.

[626 410]

Бат Цецо, затова ли един авер все ме базика, че мотора ми въртял на обратно, а то позицията наистина е доста характерна и различна. Ако не бяха тея мераци по карбураторите нямаше да се заигравам толкова, но при мен както се вижда модерната електроника няма и въздуха играе огромна роля

[Vancho 73]

На 28.02.2023 г. at 16:23, 626 написа:

6 години автомивки на коша, и керамичната лента на колектора така прегоря, че онзи ден от водоструйката се скъса на едно място. Немислимо бе да карам с накъсана лента, затова взех нова 10метра 50мм/2мм и я навих върху старата, толкова стана дебел слоя на места, че като пипам с гола ръка минимално пари. А да не говоря, че за да не свалям колектора го навивах на място и малко кръста ми стана на пастърма : D

Като си запушил топло-отдаването с лента е нормално да изгори стоманата на колектора. Има си заводски термощит над колектори, защо си го махнал?

[626 410]

Vancho стоманата на колектора си е здрава, керамичната лента се накъса. А термощит на спортен колектор не съм чувал някой да слага

[ceco_accord 6014]

Преди 9 часа, 626 написа:

1 ... а то позицията наистина е доста характерна и различна. 

2 ... и въздуха играе огромна роля

1. Откак Хонда взеха да продават повече в страните с ляв волан, преместиха мотора пак да не е пред пилота - да върнат баланса.

2. ... както вътре, така и отвън: https://aerocivic.com/

 

[626 410]

Здрастиии :)

[626 410]

Да имаш горен багажник се оказа голяма екстра